深田仕様の・・・。

今回『某ドリフト雑誌』の取材には、全国津々浦々から鈴鹿ツインに《おいでやす》されてます
超車高短シルビアで現れた広島の春口３２６氏は何やら新作のステッカーを丁寧に貼ったり、クルマをキレイに拭いてましたが…某編集長にレンタルし、見事なコースアウトで今までの美化が水の泡な状態になりました
腹いせに、ワタクシのワンビアを指差して【ジャッキ取らないと走れないよ】とか…ジャッキアップしてないのに酷いコメントを頂きありがとうございました

さてお話は戻り…『鈴鹿ツインサーキット』をこよなく愛してるみたいなワタクシの登場っす
そして『某ドリフト雑誌』の取材にも関わらず、残念ながら１台だけ離陸態勢に入ってるワンビアがあります
急いで車高を下げようとしましたが、某編集長から時間の都合で『無理』とのお達しを頂きました
それを見た【ボンバー】な方はアメリカンな表情で優しく微笑んでくれました
…グッドラック・ワンビア

お話は変わり、毎月第１土曜日に沢山お集まり頂いてる某ＰＡの『ドリ車ミーティング』ですが…５月２日の土曜日も勝手に決行致します
たくさんのお問い合わせを頂き、ようやく思い出したみたいな感じでしたが…そのへんは伏せときます
もちろん勝手に【豪華・夜のドライブ付き】なので、それなりの準備をしての御参加お待ちしております

先日に引き続き、またもや『鈴鹿ツインサーキット』に来ております
そして今日は『某ドリフト雑誌』の取材日だったのです
しかし、ワタクシ重大なミスを犯してしまいました
…それは、先日行われた『ＭＳＣ中日本エリア戦』を走ってから一切クルマを触っておらず、【走るスタイル】のまま取材に来たので、１台だけ車高がハンパなく高すぎます
…グッバイ・ワンビア

今日は、またもや『鈴鹿ツインサーキット』に来ております
朝５時に起きて用意して、一瞬記憶が無くなったと思ったら…軽く６時を過ぎてました
急いで出発し、ゲートには７時半に到着しましたが…未だに閉門しております
決して、ワタクシ『鈴鹿ツインサーキット』に就職したんじゃないですから