鉄道コム

2016/12/31  0:21

2016/12/30 185系///臨時特急「水上91号」  特急型電車(直流)
こんばんわ。

今年も残すところ今日のみ。あっという間の1年。あっという間の年末でした。

ここ数年の口癖になってしまった「ネタが無い」。本当にここまで無くなると、口では言っていても現実になるとは想像が付きませんでした。

そんな今年の年末・年始、唯一と言えるネタが185系「水上」でした。


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平成28年12月30日 185系 OM03編成 臨時特急「水上91号」

毎度のOM03編成ですが、今年になって塗装が///になったため、大きく印象が変わりました。
長年ここで「水上」を撮ってきましたが、おそらくこの組み合わせは初めてですね。過去、「谷川」時代にはありましたけど。

91号では光線状態がどうしても良くないので、狙いはやはり上りの90号でしょう。
ただし、来年の1月は2日間のみで、1月2日はお出掛けで撮れない。1月3日のみの一発勝負になりそうです。

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2016/12/26  1:22

2016/12/17 EH500−75牽引 2090レ  国鉄・JR機関車(交流・交直両用型)
レこんばんわ。

終わってみれば全く非テツの3連休でした。

前々回の土曜日、通院途中に撮影した写真をアップしていなかったので1枚だけ。


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平成28年12月17日 EH500−75牽引 2090レ

3月のダイヤ改正後、初めて撮影した2090レ。
3086レと並んで一番光線状態の良い時間の貨物列車ですが、EH500ばかりになってしまってから写欲が湧かず。
ちょっと前まではPFで何が入るのか見張っていた列車ですが、なんとつまらなくなったことか。
901号機でも入ればちょっとはその気になるんですけどね。
どうしちゃったんかな。

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2016/12/25  0:47

みどりの山手線「クリスマストレイン」  その他電車
こんばんわ。

またまた更新ご無沙汰です。何せネタがありませんので。

町会の用事の無い休みですが、最近は何かやっていないと返って疲れてしまうのです。慣れは恐ろしいです。

世間はクリスマス。我が家では一昨日に実施済み。
無宗教な私としては、何の興味もありません。この夜に大量虐殺されるトリが可哀相に思います。


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平成25年12月23日

もう3年も前になってしまったんですね。
北王子支線の撮影のついでに撮ったものです。時が凄い速さで流れている気がします。

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2016/12/19  1:32

JR北海道ダイヤ改正で特急「大雪」  写真無しの情報など
こんばんわ。

仕事が忙しくなり、連日の残業となっています。
まだ年賀状の準備すらできず、それでも主な町会行事を終了したので、今度の3連休は年賀状と部屋の片づけに充てられそうです。


忙しかった先週末、JR各社からダイヤ改正の発表がありました。
東日本は、ここ数年の改正で夜行列車の廃止等、話題で賑わったものですが、今改正ではかなり大人し目というかんじですね。大きな変化としては、烏山線のキハ40撤退でしょうかね。


私の思い入れとしては、北海道の改正ですかね。

経営状態がJRの中でも飛び抜けて悪く、下手すれば現状の半分の鉄路が無くなってしまいそうな程のようです。
国鉄時代のローカル線王国を知る世代としては、当時から想像も付かないほど、ほぼ壊滅状態とも思えるくらいの印象です。

その中でも、北海道新幹線で青函から撤退したE789系の返り咲きは唯一の明るい話題。
一方で、これまで北海道の俊足ライナーの奔りとして誕生した785系は終焉となるようです。

そしてもう一つ。
特急「大雪」の誕生です。

「大雪」と言えば、石北本線の主とも言える、急行列車の名称でした。
区間が短縮された故の悲しい結果として復活した名称ですが、かつての急行「大雪」(夜行列車のみですけど)を何度も利用した自分としては、この名称復活を歓迎したいところです。

過去の列車記録は、写真館でアーカイブ済みです。

キハ56+キハ22:急行「大雪」

785系:「スーパーホワイトアロー」(登場当初)

そう言えば、「ライラック」の名称も復活するようですね。

781系:特急「ライラック」

485系1500番代:特急「いしかり」


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2016/12/17  23:59

特急「あずさ」50周年  特急型電車(直流)
だそうです。


結構、歴史が長かったんですね。

181系の「あずさ」。写真撮っておきたかったな〜。
まだ小学生だったからなぁ〜。


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昭和53年2月19日 新宿駅にて


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2016/12/11  19:11

さよなら?583系  特急型電車(交直流・交流)
こんばんわ。

なんだか、「わくわくドリーム」の583系運用が最後になってしまうというような記事が沢山出てきました。
年内をもって583系が引退と言うような記事も見掛けますが、確かに、年末年始〜冬臨の情報を見ると、583系の運用が全く無いことに気が付きました。

保存を目的?に原形リニューアルされた元仙台の583系も、いよいよ最後となってしまうのでしょうか?


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現在の583系秋田車は仙台に所属し、主に「スターライトライナー」などの団体列車や、快速「あいづ」の代走として使用されていました。


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冬期に運転される「ゲレンデ蔵王」は、ヘッドマークが掲出され人気がありました。


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鉄道ブームに乗り、「リバイバルひばり」を始め、「はつかり」や「みちのく」など、リバイバル列車が多数企画されています。


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一方で、同時期に秋田にも6連の583系が所属しており、「わくわくドリーム号」はこちらの編成が運用されていました。この秋田車は少しいじられており、経年とは言えオリジナル面ではありませんでした。


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さらに、西では急行「きたぐに」用に583系が存置されており、581系残党とともに最後の活躍をしていました。一時期は、東の583系よりも多い車両が在籍していましたが、北陸本線のスピードアップと共に次々と倒れていきました。


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秋田の583系が老朽化で廃車になると、仙台車が秋田へ転属し、その命を引き継ぐことになりました。「わくわくドリーム」にも頻繁に運用され現在に至りますが、

とうとうこれをもって引退となってしまう・・・のでしょうか?

時間ができましたら、昔の写真で回顧したいと思います。

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タグ: 583系

2016/12/4  2:22

1年振りの3086レ  写真撮影
こんばんわ。

昨日は、午後から町会行事の準備に縛られてしまうため、辛うじて行動可能な範囲で『団体列車「懐かしの急行列車で行く 東京おとな旅」』だけ撮影に出たのですが、湘南新宿ラインとの並走で撃沈と言う事態に。

しかも、現地へ出向いた際、目の前を、上り貨物→EF641001の単機回送→下り貨物と、わずか1分ほどの間に3本も電気機関車が通るという珍しい瞬間を、歩きながら呆然と見ていました。

都合、30分以内で4本の列車を1本もまともに撮れずに終わってしまうという結果・・・

※撮影は、平成28年12月3日です。


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EH500−31牽引 3086レ

この写真、貨物列車ですが、なんと!今年初めての貨物列車となりました。
3086レとしても、昨年の11月26日以来まる1年振りの撮影です。

昨年度まではEF66撮影のために早朝から撮影に臨んだものですが、今年はとうとう1度も早起きすることなく終わってしまいました。

これ以上ネタがなくなると、撮り鉄人生も終わってしまいそうです。

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