(ﾁﾗｼの) 裏　日　記 （´･ω･）

　やっぱ､過度の夜更かしは良くない｡
　適当に切り上げて22時には薬飲んで寝よう｡
　すると朝の３時位に目が覚めるから､そこで二度寝防止のコーヒー飲んで､そこで時間までYouTubeでも何でも見よう｡

　三河三谷までこないだのリヴェンジに｡
　（＊´−｀)｡oＯ 今日が給料日でよかった･･･

★日中､ここの下り１番に停まる貨ﾚもコレだけなので

　1089ﾚ　EF66　 27 (国)　0816下(下１入線)　・ｺｷ4-､6-､7-､×19車　▽AKC U52A×２､ECO-LINER 55､JOT 22G9､各種ISOタンコ　�@

★何故あんな古兵のL10�dが･･･

　2059ﾚ　EF66　114 (S2)　1136下　・ｺｷ100系(1u-､3u-､7-､)､×20車　西濃急行色 U54A､RUNTEC UF46A､D-LINE U54A､UV54A

　3075ﾚ　EF64 1027 (DZ)　1204下　・ｺｷ4-､6-､7-､×18車　▽食タン×１

　2053ﾚ　EF210-136 (鶴)　1222下　・ｺｷ100系(5u-､6-､7-､等)､×20車　▽機次位､U46A×２｡後､ECO-LINER 55満載

　1089ﾚ　EF66　 27 (国)　1305下　・ｺｷ4-､6-､7-､×19車　▽AKC U52A×２､ECO-LINER 55､JOT 22G9､各種ISOタンコ　�A

　同じ日に撮った二枚を並べて比較してみる｡

　んぁぁ･･･何とも言えないなぁ｡
　強いて言えば虫工の方が青が濃ゆいって感じだから､もう一回うpし直したくなる所｡
　でも太陽の位置が変わってくると空の色も変わるからね･･･
　不取敢アレだ､保留｡

　泉崎では5176ﾚも撮っていた｡

　当時の郡山発着の石油専用貨物列車は､下り４本で運転されたのをニコイチにして､上りは２本まとめて返却回送運転していた｡そのため首都圏のＯＴ列車でも見ない長編成になることが多く､現車30両なんて編成が撮れることも屡々あった｡
　そんな２本の一角が5176ﾚだったが､2003年10月のダイヤ修正以降､夕方遅くに泉崎を通過していたのが３時間程繰り上がり､撮影時間帯の14時に同地を通過することになった｡3088ﾚがナナゴ重連運用からEH500単機牽引になり､4086ﾚだけで我慢するか撤収するか覚悟していたナナゴ撮りはこのダイヤ修正を喜んだ｡
　この時は運用も確かめずに出掛けて撮ったもの｡夏場のことなので編成も短いだろうと思って線路側に三脚を立てたが､それでも現車で20両以上ある"長編成"でやって来ていた｡

　3089ﾚと4081ﾚ｡両方とも昔っからあの時間帯に走る列車だが､2004年改正時以前は

　当時､4081ﾚの相方の上り列車が4056ﾚを名乗ってたのに対して3089ﾚのそれは4080ﾚ(現在も同じ)名古屋タ行きって､若干ややこしいことになっていた｡尤も使ってる貨車が名古屋タ発の方がｺｷ50000､梅田発の方がｺｷ100系だから､そっちで区別がついたのでなんともなかった｡
　この状態が｢修正｣されたのが翌2005年改正で､以降現在に至る訳だが､再来月の2021年改正では似たような時間帯に(58ﾚ〜)61ﾚが設定される､のかな？と思うので､どうなりますことやら｡

　ホキ工臨と配給､　糸冬　了　かい（´･ω･)
　公式のpdfが落ちてたんで､拾ってみた｡

　どっかで見覚えのありすぎる台車履いてるんだが､検査とか自社でやる気あんのか？という｡
　で､もしこれに電磁司令弁ジャンパーとか繋いでたら､えらい逃げ足の速いホキ工になるんでないのか？速度種別が通気Ａ15って高速で疾風のように現れて､作業やった後は同Ａ27とか疾風のように去っていく工9990D〜工9999D､月光仮面かっつーの｡すげぇなぁ･･･
　でも交直流で牽引車も新製ってなると､新津配給や郡山配給とかの機関車牽引も廃止か｡新津配給は曜日が悪くて殆んど撮ってなかったのが残念だった（´･ω･)
　つーか､元々国鉄時代にあった牽引車ガンガン廃車にして機関車牽引にしてた訳で､元々あるべき形に戻した､っていう見方も出来るから､コレはこれでありだな｡まぁ､情報が入らない関係上､偶然の遭遇以外では撮れないと思うけど｡

　梅雨の頃の三陸は曇り空でヤマセが吹いて､肌寒い日が何日も続くという印象がある｡
　まぁ実際その通りなのだが､ではヤマセの吹かない単なる曇り空の場合は？というと､ここ狩場沢は物凄く蒸し暑い印象が強かった｡尤も､晴れた夏の日は逆光とも相俟って鉄ちゃんするには”地獄”のような場所になるのだが､兎も角両脇が防風林と藪に囲まれていて風通しが意外に良くなく､湿り気が籠ってムッとするのだ｡
　1011が95ﾚを牽いた日が正にそうだった｡

　風の吹かない曇ぐもりの下汗だくになって､露出が上がらなくてイライラしながら待ってたのを思い出す｡
　因みにこの後からやってきた93ﾚは126(赤)牽引で､同じ曇りでも雲が高くなったのか､その時は露出が上がってえらく楽に撮れた｡