(ﾁﾗｼの) 裏　日　記 （´･ω･）

って､キンタの2001年ロットから翌年2002年のロットって
窓枠を磨くとツルフサになるっていう傾向があって
最初の全般検査を出た頃から､っていうからもう
５､６年前からですか､その心配があったのですが

仙貨は何を使って窓枠を磨いてるんだ
というより､東芝…塗料は何を使ったんだ？
雑巾で拭いて落ちるような塗料じゃないだろ？
金太郎というよりは､｢ウルトラマン・タロウ｣じゃないか｡

（ ´ー`)｡oＯ アレを篠田三郎が演じてたのは勿体なかった｡

…カッコよすぎて｡
だいたい中の人役はあんまり有名じゃない人がやるモノだった
ガキの時分にそう思ってたけどな｡

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の､跡地

ここは我らが英国陸軍の占領地だ！

(´･ω･) まぁ､いろいろあるさ…　

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たとえ人々に貶されようと､石以て追われようと
それでもやっぱり鉄道写真は止められない｡
だって､こういう光加減を撮るために寒い思いしながら
そこに何十分も待っていて､やっと現れた時の興奮｡
そして､撮った時の不安と出来上がった時の喜び｡

何物にも代えられない喜びですよ｡

追伸：どうも､うとうとしながらコレ書いてたみたいで申し訳ない

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しかも別ルートで｡
あとでセルフ…

お､地震だ｡

セルフトラバ打っておくんでそっちも参照方お願いしたいんですが
まあ､兄弟してっていうか､一同みなというか｡
獅子身中の虫､つーかガン細胞(ガン細胞にも失礼か)でね｡
一回公権に捕まってお取り調べを受けて前科をつけないと
どんだけ俺らが迷惑しているか解らんのです｡

俺なんかはこういう臨時列車ネタは
いずれ枯渇するか､魅力のないものしかなくなるだろう
と思っていたので､十何年も前から被写体をシフトして
細々…と(自分では､ですが)やってきました｡
なので､今さら廃車回送！訓練運転！ったって
そういう｢貴重な｣のはもう随分昔に撮ってるし
電子化もとっくに済ませてるんで
当日や後日になっても全然､撮れなくて悔しいとは思いません｡
しかし､あいつらは何時までたってもああいうことやって
真っ当にやってる人間を巻き添えにして
あまつさえ他の人間にも迷惑掛けて喜んでる奴等ですからね…
具体例書くと俺も同類みたいに見られかねないんでアレですが
奴等は自分で自分のことを畜生とか呼んでる通り
ホントに畜生ですから｡
一回どん底に叩き落とさないと
自分達のかけた迷惑の意味がわからないと思います(´･ω･)

匿名で内部通報して取っ捕まえて
二度と職場復帰できないようにしてやるか｡
あんな､天に唾する奴なんかウチもいらんわ｡

★石橋(早川〜根府川間)
　5092ﾚ　EF66 　24 (Ｎ)　1248上　・ｺｷ20-､6-､7-､500､　ｹ

　5075ﾚ　EF210-135 (鶴)　1323下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車

　5092ﾚ　EF66　 30 (Ｎ)　1348下　・ｺｷ20-､6-､7-､500､×20車

遅5056ﾚ　EF66　114 (S2)　1400上　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　ｹ

　2089ﾚ　EF66　 27 (国)　1422下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車

　3075ﾚ　EF64 1012 (国)　1441下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車

　昼過ぎから曇りとかイヤぁな予報を貰ったので､まぁた誰か行いの悪いのがいるな？と思ったり｡だいたい､21が27の後を追うよな流れだったのが突然とか､更に3075ﾚに1012を流し込んで連発だとか､なんとも話が美味い｡美味すぎる｡(さいたま銘菓を頬張りながら)
　とは言うものの流れが鉄板だし､知り合いが出撃するとあれば久々に会わねばと思い
府中本町から登戸､本厚木回りで早川へ｡そっから石橋･玉川橋梁を望む密柑山まで歩く｡着いた時には美味しい場所は先客に取られていて､後からきた俺は他の場所に三脚を立てることになった｡
　丁度､国府津の駅だか保線だかの車が農道に停まっていて､ヘルメットを被った社員の人が｢何か通るんですか？｣と､それとなく先客たちに訊いていた｡こっちは貨レが目当て｡旅客のネタなんか､こっちが訊きたいわ｡ それに俺らは乱入も何もしてないでしょ？どうでもいいけどｗ
　府中本町で撮った1058ﾚも８時間近い遅れなら､5056ﾚ→4057ﾚも８時間以上の遅れ｡あらぬ時間にロクロク貨物が通れば公式開けば見当がつくが､その前に熊谷通運の青いのが見えたので､確定｡府中本町の通過は16時過ぎぐらいか｡
　あとは3075ﾚが速度規制に引っ掛かって減速した他は所定通過｡どれもこれも駆け込み需要とやらでコンテナは満載｡じゅりぃが牽引の紙返却の2089ﾚは言わずもがなだがその後の減速した3075ﾚがU45Aのダブルとか､満艦飾状態｡編成全部入らなくてもこれは撮った甲斐があった｡天気がいまいちで露出に不安が残るが｡
　3075ﾚが先述の通りなので､電車がなくなる前に撤収｡ＪＲは早川→小田原だけにして､新宿までは小田急の世話になる｡湘新もいいんだけれど､新宿の駅が混んでて辛いのよ(´･ω･)

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★府中本町
　2095ﾚ　EH500- 63 (正)　0556下　・ｺｷ4-､6-､7-､×18車
　4089ﾚ　EF210-133 (鶴)　0603下　・ｺｷ4-､6-､7-､×21車
　1076ﾚ　EF66　132 (S2)　0620下　・ｺｷ4-､6-､7-､×26車
遅1058ﾚ　EF210-139 (吹)　0638下　・ｺｷ4-､6-､7-､×26車
　3085ﾚ　EF66　106 (S1)　0620下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車
　　73ﾚ　EF65 2138 (更)　0707下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車
　4093ﾚ　EF210-152 (鶴)　0744下　・ｺｷ4-､6-､7-､×18車
　3085ﾚ　EH500- 10 (反)　0800下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車
　5080ﾚ　EF66　132 (S2)　0838下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車
　3083ﾚ　EF65 2088 (更)　0848下　・ｺｷ500-､×20車

1058ﾚと3083ﾚを除けばほぼ土休ダイヤかと｡
しかし､4093ﾚだったか…
あんなに時間が早くなるとは思わなかった｡

なお､本日は源平の古戦場に行ってくる予定｡

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忘れてた！
今日､医者からお叱り食らって
(´･ω･｀)と半地元に行ってみたらいた､ので
関東バスＢ営の新車､B1801に乗ったんだ｡
QPG-LV234N3､標準尺のノンステ｡系統は吉72､桜堤団地入口行｡
主力の吉53と同73は折り返し地点近くに狭隘路があるせいか
丈の長いＮ尺はまだ心配らしい｡
その点取り回しの利く吉72､74辺りは大丈夫なのだろう｡
尤も､Ｂ営の縄張りには｢入れたら最後出られｎ(ry｣みたいな
強烈なクランクや交差点はないし､吉53にしても誘導員がいるから
ウテシ次第ではどこでも入れそうな気はするが｡

日中は１時間に１本程度の閑散系統｡
着いた終点はお犬様Ｃ営の領地内で
｢おいぬバス｣と名前の入った作業服着た係員がきてたので
一瞬､目が点になった｡
あぁ､武蔵境は昔から某大学の辺りにお犬様の路線があったっけ｡
入試の際にもらった願書には､そういや
｢武蔵境南口から…｣って案内もあったあった｡
それはそうと､付近に方向転換できる場所はないが
向かいにバスポールはあるんで
｢吉祥寺行きは向こうからですか？｣と訊いたら
｢ミ●●彡 こっから出るぞゴルァ！｣と怒られた｡
甚だついていない､今日の俺｡
改めて乗ってみたら､バスは団地をくるりと回って
Ｂ営領の五日市街道に出てきた｡
あとは来た道をツーッと走るだけ｡

相変わらず慣れない人に優しくないQPG｡
ブレーキの踏みが甘いとカックンカックン言う｡
若いウテシも｢正直まだ､イラッときます｣とか言ってたから
慣れないウチはあんなもんだろうなと思った｡
けれどこんな閑散系統で遊ばせてたら
折角Ｎ尺にして車内を広くしたのが勿体ない｡
大量に詰め込んで使うのがエルガの本領のひとつなのだから
さっさとバシカメラッピングでも何でも貼って
柳沢駅前まで走ってほしいと思ったがどんなもんだか｡

今回はケータイ持ってなかったので駄文だけ｡
また見かけたら撮ったのを貼ってレポしてみる｡