鉄道コム

2009/4/4  18:32

09/04/04 今日の「あけぼの」は茶ガマ EF6437  写真撮影
今日は久し振りに早起きしました。
最近は夜中まで作業を続けていると、朝早く起きられないんです。歳を感じます。

3月の改正初日以来、寝坊や悪天候による遅れなどで1度も逢うことができなかったEF64牽引の「あけぼの」。ようやっと本日のご対面と相成りました。


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平成21年4月4日 東北本線 蕨〜西川口間にて EF6437牽引「あけぼの」

若干遅れ気味だったようですが、シビレを切らさないうちに来てくれました。遠くから姿が見えたときから。茶ガマでした。
シャッター速度が1/200だったので、残念ながらややブレてしまいました。

しかしどうです?似合っているんですかね。
ヒジョーにレアな組み合わせであることは理解できますが、私的には違和感ありありって感じ。EF65PFを長く見てきただけに、茶ガマはちょっとね。

何か、「あけぼの」自体がイベント列車的な感じに見えてしまいますが、EF81の田端機運用がなくなり、話題の乏しさを隠せないところでしたから、こうした話題があると言うのは良いことだと思います。

これからは夜行列車を撮りやすくなる季節。ことしはコイツを追ってみたいと思います。

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2009/4/4  7:35

09/04/04 ウラ80編成の運用を捕まえた!  写真無しの情報など
おはようございます。
今日は3時間しか寝ていないのですが、「あけぼの」を撮りたくて早起きしました。
「あけぼの」通過時間は薄曇だったのですが、陽が昇るに連れ青空が見えてきたようです。

ところで、「あけぼの」を撮影後、「フェアーウェイ」の通過を待っていたら、昨夜アップいたしましたウラ80編成がいきなりやって来ました。

だから何だ?いう話なんですが、以前とは違うんです。強い味方を貰ったからです。
細かい事情は話せませんが、今日のウラ80の時間です。

平成21年4月4日

19A 南浦和 6:39 → 大 船 8:23
    大 船 8:29 → 南浦和10:14
    南浦和10:19 → 磯 子11:42
    磯 子11:52 → 南浦和13:14
    南浦和13:19 → 磯 子14:42
    磯 子14:52 → 南浦和16:25
    南浦和16:31 → 以下略

それぞれの発駅や着駅から所要時間を足し引きすれば、大体の時間が追えると思います。今は携帯でナビすることも簡単ですね。

私も今回はちょっと頑張って撮ります。追っ駆けの皆さんのお役に立てれば幸いです。
※中ほど3段は快速運用の時間帯ですのでご注意下さい。また、運用差し替え、車両交換などのイレギュラーが無いことが前提ですので、あらかじめご承知置きください。

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2009/4/4  1:12

209系500番代 こんな日もある  その他電車
こんばんわ。
周りが異動でバタバタして、とにかく疲れた1週間でした。
とにかく眠くて仕方が無いので、チョイネタでご勘弁を。

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平成21年3月25日 蕨駅にて 209系500番代 ウラ80編成

ちょっと前になってしまいますが、仕事帰りに寄り道して遅くなったのですが、赤羽駅で待っていたらウラ80編成だったんです。

過去ログでなかなか遭えない209系500番代をアップいたしましたが、京浜東北線では残り1編成となってしまい、ますます遭いづらくなってしまいました。

でも、時としてこんなときに・・・っていくこともあるんですね。蕨駅で帰宅客が立ち去った後、1人だけ階段とは逆方向に歩き、携帯で1枚。もちろんブレブレですが、『今日で最後かもしれない・・・』と思いながらシャッターを切りました。

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コメントは今日の昼間お返しいたします。遅くなってスミマセン。
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