2010/11/27

かみかみえびばりぃ(658)  ラジオや音楽の話題など

まいどです(^^)/
先日のネタで軽く閃いた「かみ」ネタです。

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最初の画像は「鹿C61 13」氏宅で撮った氏オリジナルのペーパー製コンテナです。
特徴を捉え良い感じです。

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画像のようにコキ100系車両にも乗りますし、トレーラーに載せても良い感じです。

これが「かみ」ネタとどう関連するかですか?ですか?

それは先日の「ネタ」でも触れましたが、会社の有線で聞いた「ヒモジャム」担当の「ヒロT」さんが、オンエア中にあるコーナーを「かみかみ」状態で進められ閃きました。
「かみ(噛み)」と「かみ(紙)」・・・やっと分かりました?


ネタ画像が間に合わなかったらどうしよう?と思いましたが、間に合いました(笑)

そのヒロ寺平さんは今日(11月27日)がお誕生日と言う事で、「ガオガオ」ちゃん後の8時8分頃に言う

Happy Birthday to You!

をヒロさんに贈りたいです(笑)
これからも「ダジャレ」を・・・もとい、楽しいオンエアを期待しています(はーと)


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2010/11/26

不意討ち(657)  鉄道いちぶんのいち

まいどです(^^)/
昨夜じじぃの知り合いから電話が入りました。

「『Youtube』に(鹿児島総合)車両所からブルトレの搬出模様がアップされている・・・」

鹿児島総合車両所に留置されているブルトレ車両はマレーシアに譲渡される話は聞いていましたが、正直な話

まだ先の話

だと思ってました。
ネットで検索すると確かにあります、夜の鹿児島市内を走るブルトレ客車が・・・(驚)

もう不意打ちを喰らった感じで、びっくりし且つ驚きました。
晩ご飯を食べながら麦酒を飲んだいたのもありますが、もういつものように

ダジャレの3段活用

を考える所の話ではありません・・・

一晩明け、今日(11月26日)はお天気も良く、しかもタイミング良く仕事が休みだったので、2時間弱かけ谷山港をしらみつぶしに見て回りました。
すると発見しました・・・

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谷山港の「保税地区」で搬出の時を待つ「車両達」を・・・
あっ!画像にフェンスは入っていませんが、フェンスの外側から望遠で引っ張り、画像を撮りました。

確認できたのは全部で4両ですが、車両所にあと2両残っていますので、6両揃ってから手続きの上、

積込→譲渡

となると思われます。
車両の外国へ譲渡は「雑誌記事」だけの出来事と「タカ」を食ってましたが、現実に見ると大変悲しく、そして国内でもう見る事の出来ない寂しさなど複雑な思いで一杯です。
譲渡先のマレーシアでも優等列車に使われて欲しいと思いますが、冷静に一つ思ったのは

もう少し綺麗な状態で出せよ!

という事です。
確かに譲渡先で再整備が行われる事は当たり前の事ですが、せめて外見位は・・・と思いました。

数ヶ月後の鉄道雑誌に「この件」が掲載されると思いますが、じじぃは投稿しませんので、このネタをご覧になられて、万が一にも興味をお持ちになった画面の前の皆さまは、是非早めに取材の上、ご自分の目でご確認をお願いしますね。
そしてどこかに一言

「地元(鹿児島)在住の方のブログ記事で知った」

か、それに類する表現だけ入れて貰えると大変嬉しいです。

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2010/11/23

今日は「勤労感謝の日」のホリディスペッシャル(656)  鉄道いちぶんのいち

まいどです(^^)/
このネタは去る3月のネタですが、一回違うネタでご紹介しています。
そして、今日は火曜日ですが11月23日で勤労感謝の日」の祝日なので「ホリディスペッシャル」として「エコ」通勤を考えてみたいと思います。

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去る3月上旬の日曜日にじじぃの車の調子が悪くなり、バス→JRで会社に通勤した時の話です。
確かにブログの「ネタ」になり、更に「802」で日曜夜にオンエアされる「SJR」のBBSへカキコみました。
そして今回はその時に感じたあれこれ・・・です。

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鹿児島中央駅で撮影した鹿児島中央寄りの先頭車です。

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国分寄りの先頭車です。

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その時の編成は国分寄りから下へ鹿児島中央寄りへとなります。
画像でお気づきのように全6両編成になります。
(鹿児島線でさえ4両なのに・・・)
鹿児島のような田舎では4両編成で

「ほぉ〜!」

なのに、6両も連結されると

「うっひょう〜ぅ!」

と歓声を上げてしまいたくなります(笑)
願わくば全運用が常時6両に組成される位、ご乗客様が増えて欲しい所です。
それがエコへと繋がって欲しいと思いますが、肝心なじじぃは車通勤なので余り人様の事を言えた義理ではありません。
ほんの少しだけ「日常生活に反省」するつもりで書きました(うふふ)

あっ!この意味の無さそうな怪しい笑いは、今日のお昼に「802」でエコを主題とした9時間の「ホリスペ」を担当された「かとみき」さんの笑いを見習ったのでは無い事だけ記しますね(笑)

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2010/11/22

さよなら「ブルトレ」到着の巻(655)  鉄道いちぶんのいち

まいどです(^^)/
昨夜(11月21日)から明日(11月23日)にかけて、ブルートレイン車両を使った臨時列車

「さよならブルートレイン富士」号

が門司港〜日豊線経由で鹿児島中央まで運行されます(されています)
天気は「別れ」を惜しむような雨がシトシト・・・

午前中は帖佐駅で列車を待っている場面で終わりましたので、今回は列車が到着した場面からご紹介致しますね。

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最初の画像は帖佐駅で撮影した「ED76 94」号機です。
この機関車がブルトレ客車6両を牽引してやってきました。

ちなみに帖佐駅でのギャラリーはじじぃを含め5〜6人で、落ち着いた雰囲気の中「しみじみ」と編成を見ましたが、「くたびれて」ますね。
「最後」だから仕方ないのでしょうね

15分程「編成」を見て、今回の終点の鹿児島中央駅に先回りしました。
ちょっとした「サプライズ」もありましたが、下の画像のような賑わいでした。

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今夜はこの編成が鹿児島から門司港へ帰っていきますが、きっとフィーバーするのでしょうね。
「最後の一夜」を心行くまで楽しんで欲しいと思います。

さてここで明日のネタの予告です。
明日は火曜日ですが、11月23日で「勤労感謝の日」で祝日なので、「ホリディスペッシャル」としてご紹介いたします。
今回は「エコ」を考えるネタでご紹介するつもりです。

が、どこかのFMネットワークみたいに大手家電メーカーの「冠」のあるネタではありませんし、皆さまからの拍手1回で「植樹を1本行います」とかの企画もありませんので悪しからずです(苦笑)


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2010/11/22

緊急参戦(654)  鉄道いちぶんのいち

まいどです(^^)/
今日は「さよならブルトレ」が運行されるので、会社の有線で「ヒモジャム」を聞かずデジカメ持って帖佐駅に来ました。

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本当なら画像の鹿児島駅から電車に乗って国分駅か隼人駅まで行きたかったのですが、財布忘れて取りに帰る間に電車は行ってしまいました( ´∀`)/~~

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乗るべき電車の次に出る電車(約1時間後)は「特急」なので、仕方なく車で帖佐駅に来ました

その「特急」の待ち合わせ&退避中で発車待ちの乗務員さんとしばし雑談中なうです(笑)


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