鉄道コム

2011/6/30  7:26

2011/06/28 下り「北斗星」まで撮る  写真撮影
おはようございます。

昨日の続きです。

※撮影は、平成23年6月28日です。


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485系K1 「ホームライナー鴻巣3号」

とりあえず「ホームライナー」を撮りに行ったのですが、帰らない鉄が近所にいましたので、そのまま居てみます。「北斗星」まで撮れるかな?


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E233系 京浜東北線北行

暇つぶしです。


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185系 「草津4号」

19時を回りました。


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EF651138 3058レ

1分ごとに厳しくなってきますね。


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E259系 「成田エクスプレス40号」

19:06ですが、かなり限界。


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185系 「あかぎ1号」

もうだめですね。厳し過ぎ。
「あかぎ」って、下り7本もあるのにこの時間で1号なんですね。


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EF510−504 下り「北斗星」

この大きさだとどうってことないですが、拡大すると画像は大荒れです。やっぱり無理がありました。ナンバーすら判読できません。

しかし、この時間に3人も撮影者が居るのには驚きですね。(笑)


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帰り道、ビルの陰に蜃気楼が出ているのかと思ったら、ただの積乱雲だったようです。

夕涼み、少しは楽になりました。

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2011/6/29  1:26

暑〜い炎天下の撮影:カシガマ安中貨物ほか  写真撮影
こんばんわ。

やっとパソコンの調子が良くなってきたのですが、どうも熱が上がると勝手にシャットダウンしてしまうようになりました。なので、長時間の編集ができなくて困ります。

それにしても、突然の猛暑で身体をおかしくしてしまいそうですね。皆さんも気を付けましょう。

久し振りの平日休みだったので、もちろん撮影に。しかし、この暑さなんでほどほどにしておかないとね。しかもレアガマ情報が殆どないし。せっかくの休みなのに・・・。

※撮影は、平成23年6月28日です。


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EF641035+EF651034 2085レ

久し振りの重連ですが、こんなときにはレアガマじゃない!
でも、ピントばっちり。


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EF651079 2082レ

買い物がてら涼しいところに避難後、2082レから再開。メチャクチャ暑い。
原色だけれど、最近は逢うことが多い。


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EF510−510 安中貨物

2082レが少し遅れたんで、速攻で移動。柵の上から覗いたときには、歩道橋のこちら側まできていました。キャップをしまう時間もなく、慌ててズーミングしてシャッターを切るのが精一杯。でも、こんなときに限ってナナメらずに写ってます(笑)。ノートリミングです。しかもカシガマでラッキー!


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暇つぶしに211系でも・・・。


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EF641022 3071レ

ほかにはレアガマはないな〜なんて思っていたのですが・・・
1022号機は未撮影でした。帰ってくるまで分からなかった。これもラッキー!


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EF641003 2073レ

同じような構図でアンラッキー・・・
このあとスノ・ラビさんから着信、例の件について・・・。
撃沈後、スノ・ラビさんと合流。


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EF510−506 下り「カシオペア」

スノ・ラビさんと合流、2人撮影会(笑)。
歩道橋の上、風がなかったら死ぬほど暑いっ!すぐに解散(笑)


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EH500−39 3057レ

床屋に行く前にシャワーを浴びていたりしたら、3057レの時間に。
目撃されていない2号機を期待して行ったら、なんと39号機に差し換わってました。
2号機はどこへ?

暑い中お疲れ様でした。

つづく・・・?

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2011/6/28  22:17

メインディッシュのサハ配でカブられる  写真撮影
こんばんわ。

せっかく打ち終わったと思ったら、またパソコンが飛びました。どうも高熱によるものらしいです。なのであまり長く稼動できないというジレンマに・・・。

平日の休みなので、このときとばかりに山手線用のE231系サハ配を撮影してきたのですが・・・思いっきりカブられましたorz

※撮影は、平成23年6月28日です。


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まあ、配給列車であることは何とか表現できましたが、せっかく光線状態のいい場所で待っていただけに残念。もうそれほどチャンスは無いだろうし。

湘南新宿ラインのダイヤ乱れが悪影響を及ぼしたようで。

しかも、その一部始終をスノ・ラビさんに見られていたようで・・・(笑)。

それにしても暑かったですね。これからの季節、十分なケアが必要です。

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2011/6/28  10:22

西武鉄道 6000系試作車:6002  列車・車輌カタログ(私鉄)
ちぃ〜す。
今日は有給をもらっちゃいましたV。しかも元気だからVV。
体調不良で休んだだけで「サボリーマン」とかアタマのワリィーコメント入れてくるニートがいるから、堂々と宣言してやるんだもんね。


で、先般、現場へ向かい際に予定より1本乗り遅れてちょい焦ったことがあったんですが・・・。
まあ、いつも30分前到着を目標にしているからそれほど問題ではないんですが。

所沢から西武新宿線に乗り継ごうと思ったら、偶然にも銀顔の6000系だったんですよね。
番号を見たら6002F。今まで何回も途中ですれ違ったりしたことがあったのですが、今回、初めて撮影することができました。駅撮りですけどね。


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平成23年6月15日 田無駅にて 西武新宿線 6102F

過去ログ『西武鉄道 6000系試作車:6001』や『西武鉄道 6000系試作車:6001(その2)』でご紹介いたしましたが、いずれも6101Fばかりに縁があったようで。

これでアーカイブが作れます。

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ランク、どん底になりました(T.T)
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2011/6/27  7:20

2011/06/26 EF500−2&休車明けのEF651046  写真撮影
おはようございます。

昨日は虚脱感がいっぱいで、予定していた更新ができませんでした。
なもんで、この時間の更新です。

昨日の昼間、レアガマがちょこっとあったので、昼間に少しだけ撮影してきました。

※撮影は、平成23年6月26日です。


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EH500−2 3086レ

情報のとおり、2号機が運用に入りました。1号機に比べると遭遇率が低いんですよね。久し振りです。

一旦家に戻り、自転車橋まで出直すと、REGULUSさんが既に待機。さらに列車通過3分前にはレッドライダーさんが到着。時間無さ杉(笑)。


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EF651046 3055レ

このところ急に姿を現した1046号機。休車明けらしいですね。
多分、JR化後は初対面じゃないかな?と思います。
EF65も初期車は次の全検が受けられるかどうかビミョーですから、今のうちに押さえておきたいですね。


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253系 「きぬがわ5号」

REGULUSさんがすぐに離脱、レッドライダーさんとプチオフ会をしていると、「きぬがわ5号」の時間になってしまいました。今回はノーマルヘッドマークです。
シャッターを押した瞬間に決まるヘッドマーク。まるでスロットマシーンみたい(笑)。

夕方は寝てしまってすべての予定がキャンセル。小雨も降り出して↓でした。

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2011/6/26  0:43

2011/06/25 朝練の成果は・・・  写真撮影
おはようございます。

昨日は結構パソコンの調子がよかったです。この調子で行きたいところですが、この土日はちょっとネタ不足ですね。残念です。

一昨日はパソコンの調子もまだ良くなかったので、早めに寝てしまいました。疲れもたまっていたのでしょう。そんなこともあって、なんと4時半前に起きてしまいました。
なので貨物列車撮影の朝練に・・・。


時間を見誤って、3070レは目の前で通過・・・カラシことEF651127でした。
一昨日の夜も、池袋駅で逢っています。もちろん、撮ってませんけど。


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EH500−17 3056レ


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EH500−18 4087レ

何かを期待しましたが、何にも無かったです・・・。


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EF210−120 4055レ

久々のTOYOTA!


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EF641033 5585レ

なんと、上り「能登」とすれ違いになってしまいました。しかも中途半端だったので狙いすました構図も中途半端な結果に・・・。
この1033号機、実は初GETです。


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EF651094 3074レ

すっかり忘れていた3074レ。2分後に背後から襲われました。
しかも、補正無しなのにハンパではない白っ飛びです。ボツですな(笑)。

結局は貨物列車のみとなってしまいました。しかもレアガマ無し。
そしてさらに困った状況が発覚。
何度修正しようと思っても、カメラが1.5度くらい左下がりになっているようです。特に下り列車のカーブを撮るときに起きます。気を付けてもシャッターを押す瞬間に右肩が上がってしまうようです。フツーはシャッターを押すから右が下がる筈なんですけど。
これは矯正の訓練をしなければ致命的になりそうです。

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2011/6/25  16:21

パソコン不調の対策  
こんにちわ。


今日は朝4時半に起きてしまい、仕方なく撮影へ。
その後、朝食を摂って8時過ぎから爆睡してしまいました。
まあ、今日はレア釜もないようなので構わなかったんですけど。

この間、ブログ更新が滞っていたことについて触れておきます。

予てからCドライブの容量不足についてトラブルの原因になっているというお話をしたことがあると思います。
先般、急行越前さんも同じようなトラブルに見舞われていたようで。

そしてとうとうCドライブの残り容量が149MBという、画像登録すら困難な状況となってしまいました。
インターネットの接続も殆どままならない状態で、とてもブログ更新どころではなかったのです。

そんな中、状況考査から試しにある方法を施行してみたのです。作業自体は簡単なのですが、残容量が無いために動きが遅いんです。
何度も中断を繰り返したのですが、稼動させっ放しで出勤、帰ってきたら無事に作業が終わっていました。
念のためにCドライブの容量を確認すると、自分が想像したより遥かに多い、11GBも容量が回復していたのです。

これでしばらくは大丈夫!

と安心していたのですが、そうそうは上手く事が運ばないようで。

時間が経つと電源が遮断されるようになってしまったのです。
これは現在でも直っておりません。

制御の設定がまずいのか、いじくってみたけど改善されないようで。
なんといっても、記事を打っている最中に突然電源が落ちてしまうという事態にも見舞われました。

そんなこともあって、ここ数日、記事の更新ができなかったわけです。

ご心配をおかけし、また、コメントへの返信も遅れてしまい、大変申し訳ございません。
ぼちぼちと再開したいと思いますので、またよろしくお願いいたします。

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2011/6/25  7:04

スバルレオーネ マイアU  その他乗り物写真館
おはようございます。

パソコンの状態が非常に悪く、更新することができませんでした。決して体調不良とかではございません。疲れていますが、正常に起きておりますw。

その辺りの事情は、また昼間の時間を見てご説明したいと思います。

先日、足立区の現場へ行ってまいりました。今年は何故か足立区方面が連発しております。

昼休みの移動の際、時間に余裕がありすぎたので現場付近を散策していたのですが、駐車場で久しぶりに見たクルマに感動してしまい、思わず写真を撮ってしまいました。
カメラを持っていかなかったので、ケータイ写真になります。


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平成23年6月20日 足立区某所にて スバルレオーネ マイアU

スバルレオーネです。懐かし過ぎる。

実はこの車種、私が運転免許を取って初めて買った中古車から乗り換える際、新車購入の候補になっていたものなんです。
何故かといえば、比較的ワイルドな道を走ることの多い撮影の趣味でしたので、4WDが必須と考えていたからなんです。
当時は4WDのブームでもありましたので、ランクルやパジェロ、ミラノなんかも流行っていましたが、とても20歳代半ばの私に買える値段ではありませんでしたので、この辺りの大衆車に狙いをつけていた訳です。

最終的にはスプリンターMX4WDにしてしまったのですが、最後まで候補に残っていたクルマなので、私的に思い出深いものとなっています。

詳しくは調べられませんでしたが、1991年(平成3年)頃のようですので、私が2代目を購入したときにちょうど発売になったばかりなのかもしれません。

もう20年も経つんですね。
時代の脚光を浴びる名車は古くまで残ることがありますが、このような大衆車ほど産業遺産として残されると良いなと思います。まあ、維持も大変でしょうけどね。

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2011/6/21  1:27

鶯谷で「スーパーひたち」  写真撮影
こんばんわ。

先日アップいたしました銀座線の踏切ですが、上野駅に近いにもかかわらず、実は鶯谷からの方が近い現場でしたので、朝は鶯谷で下車しております。
9:30集合ですがかなり早めに着きましたので、9:00発の「スーパーひたち」を撮ることができました。

※撮影は、平成23年6月17日です。


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「スーパーひたち11号」

写真は大きくなるようにしてあります。
鶯谷駅には数え切れるくらいですが写真を撮りに来たことがありましたし、スタンプラリーで何度も訪れたことがありますが、実はこの橋の上から写真を撮った記憶がありません。それほど良いロケーションとは言えないかもしれません。

しかし、1年後にはこの「スーパーひたち」も651系も撤退が予報されていますので、上野駅界隈で撮るのも良いかと思いまして・・・。


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連結部も記録として撮ってみました。この間、他の列車がたくさん交錯することをもくろんだのですが、残念ながら・・・でしたね。

この夏は少し趣向を変えて、ひたちなか海浜鉄道や関東鉄道の撮影を兼ねて、変貌のときを迎える「ひたち」でも撮りに行ってみましょうかね。


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2011/6/20  1:32

2011/06/19 EF651121初ゲト!ちょっと空回りな日  写真撮影
こんばんわ。

昨日は、娘の水泳記録界の送迎がありました。
与野まで行くついでだったので、時間も良い塩梅ということもあり、ヒガハスまで行ってみることにしました。
娘を降ろしてから40分弱の時間があったので余裕だと思ったのですがね。誤算でした。
新大宮バイパスの交通量が意外にも多く、信号もつかえるし。

で、現地に到着したらテツいっぱい。踏切で引っ掛かって、これをクリアすればと思ったら・・・
1台通過しただけで再度踏切が閉まってしまい、敢え無く「カシオペア」が目の前を通過という事態に。

※撮影は、平成23年6月19日です。


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EF510−504牽引 上り「カシオペア」

仕方なく運転席から撮りました。

反対側へ回りクルマを駐車。
「北斗星」に備えますが、3087レの通過も近い筈、と思っているまもなく踏切が閉まります。


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EH500−27牽引 3087レ

やっぱり間に合いませんでした。ここでは両得が非常に厳しいことが分かりました。


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EF510−515牽引 上り「北斗星」

取り敢えず「北斗星」だけでもなんとか。でも、大した構図じゃないし、ヒガハスまで来ることなかったかな。
やはりじっくり腰を据えて撮りたいところですね。デジカメじゃなくて、やはり中判で三脚使ってじっくりと。

寝不足で非常に眠いんですが、地元に戻ってレアガマに備えます。
仮眠をとったら絶対にアウトだと思ったので、寝ずに出掛けました。


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EF651121牽引 4094レ

青プレ兄弟の片割れ、ようやくゲットです。
これ、撮りたかったんですよ。やっとチャンスが回ってきました。

場所を変えて・・・


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EH500−55牽引 3086レ

取り敢えず眠さを押さえて頑張ったのですが・・・目標とするカマではありませんでした。

そして12時過ぎにお呼びが掛かり、また娘を迎えに行って用事が終了。

夕方はこれといってネタもなかったので・・・寝ました。
かなりイビキをかいていたらしいです。(爆)

趣向を変えてみたのですが、なんとも空回りな1日でしたね。

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