2017/1/8

5年目の車検  VOXY

愛車「スクリーン號」が5年目の車検を迎えるので、昨年中に予約をした今日、ディーラーへ持ち込みました。
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新車購入以来、一度も交換したことが無く、キーレスエントリー車での平均寿命は4年程度。 JAFの記録だけでも今迄4回、ポータブルチャージャー購入以降も少なくとも3回はバッテリー切れをおこしているのですが・・・

何故かバッテリーの状態を調べるとバリバリで元気らしく、交換したいけれど無理には出来ないというディーラー泣かせのバッテリーのようです。
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代車が足りなくて、レンタカー「Vitz」を用意してくれました。 車高が低いのと、久々のサイドブレーキ操作に違和感があります。
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安いモデルなのでエアコン操作が手動なのに戸惑いました。 インパネもコンパクトにまとまり過ぎて、何だか面白みがありません。
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2016/8/6

取っ手破損・付け替え  VOXY

埼玉県央部、かつて日本一暑い・・・否、熱い気温を記録した地域ですが、今年も梅雨明け以降とてつもなく熱い日が続いています。
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その熱さのせいなのでしょうか・・・? 愛車スクリーン號内に突っ張り棒で造った棚が落ちそうになっているのに数日前に気づきました。
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熱さにより突っ張り棒が伸びたらしく、突っ張り棒を装着していた車内の収容式取っ手部分が破損していました。

棚は中・後部にある取っ手の基台部分を突っ張り棒の土台にして装着しています。 いずれ必要ならディーラーに連絡して部品を取り寄せてもらう事になるでしょうが、取り敢えずの応急策として・・・
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助手席側にある取っ手を取り外して付け替えました。
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普段かみさんはもう一つある固定式の取っ手を使っているので、助手席側のこの取っ手は使いませんし、しばらく様子を見て取り付けの要否を判断することにします。
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2016/5/22

ブリジストン エコピア  VOXY

高速走行で虫の亡骸がびっしりなスクリーン號をGSの洗車機に通して綺麗にした後、新聞にチラシの入っていた「タイヤ館」へやって来ました。

今回の旅行時にパンクしたスクリーン號のタイヤは溝も減ってきていたので、次回の車検では交換を提案されるのは間違いありませんでしたから・・・ この際、思い切って履き替えてしまうことにしました。
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ブリジストンのエコピアというシリーズ、一番安いのを揃えると作業費等込々で6万円、これに2万円足してミニバン専用タイヤにしてみました。
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スペアタイヤの空気圧も調整して、収納スペースに戻してもらいました。 今度のエコ性能が向上したタイヤは長持ちしてくれるでしょうか・・・
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さーて、家の財務省と支出交渉しなくては・・・
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2016/4/12

ナビの更新期限切れ   VOXY

来月中旬の西日本旅行に備えて、スクリーン號に搭載している純正のナビゲーションシステムNHZN−X61Gの地図データを新しいものに更新しておこうと思ったら・・・
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昨年正月の心筋梗塞入院時に迎えた車検のタイミングで地図更新のサービス期限が切れていたらしく、データの更新作業が出来なかったので、ディーラーに電話したら「新規契約すれば2年間サービスを更新出来ます」と言われました。
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埼玉県央部では、昨年圏央道が部分開通する等、今の地図では表示されない新しい道が増えているのと、旅行で不慣れな地方へ行った時にこそ頼るものがナビしかないので、新規契約するとこにしました。

2年間で2万円チョイの金額だそうで割高だなぁ・・・ とは思いましたが、未だ暫くはスクリーン號に乗り続けるつもりなので、止むを得ない出費だと思います。

それとは別に・・・ETCを2.0にバージョンアップしたら、高速代はどのくらい節約になるのだろうか? とかも・・・結構気になったりしています。
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2016/1/23

スクリーン號修理報告  VOXY

ディーラーで損傷したバンパーの修理をしたのが日曜日の夕刻で、暗かったこともあり写真が撮れずにいたので報告が遅れました。
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スクリーン號のバンパーの修理(接続パーツの交換)は45分程度かかりましたが、名古屋から引っ越してきた当初、同じ部分にロープを引っ掛けたことがあり、元々本体側にもわずかに歪みがあったことから少しだけ隙間が空いてしまいます。
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まぁ・・・目立つほどのものではないので、これで良しとしましょう。
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黒スプレーで擦り傷も目立たなくなりました。
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