鉄道コム

2012/1/8  1:25

山男だったEF157  国鉄・JR機関車(直流型)
こんばんわ。

疲れと眠気と寒さに負けて、また引き篭もってしまいました。

なので、久し振りにEF15ネタです。


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昭和52年頃 安善駅?

鶴見線を撮影に行った際、途中駅で見掛けたEF157。
まだ廃車の出ていなかった時代ですから、正直なところ一切興味なしの形式でしたが、1桁となると滅多に逢えるものではありませんから、やはり記録したいという気持ちがありました。

EF15の1桁号機は、9号機を除いて全て勾配抑速ブレーキ付きのEF16を経験しています。さらに、昭和42年〜43年に掛けて、EF15の元番号に戻されるという経歴を持ちます。
乗務員扉、ヘッドライトに残るツララ切りも、過酷な福米時代を経験したことを物語ります。

データ
昭和23年 2月25日 日立製 新製配置 2/27 国府津機関区
昭和24年 3月14日 福島第二機関区へ異動
昭和26年10月20日 東芝にて EF167に改造
昭和40年 9月30日 長岡第二機関区へ異動
昭和43年 3月22日 大宮工場にて EF157に復元
昭和46年 3月14日 新鶴見機関区へ異動
昭和52年12月 9日 甲府機関区へ異動
昭和53年12月 5日 廃車

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