HRCスキースノボと管理人の独り言

そろそろHDDがいっぱいになってきたので大容量のHDDを購入したいと思っている。
ここのところWDの１Tを都合3台買ってきたのだが、どれもクラッシュもせず良好。
ただ新しいWDの500Gプラッタ、今ひとつのようなレポートが多い。
倉庫なのでスピードは全くもとめないのだが、クラッシュのリスクは少ないほうが良い。
できるだけHDDの数を少なくしたいので次は1.5Tを考えているが、どれにしようか・・
サムソンが圧倒的に安い。レポートを見るとどれにも発熱が少ない！とされている。
発熱が少ないことは確かにいいことなのだが、本当だろうか？
どのレポートでも触って発熱が少ないことされていて、本当なのだろう。
PC上の温度も低いようだが、これは結構当てにならないはずだ。（HDDのどこで温度を測っているのか、その温度を測るものは正確なのかどうか検証されていない）
データシート上ではサムソンの消費電力は確かに高くはないが、さほど低くも無いようだ。
消費したエネルギーはおそらくそのほとんどが熱エネルギーになるはず。
もしかすると放熱がうまくいってない？
とういか、データシートの消費電力が本当なら、放熱がうまくいっていないとしか考えられないと思うのだが、どうなのだろう。
あまりそういった考えのレポートなど見ないんだけど・・・

HDDどうしようか迷うね。やっぱWD1T、安くなっているし無難かな？

倉庫用として、うんと回転速度の遅く(4800とか）低発熱のバージョンとか作ってくれんかね。

期待していた新しいミシュランのタイヤ、逝ってしまっていた後輪にはめた。
公称235gだが、持ってみると明らかに以前はめていたビットリアよりも重い。
まあ、古いのはチビて軽くなったのかもしれないが・・
ホイールを持った感じもかなり重い。
走行感も少し重い感じで、スタートの加速が鈍い感じ。
巡航感は良い。乗り心地は重いタイヤが少し暴れているような印象。
ただ走行音は期待したとうり少ない。
まあファーストインプレッションでもう少し乗らないとはっきりとはしないが・・
一応3年ほど前とはいえその当時のトップラインだったものと中級タイヤでの性能差か？
新しいことによる性能アップを期待したが、それはあまり無かった。
今回のタイヤのラインは赤で、白のフレームには合っている。
ただラインは結構細くもう少し太ければ存在感があったのだが。
それでもグラフカル的には結構気に入っている。

軽いホイールを買いたいな。

通勤快速号（INTERMAX aqua）のタイヤが逝ってしまった。
もともとメーカー不詳の24Cという変わったsize のタイヤが入っていた。
4000Km弱でひどい台形になって、逝ってしまって変えたタイヤが
たしか一本5000程度でかなり奮発してVittoria Open Corsa Evoを購入
色は黒/赤の在庫がなく、黒/黄色にした。
今までこの手の折りたためるようなぺらぺらのタイヤを使ったことが無かった。
つけてみてびっくり。
それまでのタイヤでは高圧にすると非常に乗り心地が悪く少し低圧で乗っていたが、
Open Corsaだとかなり高圧にしてもしなやかさが残っていて高圧で乗ろうという気持ちになる。また高圧な場合は当然転がりもよく、リムうちも防げる。
タイヤをいいものに替えただけで、バイクが別物に変わった。
安物タイヤではだめだということを思い知った。
4000km強でさすがにサイドのビートが切れてきて逝ってしまった。
今回もいいタイヤを買いたかったが、金欠でなの少しグレードを落とした。
走行音が静かだと評判のMICHELINの、セカンドグレード
MICHELIN KRYLION carbon クリンチャーをチョイス。
今回は黒/赤を通販（Uemura Cycle Parts）で
希望小売価格 \6,090(税込)を価格 \3,980(税込)で購入
早くこないかな・・