(ﾁﾗｼの) 裏　日　記 （´･ω･）

　記念の200回｡
　さてどぉしようかとコマを選んでいる中で､再うｐはしてもうまくないのがあってグズグズしてたのだが､｢そう言えばそっち側どうなってたっけ？｣と長いこと疑問に思いながら後回しにしていたのを思い出した｡ので今回､サルヴェージ｡
　まずは<1エンド

　原色時代､コッチ側は弁位置表示の文字が"ブレーキ"にしかなく､しかもコックの上にあった｡コック上ってことは2002年以降製造のEH500でもロット最終機を意味するが､<2エンドを撮った記録が殆どない(もとよりあまり撮ってなかった)のでいまいち判然としなかった｡
　で過去ログに残ってるので<2エンド撮ったのないかな･･･と探したら､こんなのが

　はっきりとコッチ側はコック上に”元タメ”と”ブレーキ”両方の表記がされているのがみてとれる｡じゃあ<1エンドのアレは東芝のポカかｗちゃんと塗るもの塗らないでロールアウトさせるとか､抜けてるな･･･
　てな訳で製造年別ロット最終機一覧

・02年：-20(-15〜-20)
・03年：-26(-21〜-26)
・04年：-33(-27〜-33)
・05年：-38(-34〜-38)
・06年：-42(-39〜-42)

　'07年以降どうだったかは､もうちょっと調べる予定｡

　あんまり撮らない機で3064ﾚを撮ったので｡しかも<1エンド正面
　けれども一番近い31ft.が８両目のD-LINEのUV54Aか･･･遠いなぁ｡

　前の日が宮城県で久々の11月大雪で､ぶるぶる言いながら小牛田の駅前旅館に泊まった｡お風呂も温かったし､何より温風ヒーターで衣服を乾かせたのが有り難かった･･･
　翌日は一転青空の下での撮影になったけれど､積もるのも早いぼた雪では溶けるのも早くて､92ﾚが通過する13時ちょい前には地面の大部分が顔を覗かせていた｡
　そのくせ気温だけは低くて､お陰で92ﾚ､シャッター切る前に途中で止まって撮れなかったし､勿体なかった･･･114の新大宮色｡

　まとめ出し､逝こうか｡

　当日の過去ログを見るとスッパリと抜けてるんでおかしいな､と｡恐らくメモから写していく所で抜けたのではないかと思われる｡
　今は下草払いする必要もない俯瞰アングルがあるみたいだけど､行ったことがないんで一回は是非･･･

　EF66 26牽引の3064ﾚを待つ間､3087ﾚでもと撮った一枚｡日東工業の配電盤が載ったUM８Aが見られるが､RUNTECがやってくるのはこの丁度一年後｡
　近くで気軽に青空を思い切り入れて撮れるポイントも､｢何にもなきゃ｣ヒガハス､オカホンとんなもんか､俺が関東近郊で知ってるのは｡東浦和行くなら上州屋で釣り道具買って行くし､ワシクリは近そうで遠いし･･･

　やっぱこの列車は､中途半端に載ってるよりは､空車っと爽やかこりゃこーりゃ､って位がそれらしい｡

　まつのじでこんなの撮ったのは､後にも先にもこの一回だけｗ
　画像が再うｐ出来たんで再度このネタを使う｡

　ノロノロやってくるんで｢何かやらかしたな？｣と思って待ち構えたら､まさかの｡尤もこの時期EH500はよくこういうトラブルに見舞われたので､地元の人曰く､時々こういうのが撮れたらしい｡
　だから-17っていうと､この逆パン走行した時の印象が強くて､いまだに<1エンド先頭で走るのを見るとヒヤッとする｡