鉄道コム

2011/11/30  0:10

東京消防庁:杉並消防署にて  その他乗り物写真館
こんばんわ。

先般、外回り先の直ぐ近くに杉並消防署がありました。
女房の実家が杉並区内でもあり、この近辺は何度も通ったことがありましたが、寄り道はしたことがありませんでした。
僅かな時間ですが、車両を撮ってみます。

※撮影は、平成23年11月24日です。


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はしご車&ポンプ車


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ポンプ車&指令車


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レスキュー車&救急車


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ちょうど点呼が終わり、始業点検が始まったようで、6人前後の消防士さんたちが慌しく動き回っていました。
消防車もはしごでさえもピッカピカで、念入りな手入れの良さが判ります。

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2011/11/29  0:36

関東鉄道バス:みどりの駅前のいすゞ車  バスの写真館
こんばんわ。

今日は野暮用で帰りが遅くなり、眠さも爆発。
なのですみませんがバスネタです。


先日の外回りで遠征したとき、つくばエクスプレスみどりの駅前で見かけた古〜いいすゞ車。何だかうれしい。

※撮影は、平成23年11月25日、みどりの駅前にて。


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関東鉄道バス いすゞジャーニーK 1617YT

我が家の近辺で急速に姿を消したいすゞジャーニーK。まだありますね。
ツーステップに字幕。なかなか良いです。
平成4年製らしいのですが、結構キレイです。


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関東鉄道バス いすゞキュービック 9280YT

こちらは平成7年製のキュービック。元京成バスだということです。
さすがに中古車の転用と言うことだけあって、方向幕はLED化されています。

数年前は鹿島鉄道へ行くと関鉄バスを良く見たり撮ったりしたもんですが、最近はこの塗装に逢う機会も滅多になくなりました。


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2011/11/28  0:10

2011/11/27 夕方の貨物列車&限界「カシオペア」  写真撮影
こんばんわ。

昨日は4時過ぎに寝たので午前中は殆どダウン状態。夕方から散歩がてら撮影に出てみました。自転車があいていたので、ちょっと遠出w。

※撮影は、平成23年11月27日です。


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EH500−36牽引 3054レ

まずは3054レから。私が行くとどうもレアガマに恵まれません。
時間があるのでまたまた浦電ヨコへ移動。
スノ・ラビさんが待機してました。お会いするの久々かも。

遅れてナミテツさん登場。お久です。


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EF510−502牽引 2082レ

やはりEF510が牽いてきました。もう代走ではないのかな?


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EF510−515牽引 安中貨物

直前にレッドライダーさんがどこからともなく登場!
今日はトキ無しです。この時点でかなり露出がキツイです。


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E231系 高崎線 前橋行き

「両毛線」の表示も出るんですね。


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E231系 湘南新宿ライン

ちょっと遅れが出ているようです。明るく加工していますが、ほぼ限界に達しています。


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EF641027牽引 2073レ

このカマ、良く分からないですが、更新工事施工車ってことになっているようですけど、今年の1月時点ではクーラーが載っていないんですよね。
未更新車だったの???


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EF510−507牽引 「カシオペア」

ISO6400・・・ボロボロです。もうムリ!

真っ暗になる中、プチオフ会。
暗さと寒さに耐え兼ね解散です。
これからの時期、安中貨物が限界ですかね。
メンバーの皆さん、お疲れ様でした。


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2011/11/27  1:09

2011/11/26 地元で初EH200!  写真撮影
こんばんわ。

最近、地元ではあまり写真を撮らなくなっていたのですが、昨日は久し振りに出掛けてみました。

※撮影は、平成23年11月26日です。


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いきなり目にしたのが本線と湘南新宿ラインのデッドヒート。


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EF651138牽引 4094レ

このカマ、今まで1度しか逢ったことが無く、ちゃんとした写真が撮れていなかった懸案ガマでした。めでたくEF65のアルバムに追加。


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自転車なのでそのまま浦電ヨコに直行。
湘南新宿ラインでテストショット。


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EH500−56牽引 3086レ

3086レを撮るのも久し振りです。EH500も最近はあまり撮ったことがなかったかも。
残念ながらレアガマではありませんでした。


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EH200−15牽引 7071レ

EF64が来るとばかり思っていた7071レは、まさかのEH200でした。地元では初ゲット。
ちょっとビビッちゃいました。


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EF651117牽引 3075レ

見事な空コキの3075レ。1117号機もまともな写真が無かったので、こちらもアルバムに追加です。

夕方は爆睡にてキャンセル。
でも、天気の良い日の地元の撮影は気分が良かったです。

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2011/11/26  6:21

知らなかった・・・つくばエクスプレスから富士山!  列車・車輌カタログ(私鉄)
おはようございます。

早い時間にダウンしてしまったら、ノドの渇きとトイレで朝4時に起きてしまった。

昨日は1年振りにつくばの現場に。
今年としては2回目のつくばエクスプレス沿線の現場となりました。
昨年度、同鉄道に乗ってあまりのスピードに感動してしまったのですが、今回もそのスピード感に圧倒されてしまいました。とにかく速い!


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平成23年11月25日 みどりの駅にて

昨年は不覚にもバッテリー切れを来たし、ろくな写真が撮れませんでした。今回は1枚だけですけど記念写真を。


用事が済んでの帰り掛け、日没を迎えます。電車に乗る頃は太陽が沈んでしまいましたが、高架に昇ると、太陽がまた顔を出します。

そして、守谷駅の近くまで来ると、車窓からきれいな形の山が・・・つくばエクスプレス&山と言えば真っ先に「筑波山」ですが、この路線から富士山がこんなに良く見えるとは思ってもみませんでした。昨年は地平側に雲が出ていたので気が付かなかったのかも。

まあ、写真を撮るシチュエーションでもないので話題のタネにしていただけだったんですが。

守谷駅で快速に乗り継ぐ際、思わぬ光景を見ました。
カーブするたびに車窓の右へ左へと動いていた富士山が、守谷駅では線路の延長上にシルエットで映っていたのです。
明るさの加減とか、状況的に難しかったのですが、1ショットだけ撮ってみました。


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守谷駅にて

写真は大きくなるようにしてあります。
バックの夕焼けが明るく、手前の電車は非常に暗いので、両方をマッチさせるのは難しいですが、テールランプのほのかな明かりが夕方らしさを演出してくれました。

首都圏では高い建物が多いですから、なかなか鉄道と富士山を競演させることが難しいです。想像もしない、意外なところで良いシチュエーションに出逢いました。

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2011/11/25  21:28

初めての丸の内線02系 改修施工車  列車・車輌カタログ(私鉄)
こんばんわ。

一昨日の夜からなんらかのトラブルが重なって、ブログの更新が出来なくなっていました。今日の昼頃からやっと管理画面が開くようになった次第。なんかメンテナンスの手抜きみたいな感じがして、非常に気分が悪かったです。

またまた地下鉄ネタなんですけど・・・

昨日、午前中の現場から移動する際、トイレに行ってホームに戻ったら、丸の内線02系の改修工事施工車に出逢いました。サイドに旧丸の内線の塗装を模したラインが表現されているのが特徴です。
この編成が出場してから随分経っていますが、丸の内線を何度か利用、撮影している割には1度も逢うことが出来ませんでした。


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平成23年11月24日 南阿佐ヶ谷駅にて

気が付いてすぐにカメラを出し始めたのですが、残念ながら電車が動き出してしまいました。
走り出しはスピードも遅いので、流すのも難しいわ。そんなんでメタメタな写真です。

でもまあ、次はいつ逢えるかも分かりませんので、記録と言うことで。

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2011/11/24  1:50

教習所に都バスのいすゞキュービック?  バスの写真館
こんばんわ。

ブログのメンテナンスの開始時間が少し遅いようなので、ちょこっとアップしておきます。
なお、「マル鉄・鉄道写真館」の方は相変わらずダメです。さっさと治して欲しいですね。


先日、仕事の関係で自動車教習所にお邪魔したのですが、コース内に都バスが居たんでビックリしたんですよ。

しかし、この日はカメラを忘れたのでケータイのみ。拡大写真なので画像も悪いんですけど。


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平成23年11月○○日 某自動車教習所にて 都営バス 深川E353 いすゞキュービック

初めはコースにオブジェで置いてあると思ったんですよ(笑)。
でも、良く見るとナンバーが緑で着いているし・・・表記もなんか書いてある。(望遠が出来ないので良く判らない。)

で、仕事とは関係ない話なんで、仕事が終わってから聞いてみたんですが・・・
訳有りなんでちょっとここでは書けません。ごめんなさい。
ただ言えることは、紛れも無く現役の都バスであるっていうことで。
まさかこのような場所でツーステをゲット出来るとは思いませんでした。


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2011/11/23  21:41

ブログが・・・  
こんばんわ。

週の半ばだと言うのに、なんか疲れきってしまって1日の殆どを寝てしまいました。
本当は桶川まで送迎に行くため、付近で撮影をして待機していようと思ったんですけどね。異常に長い昼寝でそれも叶わず。人生を無駄にしてしまったような1日でした。

ところで、もう1つのリバイバル版ブログ『マル鉄・鉄道写真館』の状態が昨晩から変!
繋がったと思った途端に画面が遷移して見れなくなってしまうんです。
同じteacupなのにおかしいな、と思ったのですが、双方の違いと言うのは有料版か無料版かというところにあります。

我がブログのお友達であるlineさんは正常で、瑞穂さんはやはり同じトラブルが起きているようですので、やはりサーバーの違いでトラブっているようです。

せっかく100名程度の方がお見えになっているのに、閲覧できないとはなんとも申し訳ないです。
が、ブログサイドからは何のお知らせもなし!24時間もトラブっていることにさえ気が付いていない様子。最低ですね。仕事しているんでしょうか?

とにかく、素早い復旧を願いたいところですが・・・明日はサーバーメンテナンスですって。話になりません。

もしかしたら、こちらのブログも記事をお休みするかもしれません。

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2011/11/23  1:45

どうなる?元青函連絡船「羊蹄丸」  その他乗り物写真館
こんばんわ。

ちょっと前の記事ですが、船の科学館で展示してあった元青函連絡船の「羊蹄丸」が同館リニューアルのため展示を終了しましたとのこと。
譲渡先は、愛媛県新居浜市『東予シップリサイクル研究会』への贈与が決まったとあったのでホッとしたのも束の間、続きを読むと「2012年に新居浜東港で一般公開後、解体され資源リサイクルされる予定」なんてあるんです。


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平成23年11月15日 「ゆりかもめ」車窓から

先日、午前から午後の現場へ移動の際、降りる時間はありませんので、「ゆりかもめ」の車窓から撮影したものです。

「羊蹄丸」は、昭和40年に就航、青函連絡船が廃止されたのが昭和63年ですから、その活躍は僅か23年なんですね。廃止になってから今年で23年を過ぎたところですので、今まで生きている中で半分の歳月しか航海をしていないことになります。非常勿体無い話ですが、時代の流れですから仕方ありません。

私は青函連絡船に5往復、都合10回乗船していますが、何故か「摩周丸」とこの「羊蹄丸」に3回ずつ当たっており、非常に縁の深い船なんです。なので、この話を大変複雑な気持ちで受け止めています。


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となりには南極観測船「宗谷」も展示されています。
私は南極観測船としての位置づけしか知りませんでしたが、商船として製造・使用され、海軍籍となって輸送艦として使用されたんですってね。
こちらは既に70年が経過し、やはり維持が難しくなっているようです。

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2011/11/22  7:24

銀杏のぞみです。  特急型電車(交直流・交流)
おはようございます。

眠いです。ダメです。


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平成23年11月15日 汐留付近にて

新幹線ウォッチングに良い場所だと思って初めて行ったのですが、全然写真向きじゃないです。ガラス、要りません。

せっかく行って勿体無いので、強引に秋にしてみました。

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