A selfish language

いらんもん見つけてしまった〜

DE ROSA CINQUANTA　デローザ　チンクアンタ５０周年モデル

確か定価１５１万のバイク。それが９０万。

ああどうしよ。何か解約するか。



萌え〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗ

といってもこの人ですが・・・

ガキ使のおばちゃん。チューしまくるヤツね。



世も末や。。。

今日は昼から役所での用事を済ませ、そのままサボり。

まあスタッフも気づいてるだろうけど・・・

行き先は福岡市南区長住のエースサイクル。

老舗の自転車屋さんでずっと気にはなっていたけど中々

行く機会が無かった。

最近の自転車熱も加勢して雨の中、行ってきました。

店舗の中は所狭しとロードバイクやマウンテンバイクが。

メカニックの方とお話をさせて貰いながら僕の好みも伝える。

買うか買わないかわからない客に１時間半も色々と教えてくれた。

ホントにバイク（自転車）が好きなんだなと思わせる方でした。

ご自身のバイクも見せてもらったのだが超絶かっこよかった・・・

もうコレ売ってくれい！って失礼な言葉が喉から出そうなくらい。

今日、お店で気になったのはＢｏｔｔｅｃｃｈｉａのフレームと

Ｃｈｉｎｅｌｌｉのスーパーコルサのフレーム。

どちらもＣｏｌｕｍｂｕｓのＳＬＸでやばかったなあ。。。

クラシカルなクロモリフレームで懐古主義な僕にはたまらない。

現在日本に流通してるイタリアブランドのバイクも大半が台湾製。

一目見てもわかるけどわかりやすいのは明らかな価格差。

例えばコルナゴなんかでも台湾製のはシマノの１０５辺りで組んでも

２０万そこそこ。

２０万と言えば普通かなりの高額なのだがコレがイタリア製になると

５０万くらいかな。何回ローン組めばいいのやら。。。

興味ない人、ホントすみません的な日記でした。

最近気になってるバイク。といっても自転車の事ね。

基本、イタリアブランドのバイクにカンパでシステムっちゅうのが

理想ですが、こんなバイクがスペシャライズドから発売。





「ラングスター」は、競技用のトラックレーサーをベースに開発した
スポーツバイクで、各地の都市に関係したデザインや装備を取り入れた
「シティ」シリーズを2007年から世界各地で展開している。
「トーキョー」は、すでに販売中の「ラスベガス」「モナコ」
「サンフランシスコ」に追加された第二弾の4番目のモデル。

フレームに漆塗りをイメージしたベースカラーを取り入れ、「鳳凰」
「竹」「桜」の日本的絵柄をデザインした。
フレームにはブランド名とモデル名を漢字とカタカナで記入。
ハンドルは競輪タイプのハンドルバーを採用している。

サイズは49〜61cmの6サイズ。
トラックレーサーはフリーホイール機構（空転機構）を持たないが、
ラングスターでは前後にブレーキを装備し、後輪の左右をそれぞれ
フリー有・無として選択可能。
ユーザーの好みで購入後に固定ギアにも切り替えできる。



らしい。

完全ピストだと街乗りで事故りそうなんで選択の余地無いんですが

コレはフリーを選択できるそうな。。。

価格も８６０００円とお手頃。

うーん。デザインで行っちゃうか？

こんな朝焼け見れました。

ほんの一瞬。

すっげー綺麗やった。

だから釣りはやめられない。