鉄道コム

2012/7/21  14:44

2012/07/21 早朝の貨物列車 原色3機  写真撮影
こんにちわ。

どうも京浜東北線沿線が今日の雨の通り道になっているようで、朝からすっきりしません。
てか、暗い。

でも、原色がいくつも走るということで、2時半に起きたままの勢いで線路際へ。
※撮影は、平成24年7月21日です。


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5:22 EF641048牽引 3070レ

久し振りに1048号機でした。
雨が降っていないので自転車で出掛けたものの、撮影を始める頃からちょっと霧雨が。


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5:26 EH500−10牽引 3056レ

間隔が短いので効率が良いです。
しかし、この後いくら待っても貨物列車が来ません。

段々と雨の降りが強くなってきたので、急いで家に帰って傘を持参。
しかし、直ぐにやんでしまいました・・・。

線路際に到着するものの、トヨロンが目の前を通過。


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6:02 EF641016牽引 5585レ

このところ原色が入っても単機だったりして、なかなか原色+タンクが撮れなかったんですよね。やっとGETできました。


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6:04 EF652119 7070レ

3074レの時間でしたが、やって来たのは7070レでした。
ここで直ぐに撤収、自転車に向かいましたら、背後からカマ音が・・・EF81141+DEでした。油断しました。

また夕方は原色ラッシュになりそう。
しかし、15時前のこの時間もかなり暗いです。

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2012/7/21  3:55

TOYOTA CRESTA 2代目前期(GTツインターボ)  その他乗り物写真館
すごいおはようございます。

変な時間に寝てしまった上、いやな夢に起こされて夜中の作業をしております。

そんな状態の中、このところのネタがないのでちょっとクルマネタでも。

いつも写真を撮っている地元の自転車橋近くの駐車場。ここに懐かしいクルマが止まっていました。


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平成22年6月6日撮影 TOYOTA CRESTA TWINTURBO

トヨタクレスタの2代目前期、最上級車種?のGTツインターボです。

私が運転免許を取得した昭和60年、教習車がマークU、クレスタと姉妹車であるチェイサーでしたので、非常に懐かしい存在です。
角ばったボディーは今でこそ古さを感じさせてしまいますが、私の年代からすれば、今見ても十分スタイリッシュなクルマに見えると思います。

このモデルが発売されたのが84〜85年(昭和59〜60年)ですから、ちょうど私が運転免許を取った頃。写真を撮った時点でも25年以上も乗られていることになります。大事にしてますね。

ただ、このところこのクレスタが止めてあった駐車スペースにクルマが止まっていません。1度このクルマのオーナーを見掛けたことがありましたが、まだ運転を引退するほどの高齢には見受けられませんでした。どうなってしまったのでしょうかね・・・。

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2012/7/19  7:20

2012/07/17 平日の貨物列車  写真撮影
おはようございます。

一昨日の平日、続きで貨物列車編です。

※撮影は、平成24年7月17日です。


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DE101704単機

いきなり背後から襲われました。宇都宮へご出勤でしょうか?


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EH500−8牽引 3086レ

久し振りのブラックフェイスです。


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EF641006牽引 8592レ

昼寝する予定でしたが、夕方までダウンしてしまうのが怖くて気合を入れて。
原色の投入はやる気を出させます。


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EF652081牽引 3075レ

昼食を摂って再出場。この日は比較的に元気でした。メチャクチャ暑かったですけど。


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EF641014牽引 3055レ

またも原色充当の3055レ。


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EH200−15牽引 2085レ

平日限定の列車。ちょっと前までは重連のハイライトだったんですがねぇ。


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EH500−12牽引 3054レ

76号機上京を期待していったんですが・・・差し変わってました。
どうも76号機と78号機には嫌われているようで。

79号機も完成し、ますます遠ざかるコンプ。

以上だぜぇ〜。


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2012/7/18  0:17

2012/07/17 平日の特急列車  写真撮影
こんばんわ。

昨日は夏休み第1日目をいただきました。
9月までの分割消化ですが、毎度のことながら連続休みが取りづらく、現場が入ってしまうので土休との続きもなかなか難しいのです。
3連休明けだとネタもあまりなく、極めてノーマルな1日でした。

※撮影は、平成24年7月17日です。


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EF510−506牽引 「カシオペア」

まずは「カシオペア」を順光側から。昨日はだれも居ませんでしたね。
「北斗星」もこちらから撮りたいところですが、強烈な陽射しを遮るものがなく、10分も待っていることはできません。


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EF510-515牽引 「北斗星」

裏側からになりますが、日陰からの撮影に切り替えました。


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185系 「あかぎ4号」

平日限定の14両編成。今日は塗装変更車が入りません。
157系色+かぼちゃが撮りたい!


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185系 回3051M

無駄にも直ぐ後追いで迎撃する「草津1号」の送り込み回送。
40km/hのトロトロのお陰で、背後から来た本線にカブられちゃいました。
ここに157系色ですか・・・。

歩道橋下の日陰で涼んでいると、ナミテツさんが単機回送w。
最近こちらに良く来られますね。暑い中お疲れ様です。
ちょっとお話をしている間に「あかぎ6号」の時間が近づいてしまったので、ネタにならないのは分かっていましたが、どうせ暇だし延長戦。


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185系 「あかぎ6号」&「スペーシアきぬがわ2号」&ケトE233系

最近は並走シーンを殆ど見ることもなかったのですが、久し振りというか、初めてピッタリ等速で並走するシーンに出くわしました。
しかも、そこに背後から京浜東北線が乱入。構図を瞬時に切り替え、3列車取り込みに成功しました。もう一つ欲しかったですね。

いいもの撮れたので帰ろうかと思ったのですが、もうちょっとで157系色の「草津1号」が来る時間ですので、さらに10分延長です。


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185系 回4054M

「草津1号」かと思ったら、ここで「あかぎ4号」の入庫回送が前走るんですね。
ほんと、無駄を感じます。


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185系 「草津1号」

10時過ぎても手前には陽が回らず、コントラストが強すぎて、ちょっとグロいですね。
やはりこの塗装は順行が映えますわ。

あまりの暑さに耐えかね、ここで撤収。
寝不足のまま貨物列車撮影へとつなぎます。

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2012/7/17  2:32

2012/07/16 どいつもこいつも単機  写真撮影
こんばんわ。

昨日も暑かったですね。
昼間は暑いし、連休中で貨物列車は運休が多いか?ってことで、私も運休していたのですが、どうも昼間は良いカマが走ったみたい(T T)。
夕方のラッシュは一昨日の運休からの流れで気になる列車と、EF64原色が2本続けてきそうなので出掛けてみました。

※撮影は、平成24年7月16日です。

まずは気になる2082レ。流れで運休がなければ何が来るのか楽しみ・・・運休でした。


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EF81141+DE101099 配9751レ

場所を移動して待機していると、何やら変な音が聞こえてきたので柵にしがみつくと、EF81が見えました。
慌ててカメラを持って構えましたが、結構なスピードが出ていてこんな状態。
画像が傾いてしまったので修正してあります。
秋田への入場回送のようです。


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185系 「草津32号」

画像をチェックしていると、直ぐに185系音が・・・2日連続でかぼちゃでした。


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EF641012 単3071レ

流れは変わりませんでしたが・・・やっぱり休日は単機かぁ・・・
2073レに期待をつなぎます。


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EF641014 単2073レ

ゲゲゲェー、こっちも単機かい!

異常だぜぇ〜。

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2012/7/16  14:48

2012/07/15 特急そよかぜほか 午後編  写真撮影
こんにちわ。

暑いっ!

もうこの一言ですね。

これと言ってネタもなく、引きこもってます。

昨日の記事の続きです。

撮影は、平成24年7月15日です。


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EH500−24牽引 3054レ

撮影回数の非常に少ない24号機ということで。3054レだと逆光気味になってしまうのが残念ですが、やはりここは定番ポイントで押えておきたいところ。


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EF641012牽引 2082レ

回8592レにすっぽかされたので、この日初の原色。


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185系 「草津32号」

かぼちゃは「草津32号」に充当されていました。


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EF641049 単3071レ

やっぱり単機だったのね・・・。


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EF652138牽引 2073レ

来ないので撤収しようと思ったら来ました。日曜日はちょっと遅くなった?
4094レの流れに変わったのでしょうかね?この日2度目のご対面。


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185系 「そよかぜ」 9026M

しょぼい構図ですが、地元撮影の記念として。どうせ逆光だから。


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EF510−506牽引 下り「カシオペア」

まだ夏休み銀ガマシリーズにはならないようで・・・。


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185系 「そよかぜ」入庫回送 回9973M

交戦状態の良い回送狙い。しかし、待っている間に太陽は雲隠れ・・・。

久し振りに撮り甲斐のある列車が走りました。
これからも毎週何らかのネタがあるようで。
楽しみだけど・・・暑いな・・・。

以上だぜぇ〜。

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2012/7/15  22:22

2012/07/15 特急そよかぜほか 午前編  写真撮影
こんばんわ。

猛暑ですねぇ。
九州地区の豪雨で被災された方々に、心よりお見舞い申し上げます。
昨年、今年と自然災害が猛威を奮っており、心が痛みます。

さて、この猛暑の中、気になる地元の臨時列車で特急「そよかぜ」が設定されました。
「そよかぜ」と言えば中軽井沢行き(一部臨時で上田行き)の季節特急で、リゾート色の強い今風に言えばセレブな特急列車というイメージが強いですね。
歴代では181系、189系、489系、183系(幕張車)、185系なんかもありましたね。そんな中でも、確か1シーズンだけ157系が充当されていたと記憶しています。もちろん、年齢的にリアルタイムでは見たことはありません。

今回の夏臨設定でどのようなスタイルで走るかワクワクしてましたが、157系色が充当されるということで、当然お手製のヘッドマークが用意されるだろうという想像が付きました。だとすれば・・・必然的に回送から撮影!ってことになるわけで。

※撮影は、平成24年7月15日です。


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EF641051牽引 「あけぼの」

回送に接近していたので、当然、ここはこれから入ります。


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185系 「そよかぜ」送込み回送 回9972M

やっぱりヘッドマークが付きましたね。色は似てますが、形がちょっと違うんだな。しかも、かなり大き目のよう・・・。

本列車まで時間が空くので水分の買出しにでも行こうと思っていましたら、歩道橋の階段でお話中のワラニシさんを発見。定番の順光ポイントに今日は4人もいたのでこれを避けたのですが、ワラニシさんはそこに混じっていたんですね。
いっしょに買出しに行って、撮影続行です。


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485系宴 「お座敷たんばらラベンダー」号 送込み回送 回9578M

これ、忘れてました。


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185系 特急「そよかぜ」 9025M

逆光でしたが、かなり薄日だったのでツブれずに済みました。

ここでお仕事のワラニシさんとはお別れ、私も朝食を摂りに家に一旦帰ります。


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EF652138牽引 4094レ

早起きしたのでちょっとだけ仮眠をとって・・・て言ったって、暑くて眠れたもんじゃない。
この後、時間をつぶしながら貨物列車を狙いましたが、見逃しや運休にやられて午前中はこれで終了。

午後編につづきます。


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2012/7/15  8:04

朝積み:特急「そよかぜ」のヘッドマーク  写真撮影
おはようございます。

寝不足でしたが、先週に続く地元イベントということで早起きして出掛けてきました。
とりあえず、臨時特急「そよかぜ」の先出し記事として、ヘッドマークをアップいたします。


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どっひゃ〜!ですね。想像通りやってくれました。
ただ、ちょっと大袈裟に大きいような?
使い回しっぽいセンターの「○」の出っ張りも気になる。


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このくらいがリアルで良いかな?と思うんですけど。

でも、インパクトあって、このような一般営業列車は歓迎です。

また夕方の上りを撮ると思いますので、また後ほどということで。

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2012/7/15  1:42

京王7000系でも  列車・車輌カタログ(私鉄)
こんばんわ。

あまりネタが残っていませんので、手持ちからちょこっと。

※撮影は、平成24年7月6日です。


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千歳烏山駅にて

京王7000系です。営業中の同系の写真を撮ったのは初めてですね。
6000系が全廃になってから、全然興味がなくなってしまった京王線。
それでも年に何回か外回りで利用することがあるため、せっかくですから活路を見出したいところ。
そんな中、なんとなく7000系が気になるようになったので撮ってみました。


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仙川駅にて

お昼の移動でも対向線を来たので。

本当はもっと撮れるチャンスがあったのですが、カメラの立ち上がりが遅い、反応が遅いといった低性能にやられてこれだけになってしまいました。

私としてはあまり身近ではない京王電鉄。どちらかというと都営車両の方に目が行ってしまうのですが、6000系なき今、7000系も板に付いた京王の顔だな、と思うようになりました。

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2012/7/14  7:56

初めての東急世田谷線(その3)  列車・車輌カタログ(私鉄)
おはようございます。

分割でご紹介してきました東急世田谷線ですが、3回目で今回が最後です。

※撮影は、平成24年7月9日です。


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昼食後、現場に近いところでなおも時間調整。この間も世田谷線は次々とやってきますので、踏み切り近辺で軽くスナップ。


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外は猛暑なので、日陰からの撮影が無難w


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またまた玉電色がやってきたので、思わず日なたから。いやぁ〜アツイアツイ。


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仕事もやっと終わって17時過ぎ。帰途に着きます。
坂道から顔を上げてやってくる情景は超望遠ならでは。


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最後は緑。これに乗って帰りました。

昼間でもかなりの乗車率。都電ほど混雑していないのが良いですね。2両編成の強み。だから、あまり遅れないみたいです。

念のためにWikiで調べたのですが、「下高井戸駅のポイント部分のカーブがきつく、冷却用の散水装置があったが、・・・ため撤去された。」とありますが、実は、下高井戸駅から乗車する前、ポイント部分で散水しているところを目撃しました。
写真に撮ろうとセットを始めたら止まってしまいました(TT)
したがって、ここの部分は誤りのようです。

アップダウンが多くて見せ場の多い世田谷線。撮影のために再訪したい場所です。

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