鉄道コム

2011/2/15  0:25

激ヤバ!今日の痛勤・・・  写真撮影
こんばんわ。

昨夜の帰り道、新宿駅も雪が降り出していましたが、どうせ積もることは無いだろうと高をくくっていました。
しかし、異変に気が付きます。
高速バスの発着所辺りでは、歩道がグチャグチャになっていたんですよ。下地が出来始まっているんですね。

新宿駅を発車する埼京線の窓から外に目をやると、ハッキリは見えないものの、バラストが真っ白になっている様子。
蕨駅に着くと、一面雪景色になっていました。


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平成23年2月14日 蕨駅にて

ホーム端は既に白銀状態。この写真を撮っている間に、横を485系「ホームライナー古河」が通り抜けていきました。勿体無かった・・・でも、携帯じゃ撮れないか・・・。


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蕨駅西口 ロータリーにて

雪の日に滅多にバスの写真なんか撮れないので、一旦は後にしたものの、戻り直して撮ってきました。バス待ちの客らは「悠長に写真なんか撮りやがって」みたいな感じで見てましたね。(笑)

家に帰るのも、靴底に雪が積み重なってきて、非常に歩きづらかったです。

さて、今日の朝は氷点下予報。

電車も間引きされる可能性があるし、ポイント故障なんかの発生も多くなるかもしれません。
どうしても休めませんので、早めに家を出るしかなさそうです。

みなさんもお気をつけて!


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2011/2/14  1:36

連結送水管検査測定車:トヨタ ダイナ  その他乗り物写真館
こんばんわ。

先日、JTB団臨をカブりで撮りそこなった際、もう1つカブられたモノがありました。
ガードレールに昇っていた足元を1台の真っ赤なクルマ。
消防車だと思っていたのですが、赤色灯が無い。

団臨も来ているし、撮れないと諦めていたのですが、ちょうど目の前のマンションに用事があって来たらしく、停まってくれました。すかさずパチリ!


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平成23年2月12日 連結送水管検査測定車

「連結送水管検査測定車」という聞き慣れない用途のクルマですが、設備管理の仕事も少しやっていたことがあるので、なんとなくですが想像はつきます。

しかし、誤ったことを記してはいけないので、本職の会社からコピペを借用いたします。

「消防用設備の点検基準が改正され、築10年以上のビルの連結送水管の定期的な耐圧検査が義務づけられました。そこで威力を発揮するのがビルの連結送水管を1台で実施できる検査測定車。以下略。」株式会社モリタ様HPより

要は消防設備のうちの配管類に水圧を掛け、圧力試験をするということですね。


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こちらは後ろ側で、近代の消防車のように機器類はシャッターで隠されています。中には水圧を掛けるポンプなどが入っているようですね。

車種はトヨタ7代目ダイナの後期型のようです。

試験も年1度程度でしょうから、それほど頻繁にはお目に掛かれるクルマではないかもしれません。初めて見ました。
消防車を艤装する会社で作られ、比較的に規模の大きい消防設備の会社や、試験業務を実施する設備協会などで所有されているようです。このクルマに関しては、所属表記類が見当たりませんでしたので、その辺りは不明ですね。

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2011/2/13  2:04

2011/02/12 カシガマ訓練運転&JTB団体列車ほか臨時列車な1日  写真撮影
こんばんわ。

昨日はとにかく寒い1日でした。昨夜の21時過ぎから水分が凍り始めて、濡れていたクルマは現在、ガッチガチに凍ってます。

さて、そんな寒い中、懲りずに撮影に行ってきました。しかも夕方は完全な雨で参りましたね。

※撮影は、平成23年2月12日、蕨〜西川口間にて。


昨日は5時半に寒くて起きてしまい、そのまま記事を打って団臨に行きましたが、その前に遅れの3056レ狙いで。しかし、いつまで待っても来ません。どうも、発表よりも遅れを取り戻し、家を出た頃に通過してしまったらしいです。


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185系湘南色 草津83号 送込み回送

8:42通過です。かなり早くに送込まれるんですね。全然知らなかったので、偶然でした。何故か写りが暗い。

で、そうこうしているうちにスノ・ラビさん登場!他のメンバーは見当たりません。


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EF510−503牽引 「北斗星」

カシスジに乗っているJTB団臨、つつがなく撮影できると思っていたのですが、予期せず背後から湘南新宿ラインに襲われ、モロカブりでした。まったく身動きが撮れない状態。
戦意喪失です。
それで、「北斗星」に八つ当たりでこんな構図。編成なんか写らんでもえぇ。


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E655系 9011M

全然マークしていなかったE655系団臨。スノ・ラビさんからの情報でゲト。
個人的には、ヒゲを左右に3本ずつ描いて、カピバラにして欲しい。

訓練運転まで時間があるので、自転車橋まで移動して彩野「きぬがわ」を待機。


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189系彩野 「きぬがわ93号」

一昨日は雪の中をいつものアングルで撮ったので、今日は橋の上から正面ドカン!


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EF510−510 24系+12系 9501レ

そして2日連続のカシガマ12系訓練運転。昨日は反対側に13人前後が終結していました。レッドライダーさんが登場するものの、西川口へ移動。さらに、もーまんさんの登場により、こちら側は3人体制。

ここで一旦解散し、午後の部へ。


お昼はぐっすりと昼寝・・・昼寝・・・二度寝・・・安中遅刻。
ということで、2連ちゃんカモレから。


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189系彩野 「きぬがわ82号」

失敗。どうでも良い。しかも雨ですよ。雪の中よりも寒い雨って、一体・・・。
しかし、雨の中なのに結構集まりましたね。スノ・ラビさん、レッドライダーさんもいました。


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EF81138牽引 24系団臨

青森車で構成されたJTB団臨。ヘッドマークもなし。なんか、色気も何も無いですね。
乗っている人が可哀相に思います。
先般走っていた訓練運転にカニが付いただけみたい。


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EF510−510 24系+12系 9502レ

さらに雨の中を移動して、とどめの上り訓練運転。メチャ暗です。ダメですね。

話題が豊富な日だっただけに、天気が良ければなお良かったんですけどね。せめて雪でも。
メチャ寒いのに雨なんて最悪ですよ。

天気の悪い中、スノ・ラビさん、レッドライダーさん、もーまんさん、お疲れ様でした。

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2011/2/12  7:16

2011/02/11 EF510カシガマ+24系+12系訓練運転  写真撮影
おはようございます。

昨日は何年振りかの結婚式・披露宴に参列でした。親戚でも5年振りですので、同僚の結婚式とすると何年前になるだろうか・・・。
最後のデザートバイキングでトドメのケーキを食べ、完全に胃もたれしてしまったようで。もう歳なんだから、セーブしないといけないんですけどね。

さて、昨日は結婚式前にちょっとだけ撮影しに行きました。
なんと言っても雪ですから、地元での記録は撮っておきたいところ。もう直ぐ引退となる彩野編成の「きぬがわ93号」もあることだし、撮影が大変なのは分っていますが、ここは頑張って。

※撮影は、平成23年2月11日です。


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189系彩野編成 「きぬがわ93号」

雪はちょっと細か目。キレイに映ってくれませんね。車体が白ベースなので、イマイチパッとしませんね。


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E233系 京浜東北線 922B

遅れの3056レを待って、その合間に反対側から京浜東北を狙ってました。そしたらスノ・ラビさん登場!この時間に???
「何撮りに来たの?」
「9501レですよ。今日はカシガマの可能性が高いし。」
「あ、そうなんだ、全然眼中に無かった。」←知らない者の強み。

そうか、スッカリ忘れてました。
何とか結婚式への時間にも間に合いそうなので、訓練運転まで待つことにしました。


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185系 草津3号・水上3号

さすがに雪の日だから、ライダーの動きは無いのか?と思っていたのですが、反対側を鮮やかな黄色いバイク。通り過ぎると思いきや、自転車橋を渡ってこちらにきました。レッドライダーさんの登場。
悪天候の中、その他2名と合わせて5名が構えました。


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211系 高崎線 857M


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211系 東北本線 559M


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EF510−510 24系+12系 回9501レ

定刻どおりやってきました。
雪の写り具合で焦点距離に色々と悩みましたが、ビームが邪魔になっちゃいましたね。もっと下からの方が良かったですが、傘を持っての撮影なので、動きが不自由になっちゃいます。

遅れの3056レはさらに遅れが拡大。3086レとバンバンで来ましたね。蕨駅で撮影いたしました。礼服姿で。

今日の3086レは1号機の可能性が大!
これから風呂入って、メシ喰って出掛けます。早起きし過ぎて眠いんですけど。

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2011/2/11  1:14

北の大地 根室本線 DD51牽引 421列車  国鉄・JR機関車(ディーゼル)
こんばんわ。

今日はずっ〜と雪の情報で、鉄道のダイヤが心配です。
というのも、同僚の結婚式に参列ということで、新横浜の近くまだ行かなければなりません。距離もありますし、近道だと3回も乗り継ぎが必要になりますので、間引き運転とかされてしまうと厳しいんですよね。
雪だったら写真も撮りないしなぁ〜。

さて、今日は北海道のDD51牽引列車の締めくくりとなってしまうと思いますが、取って置きの画像です。←自己満足。


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昭和56年3月16日 根室本線 池田駅にて DD51578牽引 421レ

昭和56年、北海道の主要各線では、まだまだ旧型客車による普通列車は結構走っていたのですが、幹線である根室本線では、滝川〜釧路間、釧路〜根室間に1往復ずつのみという状況でした。ですから、当然にして出逢う確率が少なかった訳ですが、偶然にも2枚の写真を撮っていました。

この写真は池北線を北見側から踏破し、池田駅での交換待ちの際に偶然出くわしたもの。
時刻表を見ると・・・
根室本線 下り 421レ  池田 11:29着 11:49発 釧路行き
池北線  上り 932D  池田 11:21着 11:37発 帯広行き
となっており、池北線から直通の帯広行きにもかかわらず、421レが到着してから932Dが発車するまで8分も時間があるため、余裕で撮影できたということなんでしょうね。

この区間唯一の普通客車列車である421レ・422レは、客車3両に荷物車が5両という、人荷が逆転した編成。時刻表を見る限り、根室本線には急行荷物列車が設定されていませんので、先に説明いたしました各1往復の客車列車が、帯広・釧路・根室方面の荷物輸送を担っていたということが分ります。


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昭和56年3月17日 根室本線 落合〜新得間にて DD51642牽引 421レ

翌日、早朝から狩勝峠での撮影に臨みました。とは言いましても、当時は地図も持っていませんでしたので、比較的に安直な場所を選んでいます。
それでも、北海道らしい感じに残せたので良かったと思います。

めちゃくちゃ気温が低く、カップラーメンを食べるために鍋に雪を入れ、沸騰させるまで30分も掛かりました。雪が積もっていますので、乾いた枯れ草を集めるのも一苦労。極寒の大地で食べたカレーヌードル、生涯忘れられないおいしさです。
DD51が無くなっても、その味の記憶とともにこの写真の中で行き続けてくれる。どちらも消えないでいてくれる筈です。

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2011/2/10  7:41

国鉄〜JR EF651050 今昔  国鉄・JR機関車(直流型)
おはようございます。

時間が無いのでとりあえず写真だけ。


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平成21年12月19日 西川口〜蕨間にて EF651050

これは一昨年撮影した1050号機です。更新色にはなっていますが、白プレートですね。
更新色でもPS17パンタはかなり貴重になってきました。


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昭和56年11月 川口〜西川口間にて EF651050+DE10 単機回送

国鉄時代の1050号機です。
前期のPFの中でも最終番号に該当し、昭和50年頃に誕生している車両です。このときはまだ6年程度しかたってしませんから、まだまだ新車と言えるように域にいたわけですね。
それでも35年ですか・・・あっという間ですね。

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2011/2/9  1:06

奥羽本線 峠駅 EF71雪景色  国鉄・JR機関車(交流・交直両用型)
こんばんわ。

驚いたことに、日が変わる頃から雨が降り出し、先程タバコを吸いに外に出たら



に変わっていました。

明日の交通機関は大丈夫でしょうかね。


今日はネタが思い浮かばないので、とにかく雪が写っているヤツということでこれです。


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平成2年2月18日 奥羽本線 峠駅にて EF712牽引 50系普通列車

プリントからのスキャンなので、画像・発色が思いっきり変ですみません。
もちろん、スイッチバック時代です。

駅では名物の「峠の力餅」を売っています。実物を初めて見て感動したものです。ご夫婦で売ってらっしゃるんですね。

ご覧のとおり、客車はわずか2両か3両で、私たちが乗った列車もみんなガラガラという印象です。余程知っている人しか買う人はいないのではないでしょうか?
一番売れそうな特急も急行も通過してしまいますし、多分、車販の方が売れるんでしょうね。

山形新幹線の開業により、通過線の屋根の下にホームが移設され、スイッチバックは全て廃止となってしまいました。

もう20年ですか・・・早いもんです。

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2011/2/8  6:49

2011/02/06 EF81133+24系+12系 訓練運転  写真撮影
おはようございます。

日が変わる頃までの待機と思ったら寝てました。健康的な生活です。
ただ、のどが渇いて、仕事の夢で起きる・・・ん〜嫌ですね。

昨日の続きです。

※撮影は、平成23年1月6日、蕨〜南浦和間にて。


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185系湘南色 「水上3号」「草津3号」

順光狙いの後追い。


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211系 559M

待機中、地元メンバーで話をしていると、私のポジションに高校生らしきヤツが入ってきた。無遠慮ですね。何の断りもなしに。私が定位置に入っても挨拶も無しですよ。
最初の構図ではアタマがカブるのでややズームアップ。露出補正。これがアダになっちゃいました。
白飛びしちゃってます。でも、この時点で気が付かなかったのが失敗。


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EF81133牽引 回9501レ

白飛びしちゃったので、かなり補正しました。構図的には良かったんですけどね。
でも、24系+12系の長大編成。良いですね。


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記念撮影的に後も。片手撮りだったんで、レンズが少し下に落ちちゃいました。

これにて一旦終了!ということで、waranishi-mainさんとともにkodama-26003さんに蕨駅まで送ってもらっちゃいました。ありがとうございました。いつもと違うアングルが楽しめて良かったです。
ご一緒しましたワラペンほか地元メンバーの皆様、お疲れ様でした!


今日もおまけ写真。


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昭和56年8月 189系「あさま」


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昭和57年?月 181系「とき」


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2011/2/7  1:49

2011/02/06 「カシオペア」逃しから・・・  写真撮影
こんばんわ。

2日間の休みもあっという間の終わり。今週は仕事も忙しくなりそうで・・・。

昨日は不毛な午後を過ごしてしまい、落ち込み気味です。でもまあ、今度の3連休を目指して頑張りたいところですね。

さて、ミョーな編成で話題を呼んでいる訓練運転の写真を撮るため、午前中からの活動です。早くに起きて準備万端の予定だったんですが、出掛けに携帯電話が行方不明になりあたふた・・・結局出遅れて、目の前を「カシオペア」が軽やかに駆け抜けていきました。

続く「北斗星」のアングル決め。最近はワラナンばかりだったので、以前のアングルで撮ってみようと思ったのですが、自転車橋中腹には三脚にデジとビデオを構えて副支部長が若者に指南中(笑)。邪魔しちゃいけないので結局は反対回りでワラナンへ。

※撮影は、平成23年2月6日です。


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EF510−501牽引 上り「北斗星」

EF510になってからは撮ったことがなかったので、いつもとは反対のこちらにしました。蕨駅を発車した京浜を追い抜くように近付いてくる「北斗星」。危なかったですね。

歩道橋下に怪しげな3人組が見えましたが、フェンスで誰かは良く判らず。でも、階段下には鮮やかな黄色のバイクが停まっているので、考えることも無く1人は確定(笑)。

反対側の階段を降りていく途中、久し振りに同級生のもーまんさんに逢いました。

で、階段下には黄色のバイクのレッドライダーさんkodama-26003さんwaranishi-mainさん既にオフ会中。ここに混ざります。
歩道橋の反対側から現れたので驚いた様子でしたね(笑)。


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185系湘南色 あかぎ4号

「北斗星」後追いの「あかぎ4号」に湘南色が入っていました。賛否両論だったこの塗装も、それなりにレアな具材としての地位を確立したように思います。
この後、9501レを撮るために自転車橋に戻るつもりだったんですが、kodama_26003さんがクルマで浦電横まで乗せていただけるということでしたので、お言葉に甘えて同乗させていただきました。いやいや、クルマはやはり早いですね。

浦電横に着くと、多いですね、人出が。24系+12系編成は、やはり爆発力が違います。取り敢えずは空いている場所の中からアングル選び。外環下からはブログを始めてからも何度か撮影しましたが、この場所に立つのは30年振りぐらいですね。


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211系 3923M


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E231系 855M

やはり午前中は逆光がキツいですね。もやっているのも影響して、やはりどんよりした映りになってしまいます。プラス補正を考えました。

そうこうしているうちに、スノ・ラビさん急行よねやまさん登場。地元メンバー6人になりました・・・1人足りない?
このスパンには19人くらいに膨れ上がりましたね。まあ、1/3は地元メンバーですけど(笑)。


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スペーシアきぬがわ2号

滅多に撮ってあげないので、今日は珍しい場所でもあり撮ってみました。この車体、新幹線と同様に色飛びしてしまいますので、マイナス補正をかけてみました。良い具合ですね。−1・1/3補正です。

疲れたので今日はここまで。

お詫びに、昔はこんな感じ。


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昭和56年5月頃 485系「いなほ」

低いコンクリート柵だったので、何処からでも撮ることができました。
ただし、セイタカアワダチソウに視界を遮られることが多かったですね。写真の画面もこのとおり(笑)。

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2011/2/7  0:00

あたらしいお仲間のリンクご案内  
こんばんわ。

昼間は暖かかったですが、やはり陽が沈むとちょっと冷えますね。
ちょっと前は少し雨が降りました。関東でも東の方は結構降っているようですね。

さて、当ブログでも話題にしておりますが、地元メンバーが増え、このところお逢いする機会も増えてまいりましたので、新しいお仲間のリンクをご案内いたします。


kodama-26003さん
地元メンバーでは今のところ最年長の先輩ですね。よろしくお願いいたします。


waranishi-mainさん
年齢的には私に一番近いのかな?間違ってたらすみません。(謝)
上空から鉄道を見ることの出来る羨ましい環境にお住まいです。よろしくお願いいたします。


急行よねやまさん
年齢的には私の半分ですかね。明るくまじめな好青年!よろしくお願いいたします。

それぞれ職業も違いますし、活動している範囲も違いますので、多少似ているアングルではありますが、撮っている中身に大きな違いを見ることが出来ると思います。
情報通の方は、それぞれのブログをチェックしていただけると、掘り出し物の情報があるかも?

是非お尋ねになってください。

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