(ﾁﾗｼの) 裏　日　記 （´･ω･）

　ちょっと赤が強いか｡

　８両目辺りに載ってるのが”高鮮度高品質輸送”のUF29A｡今年はネギたま輸送がまだ終わってなくて､日本海縦貫線のライナー列車が満載だったり､今日現在でも8056ﾚが運転されてたりと盛況を見せている訳で､それに伴う空コンテナ回送も･･･
　-６はついこないだも記事にしたが､この時もアホ方(青森信号場)に１エンドを向けて下っていた｡

　このカテゴリーでは実に４年ぶり２回目｡その時は２エンド先頭で新座タ発相模貨物行2079ﾚを牽いていたが､今回はまた２エンド先頭で札幌タ行き3087ﾚ､つまり定位置に戻っての登場｡
　編成ドン尻に絵抜きの”高鮮度”31ft.が載っていた｡色々みて回ると42(UF42A)と45((ry)があるようだが､RUNTECの左側の20両目が掛かる辺り､一段高く輝くのが見えるのでUF45Aかも知れない｡

　ということで､ダウソしてみた｡

　出てるのは-51｡おお･･･
　
　改めて､日経公告賞受賞おめでとうございます｡

　４月に撮ったときと大して変わりないです

　青函トンネルでの規制､制限がないので､しょっちゅうUF46Aでやってくるが､この日は"低屋根"UF42A(あるいは43A？)"が定位置に｡珍しい｡
　昔は逆に仙台(タ)から札幌タに向けてUF42Aが送り出されてたりしたこともあったけれど､まつのじや衣川は最近撮りにいってないからその辺見に行かないとイカンのか｡

　使おう､使おうと思いながら半年近く漬け込んでおりましたが｡

　もうそろそろ､ここで4059ﾚが撮れなくなる時期がまたやってくる訳ですが､その前に-３牽引の4059ﾚ｡
　ヒトケタ台のナンバーで4059ﾚ撮ったのは､-３とまだうpしてない-４だけ｡後は相性が宜しくないようで全然､という状況だけども､来年の改正でも残るだろうから急がずとも大丈夫だと思いつつ･･･
　朝早いから､もし長時間停車やるんであればそれよりもスジを立たせて､遅い時間帯に走るダイヤにならないもんでしょうか？

　ひと頃みたく毎日ぎっしり載ってる上に､日産の赤くて中途半端なサイズの長尺コンテナが載ってるのが見たい･･･ったって無理か｡
　まぁ､49Aがあの定位置に載ってるだけでも十分十分だけど､それまで空車ばかりだと､待つのが辛かったりするんだ｡

　GPS車上子っていうきのこが見える他は新製当時のままの-１｡この後時間を追うに連れてスカートの"表記"がややこしくなっていくのだが､その辺は過去ログと照らし合わせて頂ければ有り難し｡
　EH500はね､その違いが分かってくると｢沼｣にもなるほどだから､どこで撮っても楽しい｡ageる時は原版古くて地獄見るけれど｡