鉄道コム

2014/10/29  23:16

ボルボアステローペ:総和観光株式会社(茨城)  バスの写真館
こんばんわ。

めっきり寒くなってきましたね。
昨年の今頃からか、しばらく収まっていた冷え性が復活してしまい、つらい日々を送っています。そろそろ暖房のことを考えないと、生活に支障をきたしそうです。

先日ですが、会社からの帰り道、またあのバスに出会ってしまいました。
先日ご紹介いたしました『ボルボアステローペ:潟Aルファ(広島)』とバックショットが全く同じでしたので、これはチャンス!と思ったのですが、どうも塗装が違うかな?

そう、Fantasic Story(ファンタジックストーリー)と描いたロゴ、何度か見たというか、新宿界隈で結構見掛けます。でも、このボルボアステローペでは初めてではないかと思います。


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平成26年10月28日 京王プラザホテル付近にて

18時を過ぎて暗い上に、ケータイでしかも遠景からのトリミングと来たもんんだ。なので不鮮明この上無しと言ったところ。残念です。
しかし、都心で見ないと言っていたこのバスを、この短い期間で2度も遭遇するとは思ってもみませんでした。

ところで、このロゴから会社を探ってみたのですが、茨城県にある総和観光株式会社のバスだということです。この会社の所有するバス、なかなか良い種類を持っているようで、さらに、同社のHPでは所有するバスについてかなり詳細な紹介をしているのです。社長がバス趣味の持ち主なのでしょうかね。非常に興味深く、ちょっと訪問してみたくなりました。

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2014/10/27  22:26

またもスーパー逆光:快速「EL&SLみなかみ」  写真撮影
こんばんわ。

昨日の写真をアップし損なったので遅ればせながら。


※撮影は、平成26年10月26日です。


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EF65501 9735レ 快速「EL&SLみなかみ」

日曜日は曇り・・・の筈が、薄雲はあるものの太陽がしっかりと。
しかも、自転車をこいでいる間に雲の上へと太陽が昇り、土曜日と変わらぬ強い陽射しとなってしまいました。
アングル変えたものの、やはりここは短編成ではダメですね。
なので、今回はスクエアカットです。

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2014/10/25  23:20

スーパー逆光:快速「EL&SLみなかみ」  写真撮影
こんばんわ。

久し振りに地元にネタが落ちてきました。
ちょっと昔は12系客車を使用した臨時列車が地元を良く走りましたが、その機会も今は殆どありません。回送を除くとかなり久し振りではないでしょうかね。

※撮影は、平成26年10月25日です。


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253系 「日光1号」

空気は冷たいので上着を羽織って出たのですが、陽射しは想像以上に強いです。
陽もまだ低いので、スーパー逆光です。


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E231系 湘南新宿ライン 2610E

未加工の写真。もやに逆光が乗って厳しい条件です。


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EF65501 9735レ 快速「EL&SLみなかみ」

先々週の甲府便はEF64一般型でしたが、今回の大船発はPトップでした。以前、故障による交代で撮り損なっていたので念願でした。
しかし、条件悪いですからね・・・。
早切りしてしまったのでややトリミング、こちらはコントラスト注入しています。

明日も運転されますが、朝から曇りの予報。暗くはなってしまいますが、安定した描写が得られそうです。

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2014/10/20  0:22

PF651115の横顔  国鉄・JR機関車(直流型)
こんばんわ。

自分が嫌になってます・・・

どこかへ写真を撮りに行こうと頭では思っていても、身体と精神が全く動きません。
仕事では嫌々でも時間通りに体が動くんですけど、週末になると心が固まってしまうのです。

陽が昇るのも暮れるのも早くなった・・・これといったネタが無くなって来た・・・色々原因はあると思うのですが、ほかに行けばまだまだネタはあります。でも・・・動けません。


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平成26年3月9日 EF651115 田端運転所にて

今週末はネタがあるので、腰は上がると思いますが、年末を控え、色々用事も増えてきそう。
益々遠ざかって行きそうな悪寒。


今テレビのCM見ていて、
AKBが出演している某コマーシャルで「おはようごわす」とか言ってますが・・・
4年前、鹿児島出身の新人女子に聞いた時、「地元では年寄りでも『ごわす』なんて言っている人いません。」だそうだ。

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2014/10/15  0:52

EF571牽引:急行「八甲田」  国鉄・JR機関車(直流型)
こんばんわ。

昨日は鉄道の日だったんですね。イベントとか、台風で中止になってしまったところもあったかもしれません。

KATOはこのところ飯田線とか東北線に関連する車両を多く模型化していますね。今後の予定もそうなんですが、いずれも私的にドストライクなので、出費が多くなって困っています。

ところで、先般クロ481を含む「ひばり」編成が発売されました。20年前に発売になっていれば絶対に予約して買った筈ですが、今は通販なのでいつでも思って探してみたら、常連のジョー○ンで売り切れになってしまったようです。
ちなみに、ページトップの写真がまさにクロ481を先頭とするクロ+サロ編成です。
一方、模型化されたのはどうもクロ12連仕立てのようで、私的にはちょっと不満。

そしてつい先日、EF571が発売されました。
EF57の写真を撮ったのは既に終焉となった頃。小学生の時に偶然撮っていた写真も何枚かありましたが、最後が中1の頃だったので、機材も写真もまともなものがありません。
EF57の独特なスタイルに魅せられていましたが、まったく違う姿をした1号機も大好きでした。特にEF56に会うことが出来なかったので、EF56に準じたスタイルは非常に好きでした。


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再掲写真になりますが、EF571牽引の102レ、上り急行「八甲田」です。
残念ながら編成全体は写っていないのですが、私が撮ったEF57の中で一番良く撮れたものです。
そんな時代を過ごしたので、是非買っておこうと思ったのですが・・・こちらも売り切れになってました。もうちょっとしたら追加で入荷するだろうか。

この写真を撮ってから37年くらい経つんですかね・・・あの頃が懐かしいです。
歳とったもんだ。。。

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2014/10/14  0:36

ボルボアステローペ:潟Aルファ(広島)  バスの写真館
こんばんわ。

台風が近づいてきたようで、風が段々強くなって来たようです。まだまだこれから、明け方まで寝なければいけない時間、ちょっと怖いですね。
今日は肌寒いくらいでしたが、風が吹き始めてから外が異様に暖かいです。今日の最高気温では?と思うくらい。家の中の方が寒い。

先日、仕事の帰りに珍しいというか、懐かしいバスを見つけました。
その姿からボルボでは?一見して判りましたが、会社が良くわかりません。


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平成26年10月1日 西新宿にて 広島200か1587 ボルボアステローペ

調べてみましたら、潟Aルファという広島のバス会社と言うことです。もちろんこちらでは有名ではありませんが、この塗装(ちょっと京王のデザインに似た雰囲気)のバスは、新宿で最近よく見掛けます。
元富山地鉄観光の払下げらしく、大変貴重なものに出会いました。植込みの関係で前面が撮れなかったのが惜しかったです。もっとも、ケータイしか持っていなかったので写りはなんですが・・・。

思えば、新宿発ディズニーランド行きのバスに運用され、JRバス関東のボルボを毎朝良く出会いましたが、そのうち撮っておこうと思っているうち、いつの間にか置き換わってしまいました。それ以来、ボルボの部分2階建てバスを目にする機会は無かったように思います。
もう「懐かしい」の範疇になってしまい、本当に久し振りに見てちょっと嬉しかったです。

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2014/10/13  2:56

山手線:"東京駅開業100周年記念ラッピング"  その他電車
こんばんわ。

2週連続で台風を迎えることとなり、さらにまた週の初めの通勤でやられそうです。
先週は台風の上陸前でしたので、雨は酷かったけど風は何とかなりそう。いつもより早めに家を出て順調だったのですが、タワーマンションの横を通ったのが間違いでした。それまで大した風ではなかったのに、数分間の猛烈な風に向かわれ、生まれて初めて傘を折られましたorz
ちょっと高い傘を奮発して買ったのですが、あまり使わないうちだったので非常にショックでした。ほんと、勘弁して欲しい。休みの間に通り過ぎて欲しいものです。


この3連休、最近有りがちな倦怠感に襲われ、まるで写欲が湧かず。それでも、山手線に東京駅開業100周年ラップング車が走り出したということで、早めの対策をとってきました。

※撮影は、平成26年10月12日です。


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522編成


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530編成

とりあえず1発目は西日暮里でと思っていたのですが、寝不足な上に蕨から座れてしまったので睡魔に襲われ、騙し騙しで田端へ。ここで次だと思って安心した途端に思い出しました。これって快速運転・・・上野まで行っちゃった。
しかも押さえていた時間寸前なので上野駅で構えたら、別の編成が・・・どうもスジを間違えてメモしてしまったようです。
ケータイで何とか調べられないかと思ったら、何とかなってしまいました。やはりスジを間違っていたようです。西日暮里へと戻ります。


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514編成 東京駅開業100周年ラッピング

既に3名のテツが居ましたが、直前になってガキんちょ+2名、さらにポツポツと。
このガキが人の前をウロチョロするのでイライラと・・・

側面撮ろうと思ったら案の定南行にブロックされ・・・ガックシ・・・

消化不良感に襲われ、もう1周チャレンジ。どの駅もガキんちょ多し。やはり外から撮るか・・・


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530編成

ということで、久し振りにここに来ちゃいました。小1時間、公園のベンチでワンセグ見ながら時間つぶし。


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524編成&湘南新宿ライン

E231系兄弟の交錯。最後部同士が並べばネ申だったんですけど。


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505編成

そろそろ時間・・・と思ったら違いました。
この後ちょっと沈黙。間隔が5分も開いていたので、ちょっと遅れているようです。

ラッピング編成の写真は『E231系山手線:東京駅開業100周年記念ラッピング』でまとめました。宜しかったらご覧ください。

この3連休はこれのみで終了でしょうね・・・

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2014/10/8  22:56

2014/10/08 皆既月食  
こんばんわ。

今晩、3年振りの皆既月食だそうで、昨日の夜だったか、ニュースで聞いていました。
ただ、月食の始まる時間が早くて、欠け初めには全然間に合いません。
しかも、埼京線に乗っていて線路内人立入に遭ってしまい、池袋で抑止。この間、電車の中であるまじき爆睡していました。※普通だったら15分しか掛からないので、寝る暇はありません。


で、月食のことすっかり忘れてました。
帰り道で、犬も連れていないのに夫婦でフラフラと車道に出てきて、変な行動しているな・・・と思ったら、どうも月食を見に出てきたみたい。ここで初めて月が見えて、もうかなり欠けてしまっていることに気が付きました。家に帰って慌ててカメラを持ち出し、庭から撮ってみました。

※撮影は、平成26年10月8日。


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18:59 ISO400 1/250 F6.3

もうすぐ隠れてしまうところまで行ってしまいました。これだけ隠れているのに、明るさはかなりあります。
この後、雲に隠れてしまったのでとりあえず家の中へ、しばらくして外に出ると、なんとか撮れそうな状態に。ただし、全部陰るとかなり暗いですね。


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20:08 ISO3200 1/15 F6.3

感度を上げないと撮れないので、かなり画像が荒れてしまいます。三脚使って本格的に撮ればもう少し良く写るんですかね?

そのあとまた雲に隠れてしまい、21時過ぎに外に出たら満月に戻っていました。
その満月は、じっと見ていると眩しくて目が焼けそうなくらい、明るく輝いていました。

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タグ: 皆既月食

2014/10/5  23:25

185系:「旅のプレゼント」2本ほか  写真撮影
こんばんわ。

明朝は大変なことになりそうです。
いつもより早く起きる気ではおりますが、列車が間引きされては大混雑・遅れは必至ですし、なによりも暴風では家から出るのも危険。やっぱり休暇にしておいた方が良かったか?

今日はこの天気なので家に引きこもり状態。昨日の撮影分をアップしていなかったので、午後の分だけ整理しておきます。

※撮影は、平成26年10月4日です。

この日運転の団体列車「旅のプレゼント」。朝方はすっかり忘れてしまったので、午後の返し分からです。夕食の買い物があるので40分ほどの時間限定。



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185系OM09編成 回送

時間より早くライトが見えてので「え?」って思ったら、貨物線の回送でした。
今や貴重なEXP色。


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185系B6編成 9329Ⅿ 「旅のプレゼント(信越線)」

回送からわずか2本後。ケト北行と並走しそうなところを振り切ってきました。
幕は「団体」で寂しいところ。窓には各所に何か絵のようなものが賑やかに貼られていました。


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EH500−39牽引 3071レ

3054レを反対向きに撮りましたが、棒を引っ掛けて失敗したのでボツ。
反対側からは3071レが。時間が変わってから初めて撮りました。


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UR19A−11010ピンク

なんかこのピンクのコンテナ好きなんですよね〜。


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UT11G−95040

本当は隣のタンクと一緒に撮りたかったんだけど、ゆっくり→加速し始めたらしくて、慌てたらカメラが先に行ってしまったみたいOrz


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185系OM03編成 9835Ⅿ 「旅のプレゼント(吾妻線)」

30分後追いの吾妻線。こちらはヘッドマーク付き、しかし車内は一切の装飾が見られませんでした。


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予報よりも天気が悪く、ISOも800まで上げてギリギリの感じ。あまり鮮明に写し込めませんでした。

さて、台風、どうなっちゃうのか。大雨だとやだな・・・

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2014/10/4  18:52

上野東京ライン試運転:185系&E233系  写真撮影
こんばんわ。

日が暮れるのが早くなりましたね。
昼間は暑さが戻りましたが、日が暮れるとTシャツ1枚では寒いくらいです。

では、1週間も経ってしまいましたが、先週の撮影の続き、最終回です。


撮影は、平成26年9月27日、御徒町駅にて。

田町からの帰り道、京浜東北の快速に乗っていましたが、上野東京ラインの試運転が行われていないか、眠さに耐えながらチェックしていました。
往きに通った時はまるで様子が無かったので、土曜日なのでお休み?と思っていました。
しかし、東京駅を離れるとき、東京駅の8番線辺りに停まっているE233系のヘッドライトが北向きに点灯していたんですよね。



途中で抜かれていなかったので、これはひょっとして?
すると、御徒町を通過して減速を始めるころ、なんと回送線を185系EXP色が・・・例のやつです。
これは!!!上野駅で慌てて下車し、御徒町に引き返しました。
考えてみたら、往きにこの辺りを通過したのは9:30よりも前。平日なら通勤時間帯ですので、試運転ダイヤなんか設定している筈がないですよね。後で気が付きました。


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E233系 E−11編成

御徒町に着く前に、東京からのE233系が到着、ホーム端まで行ってアングルを確認しているうち、もう東京に向けて折り返してきました。かなり忙しい頻度で往復しているようです。
とすれば、さっきすれ違ってしまった185系もそれほど時間が掛からず戻ってくるのでは?


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185系 OM07編成

ヘッドライトが見えてきました。
編成を組み替えて10連化されたEXP色のOM07編成。いつ工場に入るのか?いつ踊り子に運用されるのか?と待っていましたが、まさか営業運転に使用せず、この路線の試運転に使用されるとは思いませんでした。


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185系200番代は東京口でも使用され、///−−−もそれぞれ存在しましたが、7両編成を分解されたことは無く、グリーン車が2連で入るのは、誕生から30数年を経て初の現象です。


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返しも直ぐに来ますので狙ったのですが、京浜東北南行に並走されて撃沈。orz
アングルも選びようがない路線なので深追いせず、これにて退散いたしました。

一般運用に入る様子の無いOM07編成。どうもこれだけのために組成したような嫌な予感がします。というのも、「踊り子」の10連は現状でも足りている訳ですから、仮に年末年始に増発でもしない限り、この編成が充てられる可能性は無さそうです。
できれば、「あかぎ」や「踊り子」の運用に入ったところを記録したいところですね。

以上、昼めし食い損なったまま家まで着いてしまい、遅い昼食となりました。
いや〜充実した1日でした。

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