(ﾁﾗｼの) 裏　日　記 （´･ω･）

ようやく夏休みが終わる…
まぁ今月は２本捌いて見ましたが
失敗あり､その逆もありと
いつもどおりでした｡

山見えたのはよかったですか｡

次は…金ためてから

●最新の家頁更新情報がでております｡


おこじょさん：さてさて暑さも和らいできたし､そろそろ煎茶でも再開しますか｡

あくまでも冗談なので｡

でも､こんな喪中はがき作ったら
受け取った人から怒られるだろうな…

サイト｢tubefire｣を運営してる会社が
8/23付で音楽関係の業界31社から
東京地方裁判所に著作権の侵害で訴えられてるんだそうで｡
決着つくまで静かにしてる､ということだったんですが
昨日どんなもんかと見にいったら､サイトが消えてた訳です｡
（;ﾟДﾟ）ひでぇ…
庄内詣でに行く前にはちゃんとサイトもあって
リンク先も表示してたのに｡

でも､リンクがある＝同じようなことをやってるサイトがある訳で
｢tubefire｣がなくてもみんなググって他に行きますから
モグラ叩きなだけのような気がしますが
どう決着することやら｡

スタバで伐り出してます｡


129はダメだったけど､他は何とか｡
やっぱ､立ち上がりが調子悪かったからな…

さっきの更新でラジコンヘリのネタを披露しましたが
土曜日に飛んでたのは､YAMAHAのR-MAXって機種でした｡
残念ながらヤンマーじゃなかったですが
横腹に抱いてるダッケルバウフ､じゃなかった
農薬散布装置は動画のと一緒です､たぶん｡
他のYAMAHA R-MAXの動画だと他には
機体の真下にノズルがついた装置もありました｡

因みにダッケルバウフってのはドイツ語で
ダックスフントの腹って意味でして
メッサーのBf110､双発戦闘機の｡
アレに後付けオプションで設定された
海上救難ボートキットを装着した格好が
ダックスフントの腹みたいだ､と揶揄した渾名ですが
朝日航洋のベルに抱かせた農薬散布装置のタンク部分
アレもまたダッケルバウフ､ダックスフントの腹みたいで
カッコいいベルの機体の容姿を損なわせる代物でありんした｡

昨日夜中に帰って参りまして
今､マターリとさっきまでの記録の修正やら
某掲示板のログ読みやらやってますが
（´･ω･）ヌー速に迷い込んだかと思ったぞ､路車板…
まぁ､先進技術が採用されるってのは
半分悪い気はしないですが
やるなら総合板にもISP表示採用しろよ｡
…見ろ､ｸﾞﾓスレなんか酷いもんだ｡

つい愚痴ってしまいました｡早速本題入ります｡
( ﾟдﾟ)ｴｰ､と
おととい､鉄やってる最中にラジコンヘリ
アレで農作業やってるのを見ました｡
ラジコンヘリの実演なんて久しぶりに見ましたが
間近で見たのは初めて｡
結構でかい機体なんですね｡


ヤンマーさん､こんなすんばらしい農機具作るなんて反則だわ！
一機辺りの値段もバカにならないらしく
専門の業者の方が巡回で来て､豆畑の上を飛ばしてまして
たまたま､動画で見てみたいとか口にしたら
｢つべで検索すれば､一杯転がってますよ｣
と教えて下さったので今回の更新となった次第｡
何と言っても前進飛行だけじゃなくて
後進飛行での作業も出来るのがミソ｡
1/1の実物でもやらないって､こんな芸当ｗ
近くに来て作業しだしたんで
俺も思わずアタッチメントからカメラ外して
手持ち撮影でドラ回しまくりましたｗ

ちなみにコメントにもありますが
この一機で一千万円近くするそうな｡
田植え機はエンジン動かさなきゃ親父でも直せますが
ミスって墜落させたら直せませんから
慣れないうちは業者の方に操縦してもらうのは当然な所ですね｡


動画と違う機体でｽﾏｿ｡

勿体ないことをした（´･ω･｀）

★小岩川〜あつみ温泉にて
2093ﾚ　EF510- 2　0745下

4060ﾚ　EF510-13　0844上　ｹ
4061ﾚ　455 (転)　0918下　◇

4075ﾚ　501 (白)　0954下　◇

★西袋にて
3098ﾚ　406 (九)　1309上
(※1：4093ﾚは本日､1307下で通過)

★酒田〜本楯にて
8097ﾚ　126 (帯)　1505下
(※2：4094ﾚは32分遅れ｡ｻｶ1545着)

今朝は､このまま帰ってもいいかなと思ったけど
折角来たんだし､と思い直して出張ってみた｡

まずは府屋折り返しで小岩川から｡
朝露に濡れた畑の土手では
蚊が唸り､虻が舞い､スズメバチが飛んでいくという
いつ身体中が真っ赤になってもおかしくない状況｡
幸いスズメバチは通過していくだけで
虻はあのでっかいウシアブじゃなかったから
死ぬような痛みと戦うことはなかったけれど
ヤブカが三脚の周りで飛び回っているのには参った｡
不覚にも一発手の甲を刺されたけど
今の所他に痒みはないので
まあ何とか､やられなかったみたいだ｡
一人だけかと思ったら､同業者が三人やってきて
都合四人で撮ることに｡
三人は磐越西線に行くような話をしていて
信越線から撮り下ってきた彼らの話では
新潟地方はあまり天気がよくないらしい｡
それで磐西線に行くまでの間
こっちでパーイチ貨物を撮ることにしたみたいだが
501とか455とか､あの辺りが関東で評価高いとは知らなかった｡
俺なんかは500番台はともかく
453〜455は残念賞扱いだったから
正直､彼らの話はとても意外だった｡

西袋で3098ﾚ｡鳥海山はすっぽりと雲の下｡
そろそろいい頃合いだな…と思った時に
踏切の警報が鳴ったので
何時でもシャッターがキレるように用意してたら
後ろから聞いたことのある重低音が聞こえてくる｡
ありゃ､4093ﾚって今は(從前より)７分早だっけ？
コレではカブってしまうじゃないか｡
幸い､3098ﾚの機関士が減速してくれたみたいなので
支障なく撮影が出来たけれど
次回もこんなダイヤなら考えなくてはならない｡


撮り下って､また京屋｡
薄雲が西の空に棚引いてて､５時半までいられるか微妙｡
予定が変わるかも知れないと前置きして､観光さんを降りる｡
今日の8097ﾚは126牽引で２年振りの対面｡
昨日と違ってカブリなしで撮れたが
喜んだのもつかの間､不安案件発生｡
カブリ相手の4094ﾚが来ないのだ｡
ぁゃιぃと思って鴨の頁をみたら
最新更新で､津軽新城でやらかした旨の情報があった｡
コレは続行がズル遅れのフラグ､と読んだ俺は
急いで戻ってきてもらうよう､観光さんに電話した｡
結局｢いなほ12号｣→346Cリレーで帰ることにしたが
｢いなほ｣発車待ちの間に､遅れていた4094ﾚが到着｡
失敗したかな…とも思ったけど
まぁ､明日の件もあるんで今日は潔く､撤退と｡
次来る時は…白い翼のロシア観光団が
ヤイノヤイのと騒ぎながら降りて来る頃かな､こりゃ｡