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2016/3/27  3:21

2016ダイヤ改正前夜 新宿駅にて  写真撮影
新幹線がいよいよ北海道へ。

興味のある列車が次々と消え去り、北海道へ旅立ちたい気持ちにも段々と蔭りが・・・

ダイヤ改正前夜、平日なので、仕事休んでまで捉えなきゃいけないような列車はありません。
身近にあったものとしては、185系「あかぎ」の平日版、「スワローあかぎ」くらいでしたかね。
仕事が新宿、「スワローあかぎ」も新宿でありながら、21時過ぎという遅い時間でワンポイントのため、なかなか撮る機会はありませんでした。

しかし、年度末で激しい残業となり、この日はキリの良いところで仕事を終わらせ、乗車列車としてはまるで縁のなかった「スワローあかぎ」を見てから帰ることにしました。

※撮影は、平成28年3月25日、新宿駅にて。


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185系A4編成 「スワローあかぎ13号」

この列車、入線がえらい早いんですよね。もうすっかりテツが群がっていました。
詳細は写真館でまとめます。


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「成田エクスプレス50号」

高尾行、そう言えば気にしたこともないし、見た記憶もありませんでした。


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251系 「ホームライナー小田原23号」

NEX発車後すぐに入線。梅バージョンだった・・・一応これでコンプ。まさかここで。


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停車中のラッピングを初めて見たのですが、こんなステッカーも貼ってあるんですね。


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幕回しに待機するテツ少数あり。
カメラ構えて眺めていたら、「ビュー日光」なんてレアな幕も入っているんですね。


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ドキドキしていたらあっという間に所定位置。「踊り子」の各種行先ばかりだった。

10分強の寄り道でしたが、意外と面白いものが撮れました。

E351系やE257系の撤退もそれほど先ではなくなってきましたんで、「青梅ライナー」なんかも押さえておきたいですね。

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2016/3/22  1:26

185系「あかぎ8号」最終運用  特急型電車(直流)
こんばんわ。

地元では・・・というより、ほぼ全国区で話題になった寝台特急「カシオペア」の定期運用ラストラン。
9時前後としてピンポイントでお祭り騒ぎとなりました。


※撮影は、平成28年3月21日です。


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EF510−510牽引 上り最終「カシオペア」

「カシオペア」については、写真館『寝台特急「カシオペア」:上り最終便』でアップ済みです。
「カシオペア」が立ち去った後、居残って撮影を続けていたのは私1人だけ。100人以上は居たと思われるにわかファン、冷やかしなど、あっという間に消え去りました。


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651系 「あかぎ4号」

こちらは改正後もそのまま残る面子。誰一人として見向きもしないとは・・・可哀相ですね。
このあと、待ちきれずに帰宅。

それと、21日をもってラストランとなる列車がもう1本あります。


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185系A4編成 「あかぎ8号」

列車自体は残りますが、ついに高崎線から185系特急が撤退します。
そう言えば、上野口オリジナルである185系200番代って、いつの間にか撤退していたんですね。
臨時としては、我孫子発の「踊り子」や、場合によっては「水上」、各種快速列車などがありますが、グリーン車込みは「踊り子」だけとは・・・随分と様相が変わったものです。

さらにもう1本、夜新宿発の「あかぎ」は、185系どころか列車ごと消滅してしまいます。さすがに撮影不可能帯なので撮りませんでした。

「スワローあかぎ」としては、今週金曜日がラストランとなりますので、もう少し見ることができますが、平日は休みづらいのでもう無理かな?
ということで、185系「スワラネーあかぎ」は本日をもってラストランとなりました。
最後は今や希少となった湘南ブロック編成でした。


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2016/3/21  18:59

2016/03/21 「スーパービュー踊り子1号」ラッピング車  特急型電車(直流)
こんばんわ。

ダイヤ改正まではもう少しありますが、改正前の最後の休日、昨日、本日がラストランとなる列車もあり、地元もピンポイントで賑わいました。

その前に、またも251系ラッピング車捕獲のために出場。


撮影は、平成28年3月21日です。


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E231系 湘南新宿ライン 2827Y

晴れを期待しましたが、昨日よりもさらに暗い感じでした。
そのため、感度を上げて練習ショット。


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251系 「スーパービュー踊り子1号」

RE−1でフルコンプを狙いましたが、昨日と同じ水仙バージョン・・・
梅の季節終わっちゃうんですけど

来週は満開のサクラとのコラボ狙いですな・・・梅だったりして(笑)

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2016/3/21  5:08

2016/03/20 「スーパービュー踊り子1号」ラッピング車  特急型電車(直流)
ちょーおはようございます。

不規則睡眠で夜中に起きてしまいました。

昨日の写真をアップしていなかったので1枚だけ。


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平成28年3月20日 251系 「スーパービュー踊り子1号」

RE−2で水仙?バージョン。
3回目で3種類。効率良く撮れてます。
最初のはカブられましたので、まだまだですね。

1時間寝ます・・・

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2016/3/20  10:07

下り最終「カシオペア」間に合わなかった・・・  
おはようございます。

昨日は、「カシオペア」が下り最終となりました。
北陸新幹線の開業と比べ、あまり盛り上がっていないようで、「その時が来た・・・」という実感がイマイチありません。
でも、時は確実に歩み、とうとうこの日を迎えてしまいました。

墓参りに出遅れ、さらに移動コースの選択ミスでロス。
今回は直ぐに済ませて帰途に着いたものの、R17号大和町陸橋で渋滞にハマり、帰着したのは16:55くらいになってしまいました。
「カシオペア」は大宮を出ちゃってますね。

まあ、また戻ってきますし、今までと同じ撮り方を繰り返すつもりもありませんから、何か最期を表現できるような絵面を考えています。
いよいよ日本最後の定期客車特急のラストランとなります。

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2016/3/16  22:53

2016/03/13 「カシオペア」ほか特急タイム  写真撮影
こんばんわ。

高崎線が何やらスゴイことになってますね。
昨日はその煽りを受けて遅刻しそうになってしまいました。

日にちが経ってしまいましたが、先日、日曜日の撮影の模様です。
「スーパービュー踊り子1号」の後に一度家に帰り、食事も摂らずに再出場です。

※撮影は、平成28年3月13日です。


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EF510−509牽引 「カシオペア」

今まであまり客車をメインで撮ったことが無かったので、今回は後ろ向きで。
先頭はかなり体勢が厳しい・・・


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651系 「草津31号」

651系になってから完全無視状態になってしまった「草津」。
今回は後ろ向きついで。久し振りに撮りました。


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E233系 上野東京ライン 1545F

タテ流しの練習。
この次の上野東京ラインは「品川行」でした。こちらにもあったんですね。


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651系 「あかぎ4号」

結局ほとんど流れず・・・


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E231系 上野東京ライン 1853E

「踊り子」の練習アングル。
いつも誰か張り付いているので、このアングルもかなり久し振り。
「カシオペア」が通過すると誰も居なくなりました。

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185系 「踊り子175号」

今シーズン最後だったんですね。
8両編成の運用は特徴的ですが、毎回同じなので飽きてしまいます。
常磐乗り入れの7両編成運用がうらやましい。


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「スペーシアきぬがわ2号」

最後は金スペで。
腹減ったのでこれにて終了でした。

185系「あかぎ」も、もうすぐ終わりですね。

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2016/3/13  23:21

2016/03/13 「スーパービュー踊り子1号」ラッピング車  特急型電車(直流)
こんばんわ。

やっと休みだと思っていたら、もう終わり・・・
土曜日が待ち遠しい・・・

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251系 「スーパービュー踊り子1号」

寝不足だったけど、なんとか起きて行ってきました。
また梅・・・おぉ、サクラだったかぁ〜

ここ、ケト北行にカブられる確率ほぼ100%かも。

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2016/3/13  2:29

震災から5年 志津川はどうなったかな・・・  
こんばんわ。

日が変わって昨日、良いヤツが地元を通ったようですが・・・
何も無くなってしまった感が大きく、情報を全くアタマに入れてませんでしたorz

上りも下りも起きていたんですけどねぇ・・・勿体無いことしました。


東日本大震災から5年。
復興に向かって着実に進んでいると思いたいですが、原発の問題もあるし、経済力のないお年寄りたちは住む家も確保できないまま仮設に残ってしまっているようです。
応援したい気持ちはあるのですが、全てはお金がないことにはどうにもならないこと。1000兆円という途方もない赤字の日本は、もはやこれを救済する手立てさえありません。一方で生活保護者がパチンコに興じることを正当としてしまう日本の法律にも疑問を持たざる得ません。とても海外から称賛される資格などない・・・


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平成23年4月6日 南三陸町志津川にて

圧倒的なパワーの津波に線路や枕木ですら跡形もなく流されてしまった気仙沼線。
その後どこまで復興したのでしょうか。

いずれはまた同じ場所に行こうと思っていましたが、5年経っても完全復興しないということも、当時は想像できませんでした。完全復興できるとも思っていませんでしたし、「どのようになると未来を想像できるか?」などという考えも、とにかくこの光景からは何も思い付きませんでした。

原発の破壊さえなければ、もっと早く復興することが出来たのではないか?という想像は付きますので、それだけは悔しくてたまりません。

家のこともあるし、距離もそこそこありますので、ちょっと行ってきます!とはいかない場所ですが、身体が動くうちに再訪しておきたい場所です。

5年経ったからと言う訳ではありませんが、改めて亡くなられた皆様のご冥福をお祈りするとともに、復興に向けてご尽力いただいております各位に対し、心から敬意を表します。

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2016/3/7  0:33

大宮駅に「とれいゆ」寄り道  写真撮影
こんばんわ。

天気予報だと、もう冬は終わりらしいですね。今週、少し戻りがあるようですが、これからいい季節になってきます。その代わり、花粉症もピークになりそうですけど。

昨日は娘の卒業式でお出掛け。今日は結構買い物などで忙しく、なんか2日間ともまったりすることが出来ませんでした。先日届いたKATOマヌ34も開封すらしていません。

あぁ、日にちが変わってしまいました。

大宮へ出掛けたついで、E3系「とれいゆ」が大宮にやってくるということで、入場券を買い直して久し振りに新幹線ホームへ。

E3系「とれいゆ」の模様は、既に『新幹線E3系「とれいゆ」:大宮駅展示』でご紹介済みですので、リンク先をご覧ください。


撮影は、平成28年3月5日、大宮駅にて。


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で、結局は開場早々に受付は締め切られてしまったようで車内に入ることはできませんでした。
早くに訪れた人だけ楽しめた好企画に舌打ちしながら、久し振りに来たことだし、新幹線でも撮っていくか、ということにしました。


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E2系 「やまびこ140号」

撮影を開始しようと仙台寄りに着くと、接近放送の割になかなか到着しない。
どうも場外で止まってしまったようです。最初はヘッドライトが見えたものの、ライトを消してしまったか弱くしたか。
やっとホームに辿り着いたのは所定から10分近く経っていたかもしれません。


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E7系 「あさま616号」

大宮後発となる「あさま」が追い付いてしまいました。
これはコンデジで撮ったのですが、やはり最大望遠側は画質がかなり落ちてしまうようです。


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E3系 「つばさ140号」

新塗装になってから初めて撮りました。
記念撮影を見守っていましたが、撮り終わっても退かないんですよね。
ここ数年、この手の迷惑親子鉄が増えました。


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北陸新幹線前に撮影済みのE7系ですが、いつも反対方向ばかりなので、間近に見るのは初めてです。


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E7系 「あさま615号」

反対側を行くまたもや「あさま」。画質が悪くて編成は判別せず。W7系かもしれません。


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東武野田線8000系&EH200

順番前後しますが、ホームに着くといきなりの光景。
8000系もかなり減ってきたようで、記念にと思ったらそこにEH200牽引の貨物列車が入ってきました。これがEF65とかEF66だったらもっと良かったんですけどね。

なんかあまり気分が乗らないので早々に退散。


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E255系 1号編成

なんか面白いものが居ないかと湘南新宿ラインのホームへ行ってみると、想像を絶するほど閑散としていました。
あったのはE255系の1号編成だけで、見渡す限り他に何も見ることもできません。

地元に近いところで「とれいゆ」を見ることが出来たのは収穫ですが、ついでとは言え何か消化不良な寄り道でした。

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2016/3/6  2:43

桃の花満開  
こんばんわ。

もう1週間も前になってしまいますが、大腸ポリープの検査結果を聞きに行きました。
結果は驚くほど悪かったです。ビックリしました。まさか自分が・・・と。

まあ、現状では心配ないのですが、これからは毎年検査をするようになるかもしれません。


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平成28年2月29日

仕事を休んだついで、買い置きのタバコを仕入にスーパーマーケットへ。
そのとき、余りにも見事に咲いていたので撮ってみました。
天気が良ければ青く抜けたんですけど、残念ながら雨が降るかもの予報でした。

毎年、モモや梅、サクラに心を躍らせる季節ですが・・・
予想外の結果に心は晴れません。

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