2009/6/30

変わりつつある熊本駅・その2(359)  道楽ツアーあちこち訪問記

まいどです(^^)/
九州新幹線の全線開業を再来年に控え、変貌しつつある熊本駅の模様をご紹介するその2回目です。

クリックすると元のサイズで表示します

じじぃの記憶の中ではタクシープールから駅舎内の切符売り場やおみやげ売り場が見えていた覚えがありますが、いつしか壁(仕切り)が出来、そこには数年前から運行が始まった「あそ1962」のイメージが描かれています。

クリックすると元のサイズで表示します

駅構内も大改造工事が進んでいますので、乗降用ホームの位置も大幅に変わっています。
それぞれのホームへは色別で進めるように床にカラーマーキングが施されています。

クリックすると元のサイズで表示します

そして豊肥線ホームと鹿児島線ホームの案内看板ですが、上部には4月下旬から営業運行が始まった「SL人吉」号の案内が掲示されています。
次回はその「SL人吉」号関連を簡単にご紹介致します。

最後に、このネタへの「拍手」ボタンを「パチッ!」とお願いします。

ではまた see you again (^^)/~~~

2

2009/6/29

変わりつつある熊本駅・その1(358)  道楽ツアーあちこち訪問記

まいどです(^^)/
九州新幹線の全線開業を再来年に控え、各地で建設の槌音が高らかに響いています。
あ、そういえば「さくら」用車両の紹介もまだでしたね・・・(苦笑)
来月にでもアップ出来るようにネタを仕込まなきゃ・・・。

クリックすると元のサイズで表示します

電車通りから遠めに見た熊本駅ですが、駅前にクレーンが1本立ってます。

クリックすると元のサイズで表示します

駅舎前に来ると歩道と工事エリアが仕切り板で仕切られています。
これから数回に分けて変貌しつつある熊本駅の模様を簡単にご紹介致しますね。

最後に、このネタへの「拍手」ボタンを「パチッ!」とお願いします。

ではまた see you again (^^)/~~~
1

2009/6/28

頑張れ真弓監督!!(357)  バスのわだい

まいどです(^^)/
いきなりですが、日本のプロ野球はセパ交流戦が終わりました。
そして、更に一部の方々はじじぃが
阪神タイガース
のファンで有る事を知っています。

クリックすると元のサイズで表示します

しかし、じじぃの住む南九州一帯は圧倒的に巨人ファンが多いので、南宮崎駅前で撮った宮崎交通のラッピングバスも登場します。
今年のペナントレースも首位街道まっしぐらですので、中ドアのイラストをカッコよく思うのは単なるじじぃのヒガミ・・・?
話は少し逸れますが、「タイガーストレイン」は山陽電車の実車、模型では「オリジナルラッピング」仕様を見た事があります(ね、Echi氏)が、「ジャイアンツトレイン」は見た事がありませんので、是非巨人ファンの方々が創られた「オリジナル」のラッピングトレインを拝見出来れば・・・と思います。

最後に、このネタへの「拍手」ボタンを「パチッ!」とお願いします。

ではまた see you again (^^)/~~~
1

2009/6/25

久しぶりの「フェニックス」号ネタ(356)  バスのわだい

まいどです(^^)/
運行開始以来20年、忘れた頃に当ブログのネタになる「フェニックス」号ネタです。
会員制「ゲキヤス」ツアーバス対策で運行が始まった「皆割」便ですが、試験運行の「学割」便開始から1年が過ぎ正式運行に入りました。
運行開始以来、小林ICや博多駅交通センターで時折眺めていました。
眺めていて思ったことは、大抵は「皆割」運行の分だけ「通常便」から乗客が転移する傾向が多いと思うのですが、「皆割」(4往復8便)運行分のうち若干乗客が増えた感じがします。
しかも週末を中心に「皆割」便にも2号車(続行便)が出ているみたいですし・・・

クリックすると元のサイズで表示します

画像は「皆割」西鉄担当便を宮崎駅前で撮りましたが、4列シートの「4014」号車です。
乗降口横の窓ガラス上に「1号車」の表示、その横にピンクに白抜き文字で
「皆割フェニックス号」
と表示されています。
ちまみにこの一つ前の「4013」号車も同じ三菱ふそうの4列シート車ですが、鹿児島線「桜島」専用になっています。
博多駅交通センター横の「おたふく」前で九州産交担当の「皆割」便も撮りましたが、ぶれてしまったので画像はありません(スミマセン)。
話を元に戻し、「皆割」便は会員制「ゲキヤス」ツアーバスと比べ運賃は500円〜1000円高いのですが、
その1→バスに手洗いが設置されているのでトイレ休憩が1回しか無い(手洗いの無い「ゲキヤス」便は2箇所で休憩があります)
その2→一般路線免許なので既存のバス停やバスセンターが使える(会員制ツアーバスはその辺りに関して難しい事が多い)ので(!)で目的地へ30分程早く到着します。
そういう理由などで「皆割」便は評価されているのではないか?と・・・

最後に、このネタへの「拍手」ボタンを「パチッ!」とお願いします。

ではまた see you again (^^)/~~~

3

2009/6/23

味わい深いなぁ〜(355)  道楽ツアーあちこち訪問記

まいどです(^^)/

まるで去年「はかた」号に乗って東京へ行った時の「おのぼり」さんネタみたいになりつつありながらも、断続的にご紹介している「熊本電鉄」ネタです。
貼り付けが出来る画像の残りも10Mを切り、別コンテンツの立ち上げ準備をするか?過去ネタを削除するか?判断せないかん時ですが、もう少し引っ張りますよぉ〜!

クリックすると元のサイズで表示します

画像は熊本電鉄の上熊本駅の駅舎です。
一見遊戯施設のでかい看板が真上にあり、その中にある「駅」という感じがしてしまいます。

クリックすると元のサイズで表示します

引き続き熊本電鉄の北熊本駅の駅舎です。
風雨にさらされた歴史を感じますが、きちんと手入れがなされておりまだまだ現役です。
降り立ったのはこの2駅ですが、何かの折に詳しくご紹介出来ればと思います。

最後に、このネタへの「拍手」ボタンを「パチッ!」とお願いします。

ではまた see you again (^^)/~~~

1



teacup.ブログ “AutoPage”
AutoPage最新お知らせ