Driving High Phase�W

１２月１６日、スズキの軽 アルトがフルモデルチェンジしました。


前モデルのおもちゃみたいなイメージから一変スタイリッシュになりましたね。

同時にOEM車のコレもモデルチェンジ。
アルトの色ラインアップにグリーンメタがあるのはこのためですね。

そうなるとコレがどうなるのか興味深いです。

で、ここからが本題。

これは私の乗っているアルトワークス。
アルトワークスとしては最後のモデルで２０００年にカタログ落ちしてます。

その後ワークスの名はコレに受け継がれるわけですが、今年の９月で生産終了。

ということで待ち望まれるのが、

アルトワークスの復活！！

新型アルトのオプションカタログを見たら

意外とエアロが映えます。
これにスイスポ風のエアロを与え、ワゴンＲスティングレー用のターボエンジン、５ＭＴ（出来れば６ＭＴですが）＆副変速付ＣＶＴ、そして、往年のアルトワークスのように丸目・ツートン塗装にしたら結構イケるかも！

新型が先代より軽量化して７００Ｋｇ台ってのも好印象ですね。

期待してますよスズキさん！

某独メーカーとの提携の話もありますので、それを時期ルポＧＴＩになんて手もあるかもですね。

金曜日、会社に行ったら突然３勤３休に変更するとの上司からの連絡が。
で、シフトの都合上明日から３連休。

ですが、あまりに急なシフト変更で各スタッフも対応に苦慮。
土曜日の出勤者に引継ぎがうまく出来ていないので、仕方なく朝私が出勤してサポートすることに。

で、無事朝９時には引継ぎ出来たので、その後はフリーに。
でも急に休みになったので特に予定もなし。
そのままアパートに帰るのもつまらないなぁ、と思いお出かけすることに。

というわけでビーナスラインを降りずに登ります。
白樺湖から女神湖にかけての日陰の部分は、

路面に雪が残りシャーベット状態に。
まさに薄氷を踏む思いで通過。

佐久側に降りるといい天気。
雪で白くなった浅間山も綺麗に見れます。

というわけで向かった先は、cafeＧＴ。
静かな店内でマスターとクルマ談義しながら美味しいカプチーノを。


しばらくしたら、

凄いクルマが登場。


ＧＴ−Ｒ間近で初めて見ました。


エンジンルームも迫力あって見応えありますね。
いいものを見せてもらいました。

で、昼もとっくに過ぎた頃に帰途に。

珍しく暖かい休日でありました。

前の日、未明に横浜から下諏訪に帰って来て寝ていたら、朝会社からの電話で起こされました。
何でも急に休んだ人が居て、出勤して欲しいとのこと。
で、午後から半日お仕事に（涙）

この３日の休みの後２日は実家でのんびりついでにスタッドレスにタイヤ交換と思っていたのですが、日帰りのドタバタ帰省になってしまいました。

昼頃に実家に着いて、

早速アルトワークスのタイヤを交換。

スタッドレスは０５年製のBS MZ03。まだ溝はたっぷりでプラットフォームも出てませんが、通勤距離が増えたこともあり今年で終わりそうな予感がします。
まあ軽のサイズなら安いので、安全を買うって意味でも来年は新調したいですね。

ワークスの交換をしていたら実家のスイフトの交換も依頼されてしまいました。
こちらは横浜の８年落ちスタッドレス。プラットフォームも出てしまってますし要交換な状況。
でもこの時期高いので、例年積雪や凍結するのは１月終わり頃からなのでちょっと様子見です。

そんなわけで休日お疲れモードになってしまいました。

で、夕方再びアパートに。
途中、

ヨコタ松本店でMitoの限定車IMORAをチェック。

そして外には、

299祭りのスパイダーが。

なんか充実していたのか良く分からない休日でありました。

１５６ＧＴＡで出かける一部の休日を除いて、ほぼ毎日活躍しているアルトワークス。

それが今朝の通勤途中に、

こんな距離に到達。

６万キロがこの時だったので１年経たずに１万キロ走破してしまいました。

やはり通勤距離が５月から往復３Ｋｍ→３８Ｋｍになった影響が大きいですね。

しかし車齢９年、あちこち錆も目立ち始めてますし、内装のビビリ音も最近大きくなってきました。
でも、もうこういったスポーツ系軽は今は存在せず、買い替え候補がありません。
車重７３０Ｋｇでターボ４ＷＤ、素晴らしいスペックです。
燃費も１５Ｋｍ／Ｌ前後は走ります。おまけにレギュラーで。

すっかり手放す理由が無くなってしまいました。
これからも１０万、２０万キロと乗り続けて行きたいですね。
そのためにはボディの補修とエンジンのＯＨはしたいのですが・・・。

今日はお休み。
でも特に予定もなくのんびりしようかと思いましたが、外は穏やかな陽気。
ということでお出かけすることにしました。

和田峠を上ると、

紅葉真っ盛り。

で、向かった先は

cafe GT 軽井沢。
また行ってしまいました。
で、早速お立ち台に。


今日は風が強かったですが、木漏れ日が優しい感じで暖かいです。

お昼に到着したので、

ランチをいただきました。

その後来店した

きたかるさんとクルマ談義。

そして、その後はマスターと車の話から世界経済までと幅広い話題で盛り上がり、気付けば夕方に（汗）

で、閉店寸前に店を出ました。


途中、浅間山が見えるところで記念撮影。


小諸のあたりで日が暮れました。

その後蓼科に向かい、

いつものテンホウで夕食。今夜はデラックスラーメン。

オイル交換後のワークスは絶好調で、快適なドライブを楽しめました。