鉄道コム

2013/8/31  22:35

2013/08/31 夕方の貨物列車&カシオペア  写真撮影
こんばんわ。

こんな時期になって風邪をひいてしまいました。
ノドが痛くって咳が出る。結構つらいです。

そんな状況ですが、引きこもってばかりもいられないので、夕方だけちょこっと撮影してきました。いや〜暑いのなんのって。

※撮影は、平成25年8月31日です。


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EF64128牽引 2082レ


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EH500−65牽引 安中貨物

順当に来れば2号機だったのですが、立ち上がって見えた時から明らかに違うし・・・ガッカリ
そしてこの後、湘南新宿ラインが来ました。ダイヤが乱れているようです。


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EF641027牽引 3071レ

この時間の光線、メチャクチャ良いですね。
ただ、銀杏の木の影がかなりせまっていますので、お彼岸まではもたないような気がします。


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EF652075牽引 2073レ

先ほどまでのポイントに早くも邪魔な影がかかり、奥で切るような状況に。影の伸びも早いです。
いつもならここで撤退ですが、今日は「カシオペア」と211系を待ちます。
残念ながら、211系は運用に入らなかったようです。


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EF510−509牽引 「カシオペア」

夏休み最後の運用も銀ガマが入りました。

ちょっと期待外れな結果になってしまいましたが、まあ良しとします。

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2013/8/28  20:09

痛バス:茨城交通「ガールズ&パンツァー」  バスの写真館
こんばんわ。

涼しくなったのか、まだ暑いのか、朝夕の通勤時間帯は微妙な感じです。
台風のコースも気になります。

さて、茨城シリーズでもう1ネタ。

大洗アクアワールドでの買い物待ちの時間、路線バスをまっていました。
すると、なんだかハデなラッピングが見えました。

何かと思いきや・・・


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平成25年8月23日 大洗アクアワールドにて 富士重工7Eボディ

「ガールズ&パンツァー」って言うらしいんですけど。
そう言えば、鹿島臨海鉄道でもタイアップをしているような記事を見たような見なかったような。


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大洗に行った話をしなのさかいさんにしたら、戦車が大変とかなんとか???
話している意味が全然分からん。
でこのキャラ共が何かと調べたら、そういう萌えアニメらしい。
興味ないので全然ついていけない。

で、茨城交通のHPを見ると、旧型車にこの1台が施行、追加の第2弾が先般施行されたらしい。
運用は発表しないので、これを見つけただけでも非常にラッキーなことらしいです。
実は、ほかのノーマルなバスは買い物中に丁度逃げられてしまい、撮ることができたのがこの車両だけ。

これはラッキーだったと言っていいのでしょうか・・・

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2013/8/26  22:45

「行き違い」やめます  写真無しの情報など
こんばんわ。

ってな記事を見つけたんですけど。

JR西日本米子支社では、出雲大社の近くを所管しているので、まあ、縁起でもないこの表現をやめて「待ち合わせ」に変えるらしいです。

最近は単線区間の鉄道への乗車機会も殆どなくなってしまったのですが、関東では「行き違い」なんて表現してないような気がするんですけどね。それもかなり昔から。
交換列車の待ち合わせをいたします」なんていうのが一般的な気がするんですけど。

私が現役で2年ほど駅の仕事をやっていましたが、常に気を付けていた言葉があります。

「本日は雨のため、ホーム・階段が大変すべりやすくなっております。」

これ、受験生には禁句ですよね。
特に、雪の日に着目すると、ダイレクトに受験シーズンだったりするわけで。
まあ、季節でなくても、日々、何かの試験や面談などが行われている可能性もありますし。

なので、私は、「本日は雨のため、足元には十分ご注意ください」という放送をしていました。
こう言えば、滑りやすいということは誰でも理解してくれますよね?

私は放送にも個人レベルで常に気を使って、言葉を選んで仕事をしていたつもりですが、JRになって世代も変わり、この辺りには全然気を使っていないな、

という印象があり、その道の先輩として非常に残念に思います。

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タグ: JR西日本

2013/8/25  2:31

茨城交通:循環バス 海遊号  バスの写真館
こんばんわ。

大洗アクアワールドに行ったとき、一つの楽しみとして茨城交通のバスがあります。
1時間に2本程度しかありませんが、やはり都心では見られなくなった旧型車がフツーに走っているのが良い。

例によって、お土産選びで長時間待たされてウンザリしている間、バス停に時間を確かめに行くと、「海游号」なるバス停を見つけました。
5年前に来た時は、こんなのなかったように思う。


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平成25年8月23日 大洗アクアワールドにて

なんともド派手なヤツがやってまいりました。
もちろん、既製品ではなく改造車ですね。
フロントマスクは富士重工の7E然としていますが、タイヤが小径なので8Eでしょうかね?
フロント周りはそのままか?と思いましたが、8Eと比べると、ウィンカーが改造箇所に掛かってしまったせいか、下に落とした分、印象が違っています。ナンバープレートの位置も違っていますので、もしかしたら似たようなデザインのまま特注で新規製作したものかもしれません。

非公式側の座席は前向きになっていますが、公式側のドア間席は外側を向いていました。海側の景色を見られるように配慮されているようです。
HPを見ると、1回100円均一で、フリー乗車券は200円らしい。つまり、往復乗れば元を取れるということで、利用価値が高いですね。
アクアワールドの利用者は殆どが自家用車ですが、この海游号に乗る人もそこそこいました。

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2013/8/24  15:29

5年振り!話題のアクアワールドへ  鉄道以外の写真ネタ
こんにちわ。

たった1日遊びに出ただけで疲れちゃいました。
今日も出掛けようと思っていたのですが、どうも無理なようです。

娘の夏休みも終盤。
オタク化して外に出たがらない娘が、やっと水族館に行きたいとかぬかしやがったので、じゃあということで出掛けました。
ジンベイザメが居るシーパラにするか、イルカに乗るアシカが居るというアクアワールドにするか悩んだんですが、最近のニュースで「気を付け!」をして動かない変なアザラシが話題となったアクアワールドにしました。
アクアワールドは過去に1回行っていますが、もう5年も前でした。

※撮影は、平成25年8月23日です。


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とりあえず水槽の写真を。
今回、デジイチを買って初めての水槽撮影でしたが、ピントがなかなか掴めなくて難しかったですね。


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最後の方にたどり着いたゴマフアザラシの水槽なんですが、かなりの時間粘ったんですけど、泳ぎ回っているばかりで全然「気を付け!」をしてくれません。
歓声も上がっていなかったので、今日はダメだったのかな?残念です。


入口に巨大なウルトラマンがいたのですけど・・・


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これだったんですね。この夏はこれだそうです。


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イルカに加え、間からアシカの登場です。
いつ見てもその頭脳と身体能力には感服しますね。
いい歳して冷凍庫に入って写真を撮るような知能の低い動物とは比べ物になりません。


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フィナーレはお約束の水しぶきを起こすジャンプ。
なんだかんだここが一番盛り上がりますね。特に大型の体から発生するしぶきはハンパじゃない。
イルカたちも、わざと水しぶきを上げるジャンプと分かっていて芸をしているんですから、ほんと、大したもんですね。

この後、買い物に1時間半も掛けてくれた女房と娘にウンザリ。
さらに、外環の大渋滞で往きよりも1時間余計に掛かったのでメチャクチャ疲れてしまいました。

「気を付け!」が見られなかったのがとにかく残念。

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2013/8/23  22:03

靴からセミ  
こんばんわ。

今日は夏休みを取りました。

朝出かけるとき、バッテリーが上がってしまっていて、救援のために実家の軽を借りに行ったのですが、

靴を履こうと思って、右足を入れてから左足を・・・

何か当たる。

紐が一本入っていたので取り出し、また足を入れるとまた当たる。

手を入れてみると何か入っている。
中敷きが壊れたか?

逆さにしてポンポンって・・・

ギョ!

蝉が出てきた。
もちろん死体


気持ちわりぃ〜〜〜〜

天使
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2013/8/17  3:00

みどりのリラックマ電車をアップしました  マル鉄アーカイブズ
こんばんわ。

先日触れました「みどりの山手線」のリラックマラッピング電車ですが、「マル鉄・鉄道写真館」に記事をまとめました。

こちらへどうぞ → E231系 みどりの山手線:みどりのリラックマ電車「Rilakkuma Yamanote Line」



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2013/8/11  20:30

みどりの山手線:リラックマ突撃  その他電車
こんばんわ。

東北地方の大雨が予想しないほどの被害を及ぼしたようで。
趣味の方としても夜行列車や貨物列車の運休などで打撃を受けてしまいましたが、被災した方々のことを思うと趣味のことをあれこれ言っている場合ではありません。

ここ数年、猛暑にはうんざりしていますが、今年はまだ猛暑が少ないんじゃ?
現場歩きをしていた3年間の方が厳しかったように思う。
逆に、久々の本格的猛暑襲来に動きが完全にストップしてしまいました。

せっかくの休みですから、2週連続引きこもりもしていられないので、今話題のリラックマラッピングを撮りに行ってきました。
本格的には「マル鉄・鉄道写真館」にまとめるとして、トピックスでご紹介したいと思います。

※撮影は、平成25年8月11日です。


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大塚駅にて

運用は調べがついたので、あとは場所だけ。
大塚はかつて働いていたところなので、ここなら大丈夫と思っていました。
テツも1人しかいないし、ラッキーだと思ったのですが・・・
こんなに邪魔な柱があったっけか?道理で嫌われるわけだ。
ほかに撮影できそうな駅も思い浮かばず、仕方なくここで撮る。


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池袋駅にて

山手線の絵もあったのね。
しかし、駒込から新宿方向は各駅でホームドアが完成してしまい、写真を撮るには不適。
反対側のホームに行こうとしましたが、停車時間が短く断念。


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田端〜駒込間にて

反対方向に戻って、駒込の踏切のところで撮ろうと思ったのですが・・・
踏切からだと、1本の大きく飛び出した障害物検知気が途轍もなく邪魔で。
仕方なく田端方向に歩いてみると、小さな公園がありました。
全編成は入らないし、光線状態も対応しませんが、まあ良いかって。
時間があるので、いくつかアングルを変えながら構図決め。


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で、こんな感じ。


せっかくだからさらに反対回りで、有楽町くらいまで行けるか?


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有楽町駅にて

カブられた・・・orz
まあ、こんなもんでしょ。

考えてみりゃ、山手線の写真なんて西日暮里くらいでしか撮ったことないし、ホームドアの設置などに時代の変化にも着いていけてない。
調査不足でしたね。

それに、一昨日目撃した時は外回りだったのでそのつもりでいたのですが、昨日の土曜日に運用から外れたようで、結果今日は内回りになってしまったこと。余計に撮りづらかった要因の一つ。

これ以外にも撮った場面があるので、いずれご紹介いたします。

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2013/8/7  23:17

電車に自転車載せる???  写真無しの情報など
こんばんわ。

もう一昨日のことになってしまいましたが、珍しいものを目撃しました。

朝の通勤時間、蕨駅の下り階段へ向かうと、階段を降りる人の波からひょっこりと自転車の前輪が!!!

人間が逆歩行してくるだけでもアタマに来るのに、なんと自転車、しかもママチャリ。
それを持ち上げてきたのは助役でした。

「自転車なんか載せられないんだから!」

大声でもそれほど怒っている風でもなく・・・
誰に言っているのかと思いきや、自転車の後からおじちゃん(70歳過ぎてるかな?)。

蕨駅から乗ろうとして阻止されたか、
或はほかの駅から持ち込んで通報されたか、
その辺のことは定かではありません。

地方私鉄などでは客誘致のために自転車を持ち込めるサービスもありますし、折り畳み式であればカバーを付けて載せることができます。

私も高校時代から数えると通勤歴は約35年。

ハダカの自転車が駅のホーム階段を上ってくるところを初めて見ました。

しかし、自動改札化された都心に近いところで、よくこんなことできましたね。
マナーとかルールの問題じゃなく・・・
高速道路を逆走する発想と同じように思います。

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2013/8/3  23:30

戸田・板橋の花火大会を自宅から  鉄道以外の写真ネタ
こんばんわ。

今日は非鉄でした。
このところ、様々な不良個所が体内に発生し、精神的にも参ってまして。
歳をとると色々と悪変化が出てきて、段々と命を削られているような実感が沸いてきます。

毎年1回の楽しみでもある戸田・板橋の花火大会。
出掛ける気にもなれず、されど迫力のある音が聞こえると気にもなる。
食事の後に自宅の窓から眺めてました。

そういえば、昨年は、引退となるE1系MAXと絡められないかと出掛けたものでしたが・・・もう1年経つんですね。

※撮影は、平成25年8月3日です。


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今回はできるだけ大きめに切り取ってみました。
殆どは見ごたえのあるフィナーレの部分です。
と言っても、大体は100〜200mm(×1.5倍)なので、やはり大きいんですね。8号や尺玉は画面に入りきれません。

戸田・板橋は尺玉までの筈ですが、最後に上がった2発は1.5尺では?という実兄の弁。

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