(ﾁﾗｼの) 裏　日　記 （´･ω･）

　本命撮影に失敗しながら他は大成功という､いつも通りの結果になった訳だが｡
　７月に戸塚で70ﾚを撮って以来の撮影で､気合入れて望んだ矢崎町での5082ﾚは､何かエラク正面が暗くて｢また次回･･･｣かなと思った｡まぁ､オチると言われてなければ何処にでも撮りに行くから､失敗しても気にしない｡
　アガリ回収｡ルーペで覗いて思わず｢なんじゃこりゃ｡｣
　

　６〜８両目､また何か新型の私有コンテナか?!と思って待ち受けたら､何のことはない20Eが固め撃ちで載せられていたのであった｡
　背が高くなるのはいいが､こんなのっぺらぼうがこれからの貨物列車の中心になるのか･･･今の19D､Gのデザインにまた戻してくれと思うのは俺だけだろう､か？
　一方､画面では非常に見づらいが､-13の側面に"ＪＲＦマーク"がまだ貼られているのが確認できた｡今､残ってるうちに｢お救いせねば･･･｣

　えーと､何列車だ？これ

　本家･仕業番号筆頭列車の5062ﾚ｡後ろが花咲か爺さんな岡山タ発の列車だが､最近これに長○船からのぁゃιぃのが載ってる気がしている所｡

｢一貫パレチゼーションとは何だったのか｣

　（´･ω･) 幾ら中身軽いつったって､直に載せて運ぶのはのらくろ屋も辛いし､受取人のウチも辛いんだよ

　1068ﾚの代走に立ったのを渡田で｡

　かくも抜け作なアレンジになるとは誰が知る｡
　しかし､さっさと白桃になってお仕舞い！とは言わないが､いやぁ･･･

　多摩川から離れていかないから､撮ってるって思っても鶴太郎ばっかで､本家岡山は全然なんだ｡

　久々に東海道本線で本家｡
　って言ってもＪＲＦロゴが残ってる"原色"の方だけど､ちゃんと撮らないとこういうシングルアームパンタの桃太郎でも､いつかはってことがあるから頑張ろう｡
　金２があぁいうことになれば､流石に>>1さんマンセーの俺も忙しくなるよ｡(惰眠を貪りながら)

　みだぐなし､でいい｡
　たくましく走って欲しい

　お化粧直ししてもまたすぐ剥がれてくる｢クマー｣｡
　事故なく､故障なく､ちゃんとねぐらに帰ってこれたら何も言わぬってつもりなんだろうな､本家･岡山は｡
　しかし､ここで大砲に遠距離ブースターつけるとコレで"カマ込み23両"は｢カツい｣｡当然16両編成の佐川は余裕な訳だけど､70ﾚとか60ﾚとかの1100�d列車は見てのとおりギリギリだよ｡

　また戸塚もので更新｡一杯撮れて､一杯(ry

　某掲示板に同じ通過時刻で載ってたので｢また誤差ありありなんでしょ？｣と高括って待ってたら､先に下り"与太"が横を通過｡さっさと行ってくれたら問題はない｡
　するとまだ編成の後方部分が抜けきらない内に､当該5082ﾚが右を向いて現れた｡うわぁ､貨ﾚ同士でか？とハラハラしながらシャッター切ったら､済んでの所で5082ﾚの全編成が画面内入ったのが撮れた｡いがった･･･
　電車にしても､貨ﾚにしても､"被り"はあんまり心臓に良くないが､貨ﾚは首都圏だと電車より編成が長いから余計に･･･尤も､地方の複線区間でやってて､さぁこれからって時に背後から､｢走ルンです｣に寝首を掻かれるよりかはましだと思うが｡