Driving High Phase�X

昨日の仕事の帰り、疲れていて料理作る気力も無かったのでいつものテンホウへ。

最近私の定番となりつつある“みそタンタンメン”でお腹一杯になって店を出て、我がワークス号の隣に停まっているクルマが目に留まりました。

ん？


これは懐かしいスズキ マイティボーイ！

見てすぐに当時のＣＭを思い出しました。

お金が無いからマイティボーイ・・・♪
・・・スキスキ スズキのマイティボーイ♪
スズキ マイティボーイ ４５万円！

スズキのマー坊と呼んでくれ！

よくこんな古いクルマに乗っているものです。
感動しました。

（追記）
結構このマイティボーイってコンセプト、現代に通用するものなのかもしれません。


こんなの出したら売れるかも。
４ナンバーなら税金４０００円／年ですしねぇ。

休み最終日。
遅くに起きてみたら今日も快晴。
寝てても勿体無いので出かけることに。

向かった先は、

湖畔の湯。

下諏訪温泉開拓第三弾です。
ここは他と違い入湯料２５０円。
その代わりに中は広く、休憩所も狭いながらあります。
ですが、露天風呂はちょっと空が見える程度の寂しいものです。
平日で空いていたのでちょっと熱いお湯ですが、のんびり入ることが出来ました。

その後は、自分ではなく車を綺麗に。
いつもの洗車場に行きましたが、結構混んでいてやっとこさ洗車・ふき取りを済ませました。今日は水洗いのみ。まだワックスしっかり効いてます。

そこから、ちょっと山に上ってある公園の駐車場で撮影会。


リヤシートにまだスタッドレスタイヤが載っているので、かなりシャコタンです。
後ろを見ればまだ雪が残ってますね。

試しに上からも撮ってみました。

なんかミニカーみたい。

もう昼をかなり過ぎた時刻でお腹も空いたので、

アパートから近いハルピンラーメン下諏訪店へ。

今日は醤油にしてみましたがイマイチ。
やっぱ秘伝タレ入りのハルピン新味が美味しいですね。

その後、駐車場でワークスと１５６を入れ替え。
その時に気付いたのですが、

１５６の助手席側のドアグリップ、なんとプラスチック製です。
運転席側は握ると金属の冷たさを感じますが、助手席側ではそれがなく叩くと軽い音が（汗）
ノブの鍵穴がないだけでなく、こんなとこもコストダウンされているとは・・・。

今日は朝から１５６で出かけます。

岡谷から高速に乗り、

八ヶ岳ＰＡにてＹｏｓｈｉｄａさんと合流。

ＧＴＡ２台で向かった先は、

オートガラージュ　ガルダ。

今日の目的は、

Ｙｏｓｈｉｄａさんの１４７ＧＴＡのメンテナンス（詳しくはＹｏｓｈｉｄａさんのブログで）

いやぁ、びっくりしました。
私が前に１４７に付けていたファブリルのマフラー。Ｙｏｓｈｉｄａさんところに行って、かなり蒼く成長してます（汗）
私が燃費走行に徹していたせいか、Ｙｏｓｈｉｄａさんが回し過・・・（自粛）

でも久しぶりに聞くとホントいい音です。
我が１５６ＧＴＡも早く蒼くしたいなぁ・・・。

で、実はもう１つ目的が。
それは、この時に依頼したブツの引き取り。

それは、

入手時点からあった大梅ホイールのガリ傷。

それが、

新品と言われても分からないレベルに。先生ありがとうございました。

まだ２月、来月に履き換えするために持ち帰るつもりでしたが、今日はまるで５月くらいの暖かい天気。我慢出来ずに、

履き換えを決断！
先生から工具と場所をお借りして図々しく作業決行！
後ろではＹｏｓｈｉｄａさんのＧＴＡがリフトされて作業が進んでます。


う〜ん、やはりこのホイール、１５６に似合う！綺麗になって最高！！
これは丁度ジャッキを下ろした直後で車高が高くなってますが、長野で走るにはこれくらいの車高が理想なんですけどねぇ。

この作業を進めている時にふと隣を見ると、ＹｏｓｈｉｄａさんのＧＴＡのホイールが置いてあります。
ふと思いついて、我がＧＴＡのホイールと比較。

左がＹｏｓｈｉｄａさんの初期ＧＴＡ純正、右が私の後期ＧＴＡ純正。
初期はゴールドっぽい色で、後期は安っぽいアルミシルバー。
同じＳＰＥＥＤＬＩＮＥ製で品番も同じですが、前期と後期でこんな違いがあります。
そして、これはタイヤの違いもあって私の勘違いかも知れませんが、持ってみると初期のホイールは軽いんです。これは私の１４７でも確認していたのですが、実際にホイール単体で重量測定してないのでここでは何とも言えません。

あと、これも以前から気になっていたことを検証してみます。
初期ＧＴＡホイールは後期のＦ５０キャリパー・φ３３０ローター付車には装着不可という話。
早速Ｙｏｓｈｉｄａさんのホイールを我が１５６にあてがってみたら、

あれ？何も問題なく入るじゃん！
キャリパー取り付けボルトも余裕でクリア。

つまり、

ＧＴＡ純正ホイールは前期・後期関係なく全てのＧＴＡに装着可

こんな迷信が生まれたのは、私の推測ではＧＴＡレプリカホイールが後期ＧＴＡの場合に干渉して装着出来なかったために勘違いされたのではないかと思われます。

ひとつ利口になりました。
後期ＧＴＡはホイールの選択肢が少ない、と毛嫌いしていた過去の自分が恥ずかしいです。

そんなこともしつつ、ますきちさんと雑談したり、タマくんと遊んだり、屋根上から声かけてきたえるもくんに答えたりしていたら、

すっかり日も暮れてしまいました（汗）

振り返ると、

Ｙｏｓｈｉｄａさんのクルマも追加の作業でまだリフトの上に。

またまたますきちさんと雑談していたら。

ＹｏｓｈｉｄａさんのＧＴＡも作業完了。

すっかり日も暮れてからまたＧＴＡを連ねて長野に帰りました。
Ｙｏｓｈｉｄａさん、先生そしてますきちさん、一日どうもお世話になりました。

激務から開放されて今日からお休みです。

早速朝から１５６を引っ張り出して走ります。

今日は快晴。梓川ＳＡからは北アルプスもくっきり見えます。

でも、

姨捨ＳＡには雪がこんなに（汗）

で、向かった先は、

フィアット・アルファロメオ信州

目的はオイル交換。

納車時にオイルもエレメントも交換してあったので、今回はエンジンオイルのみ交換。


というわけで無事交換終了！
春の準備が１つ終わりました。

その後、上信越道を走り東部湯の丸ＩＣで降りて

浅間サンラインを走って、

向かった先は、

cafe GT

地元の常連さんで賑わってました。


軽井沢のジョニー・デップさん、新しいおもちゃに夢中（笑）

そしてもう１つのおもちゃ、

ドリフト・ラジコンも登場！
１０年前に封印しましたが、私もまたラジコンやりたくなってしまいました。

で、いつもの如く閉店までお邪魔してしまいまして、日も沈む頃帰途に。

R18沿いのGSで給油したらカード利用でハイオク１３６円／Ｌ。諏訪地域より２円／Ｌ安く給油出来ました。

そこから小諸までスムーズに流れていたので、

こんな燃費を記録！まさにエコカー！

でもこれはあくまで偶然。
その後女神湖・白樺湖経由でアパートに着く頃には、

これくらいまで落ちましたが、これでも相当にいい燃費です。
まあこのＭＦＤはかなり良く表示してしまうので、実際はもっと悪いはずですけどね。

今朝はうっすら雪が積もってましたが、昼過ぎにはすっかり解けて無くなりました。

天気の良いうちにと昼過ぎに実家を出て諏訪に向かいます。

途中、Ｒ２０塩尻峠にて悪徳公務員達の特別通行料金徴収が行われてました。
多分今日は晴れてるからやっているな、と思ったので私は登坂車線をゆっくり走ってましたが、気持ちよく抜いて行った青いインプレッサが餌食になってました。
即座にレー探が、

「３５０．１ＭＨｚ無線を受信しました」

これってやはり誰か犠牲者が出ないと効果発揮しないんですね。

それとこの徴収行為をしている場所が、いつもの場所は積雪で使えないため、ちょっと塩尻寄りの見通しの良い場所で行われてます。
ここを通る方は要注意ですね。

峠を降りていつもの洗車場に向かい

１５６を洗車。

前回ワークス号で６００円ワックス洗車をやったら、思ったより効果が持続して良かったので、

１５６にも施工してみました。


ボディカバーのために擦り傷でつや消し気味のボディにも、少しつやが戻りました。
洗車ガンで吹き付け、洗い流すだけなので楽チンです。

寒い時期はコーティング施工等は面倒なのでこれで乗り切ろうかなと思ってます。
手抜き過ぎかな？