Driving High Phase�X

今日からお休みです。
先週は地獄のお腹のフラッシング（滝汗）もあり大変でした。
お陰様でやっと普通に食事も出来るようになってきました。

で、社会復帰も兼ねてネット徘徊していたら驚きの記事を発見！


Ａｌｆａｒｏｍｅｏ１００周年記念モデルとしてこの車が登場。

こちらでは生産の終了という情報が書かれてましたが、


Ａｌｆａ ＧＴです。

ただこのＧＴ、２．０ＪＴＳではないんです。
マフラーとブレーキを見れば気付くと思いますが、
なんと

３．２ Ｖ６

なんです。
Ｖ６エンジンを生産していたミラノのアレーゼ工場が操業を止めてからかなり経ちますが、エンジンの在庫があったんですね。さぞや眠たい回り方するでしょうけど。

このホイール、確かＳｐｏｒｔｉｖａ�Uと同じ１８ｉｎｃｈですね。
ということはこのホイール、ＧＴＡにも履けるってことになります。


全世界に向けて発売とのことですが果たして日本には・・・。

個人的な予測としては難しいでしょう。
あのＶ６では排ガスと騒音で今の基準をクリア出来ないのではないかと思われます。
“ＡＢＡ−９３７３２”って型式が以前に取得されていれば可能性も無いわけではないのですけどね。

でも、かなり魅力的な１台であることは確かですね。Ｖ６の限定車って無かったですから。

実はここ３日程病院通いの日々でした。
２３日の晩、勤務中に極度の倦怠感と腹痛に襲われ早退。
翌日最寄の病院で診察してもらったところ、急性腸炎と診断されました。

昨日までは毎日点滴だけで水分以外は何も摂取出来なかったのですが、昨晩あたりからある程度固形物も摂取出来るようになりました。
昨今の酷暑と激務で弱っているところに何か雑菌が入ってしまったようです。

で、昨日あたりから熱も下がり倦怠感が取れたのでＰＣに向かうことも出来るようになりました。

で、ちょっと気になっていたことを調べてました。

先日韓国旅行時、暇な時にテレビを見てました。
韓国語が分かるわけではないので映像を見ていただけですが、

この俳優（チョン・ウソンだそうです）が乗ってるこの車はフェラーリ F430スパイダー。

後ろのパトカーは１５６！
おまけに１６４が爆破されてる！！
韓国にはイタ車なんて１台も走ってないのに何故？
と思ったらイタリアロケらしい。

で、これって何？と思ったら、あの軽井沢のcafeのご夫婦も注目の韓国ドラマ「IRIS」のスピンオフ作品『アテナ：戦争の女神』だそうです。

あまり韓流スターに詳しくないのでよく分かりませんが、チョン・ウソンって有名なんですかね？有名ならばIRISみたいに日本でも放映してもらえるんでしょうか？
調べるとIRISが秋田ロケを行ったようにアテナでは山陰地方でロケが行われるようですけど。


あと現在放映中のIRIS、以前のブログで紹介したように主人公のイ・ビョンホンがＫ７を乗り回しているだけでなく、使われている車両の殆どがＫＩＡ車。どうもスポンサーなんですね。
で、妙にイ・ビョンホンとＫ７の組合わせが多いと思ったら、丁度Ｋ７のデビューとこのドラマの韓国放映時がダブっていてコラボ企画のようになっていたことを知りました。
それがコレです。

何か、いかにも、ですね。

ASFの掲示板を見ていたら、コチラの店長から耳寄りな情報が。
ということで休みになったところで行くことにしました。

で、その朝再びASFの掲示板をチェックしたら今夜宴会もあるとの情報が。

ということで泊まりの準備もしつつ１５６で出発です。

まずは和田峠を越えて軽井沢へ。
昼食を、

いつものcafeGTで。

その後、小諸から高速に乗り向かった先は、

小布施ハイウェイオアシス。

こちらの千曲川ハイウェイミュージアムで開催されている

こちらのイベントを観に来ました。

以前からこの太田隆司さんの作品はＣＧ誌の目次の手前のページでいつも楽しませてもらってました。そしていつか実際の作品を見てみたいと思ってました。
以前東京で作品展があった時、残念ながら行けなかったのですが、展示のＢＧＭを担当したある方からＤＶＤを見せていただき、ますます現物が見たいという気持ちが高まるばかりでした。

内部は撮影禁止なのですが、今回平日だったので私一人で会場を独占して楽しむことが出来、ゆっくりと鑑賞することが出来ました。
実際の作品は、非常に立体感があり吸い込まれるような感覚と、その時代の空気が漂うような風景につい目を細めてしまうような感覚とで見ているとなんとも不思議な気分になってしまいます。
９月１４日まで開催されているので機会があればまた観に行きたいです。

芸術鑑賞の後もまた芸術鑑賞。

ジウジアーロの芸術作品を、ってこれはフィアット・アルファロメオ信州でした。

こちらで今夜の宴会の準備を。
店長からお店の場所を聞き、最寄のホテルを教えてもらい早速電話。

というわけで今夜は篠ノ井でお泊りです。
ホント久しぶりの長野、そしてこの篠ノ井での飲み会は初めてです。
５年ぶりにお会いしたＡｌｆａ仲間とも一緒に深夜まで盛り上がりました。

毎年恒例のお盆休み行事。昨年は参加出来ませんでしたが今年は参加出来ました。

ですが昨晩帰ってきたのが１時。ちょっと集合時間に間に合うか自信がありませんでした。
やはり少し寝坊気味に起床、慌てて出発。

ところが塩尻北ＩＣを過ぎたところで突然の渋滞。
調べると松本ＩＣの手前で事故。仕方なく渋滞にハマります。

で５０分ほどかかって抜けてみると、

一体何するとこんなことになるんでしょ？

これで確実に集合に間に合わなくなりました。
ということで少しペースを上げ気味に信濃町ＩＣを目指します。

で、最初の目的地の県境の駐車場に行くと皆さん集合してました。
早速私が到着したところで次の目的地へ出発。


今日は参加車両がばらばら。でも１台を除きＬＨＤ、一台を除きＶ６という濃い組み合わせ。

というわけで次の目的地である、

道の駅ふるさと豊田に到着。
午前中の仕事を済ませてやって来るume330さんを待ちます。

umeさんがやって来たところで１５６ ２台に分乗して昼食場所の

鳥正へ。

今回は２階の部屋を貸し切りです。
注文ししばらく待つと

やって来ました、巨大な物体が（笑）

ということでなんとかこの山を制覇。

お腹が苦しくなったところで再び出発。

小布施SAのスマートICを利用。

で山の中腹の

路肩に駐車。

で、歩いて向かった先は、

通路は滝の裏側にある雷滝。
涼しいけど上の岩から落ちる水滴が冷たい。
折角滝で涼めたのに帰りの階段で汗をかいてしまいました。

その後

七味温泉・恵の湯でヌヴォラブルーの露天風呂を満喫。

暑くなったところで更に山を上り、

山田牧場へ。

暑くてたまらないので、

アイスクリームを注文。

そして

どこからかやってきたMito クワドリフォリオに試乗。
１．４Ｔ Ｓｐｏｒｔに比べると低速トルクの増大が体感出来ます。
それにしても静かで快適過ぎです。

ここで帰らなければならないDeCCIさんとお別れです。

残った面々は、

まだ開店前の中野にある「そうげんラーメン」に移動。

ここで「俺の車を乗ってくれっ！んで、俺の周りをグルグルまわってくれ！」プチ開催です。

今回はジーパン・Ｓさんと車を入れ替えて試乗会。
やはり２．５Ｖ６は軽く吹け上がって気持ちよいですね。

で、１８時を過ぎたところで開店。
早速注文したのが、

醤油スープのラーメン。
なかなかの絶品でした。

で、

楽しい夏の１日は終わりを迎えるのでした。
翌日は仕事、ということで短い夏休みはあっという間に過ぎてしまいました。

会社は１０日から休みでしたが、私は１０日の夜勤があり１１日から夏休み。
実はこの休み、ある計画を以前から立てていて実行することに。

それは１０年ぶりの海外旅行。
それも初めてのプライベート（過去３回は仕事）、そして初めてのアジア（過去３回は欧州・米国）への旅です。

一応同行者と福岡で合流して行くことになり、私は出発の日の朝名古屋に向かい、そこから福岡に飛んでそのまま乗り継ぎする計画でした。

ところが突然現れた台風４号。
見事に九州付近を通ってその後本州方面に進路を変える予報が出ていました。

本来１２日朝に出ればいいところですが、台風が心配なので１１日仕事から終わった後慌てて支度して出発することにしました。


で、夕方名古屋に到着。今回は１５６を出しました。

で、早速空港カウンターに直行。
１２日の便のキャンセルと今日の便の空き具合とフライト状況を確認です。
もし空きがなければ急いで名古屋駅に向かい新幹線に乗らなくてはなりません。

すると幸いなことに今日の便に空きがあり早速座席を押さえました。
福岡便は台風の影響はありますが問題なく飛んでいるとのこと。

名古屋に着いて１時間半程で、

飛行機に乗り込みます。
JALにに２機あるハッピーターンのコラボペイントのある機体に偶然当たりました。
で、景品のうちわをGET。

で福岡へのフライトですが、モロに台風の雲の上を飛びます。
雲の上では揺れることもなく、台風が生み出した芸術的な形状の雲に感動（写真撮り忘れました）しました。
が、岩国上空を過ぎ降下を始めると状況は一変。
激しく機体が上下左右に揺れます。それまで騒いでいた子供も黙りました。
そのまま福岡空港には横風に流されフラフラの状態で着陸。
生きた心地がしませんでした。

で、地下鉄で博多駅前に移動し今夜の宿に。
夕食は駅ビル内のレストランで海鮮定食を食べました。
これもすっかり写真撮るのを忘れました。

その後、博多に来たのだからラーメンということで携帯で検索してある店へ。
店の名前は出しませんが、何故か一人づつ仕切られたカウンターで食べる店。
なんと味はアンケートのような紙に記入して注文です。
いろいろこだわりが書かれてましたが、味はなんとも微妙。
ついたてで仕切られているがために、隣の女性のラーメンをすする音や反対の学生風の男の会話が気になり落ち着いて食べられませんでした。

お腹も一杯になり、また夜勤明けでろくに寝てなかったので宿に戻りすぐに寝ました。


明けて１２日、ホテルをチェックアウトして空港へ。

この飛行機（エアバスA330-300）に乗ります。
そう塗装で分かる通りの大韓航空。仁川までのフライトです。

そう、目的地は韓国ソウル。
あまり目的はなく、食とショッピングの２泊３日です。

今回あまり天候が良くなく、ホテルで過ごす時間も多くその間窓の外の往来を眺めていました。で、気になるものを写真に収めてみました。

韓国の車達です。

まず目についたのはこの車。

キアのＫ７。
ＴＢＳ系で放映されている韓国のドラマ「ＩＲＩＳ」を見ている方ならお気づきと思いますが、あのイ・ビョンホンがドラマ内で乗り回している黒いセダンがコレです。
旅行前からＩＲＩＳ見ていて「このカッコいいセダンは何だろう」と気になっていました。


Ｋ７のリヤビュー。ちょっとアウディっぽいですがスタイリッシュで素敵です。

Ｋ７もいいのですが私が今回見て最も気に入ったのが、

Ｋ７の弟分に当たるキアＫ５です。


リヤビューもホントイカしてます。この車のようにタクシーでもよく使われてます。


テールランプはＬＥＤで結構綺麗です。
国産車のブツブツに光るあのショボイのとは大違い。
後日雑誌を買ってみたらＭＴモデルも存在するので、是非乗ってみたいですね。

次がソウルで一番よく見る車です。

ヒュンダイ ソナタ。先代までは日本でも販売されてましたがこれはその新型です。
なかなかエグいデザインですね。


この車、黒が一番似合いそうです。


テールランプはこんな風に点灯します。
なんかアルファの新ジュリエッタに似た光り方ですね。

次は、

シボレー クルーズ。あれそんな車スズキに無かったっけ？と思いますが別物です。
これはＧＭ ＤＡＥＷＯＯのラセッティって車のＯＥＭです。
これも結構カッコいいですよね。


これは先程のＫ５のさらに弟分、キアのフォルテです。
小型でも綺麗にまとまってますね。

でも気になるのがドアの青いスポンジ。多分プロテクターとして貼っているんでしょうけど折角のデザインが台なしです。これはヒュンダイのエクウスってクラウンクラスの車でも貼ってる車が多いのでちょっと韓国人のセンスを疑います。

あとお気づきかと思いますが、韓国では運転席・助手席でもスモーク貼りの車が多いです。なんか民度の低さを感じざるを得ません。

このように韓国のセダンはホント元気です。
ＳＵＶやミニバンも多いですが、小型のハッチバックやワゴンが少なくかつての日本のようにセダンが道に溢れてます。これには感動しました。
やはり車はこうでなくてはです。

そして窓から見ているとちょっと懐かしい気持ちになるものも多く走ってます。

まずは、

デーウのＴｉｃｏ（チコ）。
見て分かる通り、懐かしいスズキのＣ系アルトです。一応エンジンは８００ｃｃ。
ノックダウン生産されたモデルです。

実はこのチコのシャーシ、ある日本でも売られた韓国車に使われてます。
それは、

デーウ マティス。
実はアルトと兄弟だったんですね。

そしてデーウには、アルト以外にもスズキからノックダウンされて今でも生産されている車があります。
それは、

デーウ ラボ。かつてのキャリィ。ヘッドランプだけエブリィのものが使われてますね。
それと、

デーウ ダマス。こちらはエブリィですね。

この２台は、

こんな顔にフェイスリフトされて今でも生産されているのが驚きです。
ソウルのあちこちで活躍しているのが見られますね。

次に日本ではほとんど見かけなくなった、

初代パジェロ。ヒュンダイがノックダウン生産していたので結構多くみかけます。
またこの時代のヒュンダイは三菱車を多くノックダウン生産していたので、デボネアやＲＶＲ・シャリオ・デリカスペースギヤのヒュンダイ版を多く見ることができます。

そしてこの車。

どっかで見たことある車だなぁ、と思ったら日産セフィーロ。
それもそのはず、これはルノーサムソンのＳＭ５ってモデル。セフィーロとは兄弟ですね。

このＳＭ５はその後、

ティアナの兄弟車になり、

最新型は、

こんな形でルノーブランドで全世界で売られているようです。

写真で見て分かる通り、ルーフのブラックアウトが流行してます。
そして韓国セダンの５割近く、そして輸入車セダンの９割がサンルーフ付き。
やはり喫煙者の最後の安住の地は車内なんでしょうか？

というわけで本屋に行って雑誌を購入するまでして韓国車の魅力にどっぷりと浸かってしまった３日間でした。

なので、

美味しい石焼ビビンバや焼肉、

参鶏湯や冷麺と結構韓国料理を堪能したのに写真をあまり撮りませんでした。

次回行く時には少し観光したいなぁ、と思いつつ

広くて綺麗な仁川空港を後にするのでした。