(ﾁﾗｼの) 裏　日　記 （´･ω･）

　４月に撮ったときと大して変わりないです

　青函トンネルでの規制､制限がないので､しょっちゅうUF46Aでやってくるが､この日は"低屋根"UF42A(あるいは43A？)"が定位置に｡珍しい｡
　昔は逆に仙台(タ)から札幌タに向けてUF42Aが送り出されてたりしたこともあったけれど､まつのじや衣川は最近撮りにいってないからその辺見に行かないとイカンのか｡

　使おう､使おうと思いながら半年近く漬け込んでおりましたが｡

　もうそろそろ､ここで4059ﾚが撮れなくなる時期がまたやってくる訳ですが､その前に-３牽引の4059ﾚ｡
　ヒトケタ台のナンバーで4059ﾚ撮ったのは､-３とまだうpしてない-４だけ｡後は相性が宜しくないようで全然､という状況だけども､来年の改正でも残るだろうから急がずとも大丈夫だと思いつつ･･･
　朝早いから､もし長時間停車やるんであればそれよりもスジを立たせて､遅い時間帯に走るダイヤにならないもんでしょうか？

　ひと頃みたく毎日ぎっしり載ってる上に､日産の赤くて中途半端なサイズの長尺コンテナが載ってるのが見たい･･･ったって無理か｡
　まぁ､49Aがあの定位置に載ってるだけでも十分十分だけど､それまで空車ばかりだと､待つのが辛かったりするんだ｡

　GPS車上子っていうきのこが見える他は新製当時のままの-１｡この後時間を追うに連れてスカートの"表記"がややこしくなっていくのだが､その辺は過去ログと照らし合わせて頂ければ有り難し｡
　EH500はね､その違いが分かってくると｢沼｣にもなるほどだから､どこで撮っても楽しい｡ageる時は原版古くて地獄見るけれど｡

　こういうアウトカーヴで撮ってる時には嬉しい31ft.が｡

　PF2089が73ﾚを牽いて走った日､大雨でダイヤがグダグダになってた中､しれっとダイヤ所定でやってきたのは4089ﾚ｡
　NAIGAI､ECO-LINER､GOTSUと常連コンテナが見える｡これら長尺コンテナは宇都宮タ落としのコキ車に載っているので､そっから先は･･･

　このカテゴリーでは初登場｡

　RUNTEC､載ってんだけどRUNTEC･･･｡
　定位置は前から６両目､新鶴見(信)方の筈だったのに｡最近はそんなパターンも崩れてこういう殆んど見えないところに載ったりするようになってきた｡

　そう言えば今月金失活動やったのはこないだの５日だけなんだわ･･･

　このカテゴリでまだ一度も取り上げていない機がやっと出てきました｡一桁のプロイセン三色は､残り１両だけになりました｡
　2079ﾚか･･･地味に現車26両編成で武蔵野西線を走ってたりするけど､コンテナの中が空でないと､EH500はガチンコでひ弱だから牽けないはず｡それが引っ張ってる上にカッ飛んでるんだからね｡
　関係ない話だけど､11.30改訂以降の3086ﾚのダイヤはどうする気なんだろう？池袋でパンタ壊れた事故って前科があるのに相鉄とか乗り入れさせて､昼間のんびり走れるとは思えないんだけど｡