(ﾁﾗｼの) 裏　日　記 （´･ω･）

　以下の２機が休車らしいが

　願わくば再起を祈りたい所であるけれど､通すもの通してない等ハンデがあったりするとそのまま落ちる可能性が高い｡
　煽るつもりはないけど､今から､っていうのはやぶさかではない｡

　ある日たまたまネタ列車を運転してたら後日レーダー検索で自分が写ってるのが引っ掛かって､それを幼い息子に見せたらとても喜んでもらったというのがあった｡

　機関士､運転士さんによっては､撮られるのを嫌がって態と腕出したり砂撒いたりするのがいるから､｢顔｣について普段はあんまり言わないからな･･･
　個人的には､ポーズをキメてくれると喜ぶんだけど､ふとした仕草が写るのも乙｡ただ､写っちゃマズイのが撮れるとその後の処置に困ることはあるかも知れない｡何せこういう時世なんで正直俺らも気まずいんですよ｡
　しかし兎に角､喜んでもらえて良かった｡またどこかでお会いすることがあったら､アレしてください｡アレしますんで｡

　ってことは､今回微塵も考えてなかった訳ですが｡

　まさか曇り空で終始するとは思いもしなかったんで､多分俗にいう｢エロい｣所に行っておりました｡と言うのも､この時期は晴れると影が掛かって翳る部分が出るの知ってたんで､端から却下してたのです｡まして根ノ上なんつったら切通しの線形なんで､冬場の午前中なんてド却下もの｡上矢部カーヴ？戸塚警察署は勘弁してくーどぅぁさぁーい（´･ω･)
　まぁでも､立春過ぎれば影が取れていい具合になると思うんで､根府川みかんのネット袋提げて出掛けられたらいいなと､個人的に期する所ではあります｡
　ということで､毎度お馴染み再利用｡去年６月の”梅雨明け”の際に撮った5052ﾚの｢真鶴スライダー｣で｡

　本更新は､また後程｡その前に2060ﾚ牽引機故障の件｡
　今日は猪･鹿事故があったり､朝方にＪＲ京都線で人身事故があったり､何気に貨ﾚダイヤがボロボロと遅れてたが､午前中の2060ﾚはその中でも酷くて､ずっと｢大府停車中｣のままだった｡某ＳＮＳとかでレーダー検索してみたら当該の牽引機がいない状態だという話だが･･･
　傷は浅いか深っかいか｡早急に救援出して引っ張って来てほしいが､同時に何番が当該でどういう故障だったのか､それが知りたい｡

(追伸)：5767ﾚでの123の無動力回送があったそうだが､尾張一宮〜稲沢の輸送障害がこの2060ﾚだったとすれば､この機が故障したとも考えられる

　あんまりいいものじゃないが､病気理由に仕事休んで27の5052があるからと”鎌倉”きてみたら､何と撮影者俺一人ってことがあった｡
　後からその理由を一杯考えたが､どうもよく分からない｡それでも｢名所でネタを狙っても『１人！』｣ってことがあった事実に変わりはなかったので､正直ビミョーな寒気を感じながらウチに帰った｡

　大分前の2014年改正で出来た運用､2089ﾚ｡牽引は33

　うん､ただそれだけ｡

　ひっそりと参上｡

　山陽ローカルで動いたらしいが､別段ちゃんと通すもの通してから出て来てもえぇんやで？