(ﾁﾗｼの) 裏　日　記 （´･ω･）

　今回は敢えて､てっぺんが出ていないのを｡

　148(後の748)牽引の4096ﾚ｡
　アニメ映画なんかで､群青色よりも青い空が描かれてることが多いが､そんな空の色はヒマラヤ行ってきた！という人が撮ってきた写真で１回見たきりだし､多分日本ではまず見られないものだとオレは思う｡まぁ､高い山に囲まれた県の人が監督やってる作品だと､そういうのがどっかしらで見てみたくなるのだろうけど､そんな､そんな日本の夏なんてあり得ないですよ｡
　日本の夏の空は本来､こういうほんのり湿り気の入ったセルリアンブルーだと思うんですよ｡なんだけど､そういう風に描く人ってなかなかいないですよね｡

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

　その昔､百済だったか梅田だったか､大阪と北海道を結ぶワキ5000を使った高速車扱(JR化後はコンテナ車併結→後コキ車だけ)列車､551ﾚ･550ﾚってのがあって｡
　30系20ft.コンテナが載るのは当時の名残か｡似たようなのはかつて151ﾚ､150ﾚが走っていた東北本線の3056ﾚや92ﾚにもあった｡
　しかしこのカマ次位のコキ車はどこまで行くのだか｡そのまま札幌タまで下るなら30系コンテナが載ってる組成部を機次位にしてもいい筈だが､この頃はこのゴトコンを載せたのが１両前に付くことが多かった｡
　思うに多分､方向がひっくり返る五稜郭までのクルマをどっかの駅で前付けして運転してたのだろう｡なおこの当時の4093ﾚは秋田貨物でも荷役扱いがあったが､車両解結のない架線下荷役だった｡

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

　まぁ､見た人に｢わからない｣って言われた時はショックだったけれど､それでも大好きな場所だったからね｡もう何言われても開き直るしかなかった｡

　遠くから雪山撮る場合は､順光の時に撮るよりは日向と陰影が隣り合ってる姿の方が綺麗な筈｡撮った後からこういうのも何だけれど｡
　多分手前の土手というか農道の影が気に入らない人が居るのかもしれない｡或いは機がポールでぐっさり､だとか？そんなの知ってて撮ってますたよ｡ここはそういうとこだから｡正確にいうと｢だった｣から｡
　もっと頑張りゃ､手前の影のない"機に串刺し"しない所で撮れたかも知れないけれど､勝手なことやって足元汚してまで撮ろうとは思いませんでした｡なのでこういうアングルで妥協して撮った訳です｡
　でも多いからね､田んぼを単なる誰も居ない広い土地だと解釈して､ズカズカ入ってっていくのが｡そうやって入ってって三脚立てて撮るのは昔からいるにはいたけれど､それは時代が時代でみんなおおらかだったし､多少おいたが過ぎても許せたから｡今はもう世間というか農家の人の目も厳しくなってるから･･･
　今田んぼに土足でズカズカ降りられるのは､ロシアの空からノービザで飛んできてる､クミアイ肥料の白い袋を被ったおばちゃんぐらいですよ｡

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

　129(後の729)牽引の4096ﾚを撮ったのは'10年の４月｡高曇りで｢笠｣をかぶるというとても微妙な背景で､てっぺんまで映ってるのか否か､今でも目を凝らしたくなるヒトコマになった｡他の写真と比べてみた所では｢映ってる｣みたいだが､何せ｢笠｣が小さくポン載せしたように映ってるので､正直よく分からない｡

　実生活でも正直微妙な局面だった｡
　３月までは給料が保証されていたので､鉄ちゃんしながらの病休生活も余裕だったが､４月からは給料が出ないと言われていたので､｢さて､これからどぉすべぇ･･･｣と悩むことになる｡無論こんな撮影ばかりやってりゃ生活できなくなるのは目に見えているが､それでも何とかして今まで通りにやれないか､この撮影後はそのことで頭が一杯になっていた｡
　その帰り道にヲークマソで聴いていたのが拓郎と故･ムッシュのコンビで歌われた｢シンシア｣｡確かに懐かしい田舎を｢つばさ｣で通過してはいたが､汽車を降りるどころではなく却って一人で悩まざるを得なくなった訳で､俺は今でもこれを聴くと､あの時苦悩したのを思い出す｡

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

　後の東海道本線回り､5086ﾚ〜3083ﾚである｡

　雪の止み間｡
　ここで何か､赤いの一色とか､ローピン(ローズピンク)一色のが来ないかな･･･と思ったときの､453〜455､501〜503､所謂｢青いパーイチ｣との遭遇率は物凄く高かった｡
　ことに503はそういうときによく現れては｢おいしい所｣をもってったから､まぁそういう時は寝られなくなる程悔しかった｡
　そういうカットがウチのポジ箱にはﾀﾋぬ程眠ってる､んだぜ？

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

　19牽引の4094ﾚ｡当時"半"常連で載っていたサッツー＝東芝ロジスティックのU45Aが見える｡
　本当なら"生け花"を添える所が某一ヶ所むき出しになっているが､それがどこかは敢えて言うまい｡勿論当日もその気でいたが諸般の事情で･･･

　12月っていうと何時も大荒れの天気の印象が強いが､2009年の12月は晴れの日が意外と多かった｡お陰で鳥海山バックも２回か３回撮って帰ることが出来た訳だが､雪が溶け残って凍みついた土手は流石に寒くて､風は無くとも足元から冷えて霜焼けになりそうだった｡

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

　EF81 115(後の715)｡
　"ＪＲ"マークは公式側基準で右側に貼られるのが普通なのだが､この機だけは左側に貼られている｡

　715への改番が行われた後もそのまま｡

　この一機だけ位置が違うので､遠くからでも来るのが分かりやすくて好きだった｡
　何時剥がして貼り直すか黙って見てきたけれど､このまま富山区の構内で一生を終えることになりそうだ｡

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村