鉄道コム

2017/2/28  1:55

「カシオペア紀行」ほか結果的レア列車  写真撮影
こんばんわ。

昨日はまたもやお疲れ休みいただきました。
今週も町会役員会ありますが、イベントではないのでなんとか。

北海道から最後になってしまうかもしれない「カシオペア」。
ローピンだし撮るしかない。天気はくもりで露出不足。まあ仕方ないですが・・・


※撮影は、平成29年2月27日です。


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EF8181牽引 「カシオペア紀行」

くもりなのでどこからでもOKですが、先週は思いっ切り並走されたので上からにしました。
スピードが稼げないときはちょっとキツいんですが、タテ流しも考慮して。
結果、ちょっと遅れていたようで、並走湘南新宿ラインははるかに先に駆け抜けていきました。


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EH500−34 3086レ

「カシオペア紀行」がこの時間になってから抱き合わせで狙えるものの、一度も来なかった3086レ。昨日は初めて撮ることができました。
ヘッドライトが見え、車体が立ち上がってきたときは単機?と思ったのですがなんか土台が見える。しかし、一向にコンテナは見えず。
???

まさかですが、フル連結なのにコンテナは1個も載っかっていませんでした・・・今までこんな3086レは一度も見たことがありませんでした。脱線事故の影響でしょうか?


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EF652096牽引 2081レ

すぐさま移動して2081レを待つと、接近に気が付く前にヘッドライトが見えました。
アレ?3灯じゃない???
まさかのEF65が牽いてきました。事前にチェックしていなかったので驚き。
地元でPF撮ったのちょー久し振り。

混乱気味に引き上げると、またも怪しいヘッドライト。なんだと思ったら「やまどり」でした。
こちらは完全ノーマークで手も足も出ず。

短時間で効率よく撮影できましたが、こんなレアな列車ばかりと言うのも珍しすぎ。満足でした。



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2017/2/27  16:36

千葉ニュータウン鉄道(北総鉄道)9000形が引退  マル鉄アーカイブズ
ちわ。

千葉ニュータウン鉄道に残っていた9000形9018編成が、平成29年3月20日をもって引退するという発表がありました。

北総鉄道関連では京成リース車を含めてレア車がいくつも存在したのですが、これでいよいよ一掃されてしまった感があります。
他には無いスタイルの電車であっただけに、京成電鉄3500形未更新車引退に続き、一段と寂しくなってしまいます。


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まとめは→『千葉ニュータウン鉄道 9000形

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2017/2/27  2:01

羽田空港見学とバス  その他乗り物写真館
こんばんわ。

羽田空港国際線ターミナル。まあ、これからも一生縁のない場所。
そんなことで見学に参加した訳ですが、見学内容はそれほど面白く無いというか、専門的な話でもあるし、為になったとしても関係する人じゃないと感心が無いと思うので、ちょっとだけご紹介。

ユニバーサルデザインと言うことで、簡単に言えば障がい者もフツーの人も利用できる、しやすい施設の造り。
身近なところではエレベーターやエスカレーターなど。今では当たり前になりつつある音声案内のからくり。ふ〜〜〜ん、なるほど!というところですね。

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これは知らなかった。介護犬用のトイレです。人間の手足となる介護犬。そして、目となる盲導犬。
交通機関を使用する動物で、人間以外の動物と言えば犬ですね。
鉄道や国内線では比較的に短時間の乗車・搭乗となるのであまり気にすることもないのですが、国際線となれば数時間・十数時間も拘束されますので、人間でももちろん何回はトイレに行くでしょう。
しかし、犬様は機内に専用のトイレが無く、かといって我慢すれば体調を崩してしまいます。犬って、確か出来るところがあるまで我慢しているんですよね。なので、国際線ターミナルにはこのような犬様専用のトイレがあるのだそうです。


そうそう、今記事のテーマはバスでした・・・


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関東自動車(株)

関東自動車と言うと栃木県の路線バスが思い浮かんでしまうのですが、同名で埼玉県の貸し切り専門のバス会社のようです。蕨でも会社の送迎バスで見掛けます。
地元から羽田まで片道約1時間半。小さいバスなのでかなり窮屈でした。


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昼食は第一ターミナルまで移動して、赤坂離宮で定食。4種類からのチョイスで迷ったのですが、エビチリにしてみました。
他の方が頼んだメニューもそうですが、結構辛めで濃い味のようです。ごはんが進んでしまいますが、炭水化物を自主制限しているので、おかわりしませんでした。おかわりは無料です。


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ANA送迎?バス

また国際線ターミナルに戻って飛行機の写真を撮っていると、時々このANAのマークが付いた白いバスが通ります。
旅客の送迎バスとは違い一般サイズのようで、車内はどうもクルーが乗っているようです。


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東京空港交通 403 スペースアロー PKG-RA274RBN トイレ無し


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東京空港交通 697 スペースアローC-I ADG-RA273RBN改 AT車・トイレ付

新宿でも良く見られるリムジンバスですが、バスターミナルが移転してから駐禁取り締まりが強化されたせいか、写真に撮り易い場所に駐車していることが少なくなりました。
ここでは次から次へとやってくるので撮り放題ですが、このところ新しいバスへの交代が進んで来たようです。


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西武バス 1329

西武バスと言えば赤青緑のラインのライオンズカラーを思い浮かべてしまうのですが、このところ西武電車にもラッピングされているカラーと同じデザインのバスを良く見掛ける気がします。

古いタイプのバスが来たら撮ってやろうと結構な時間貼り付いていたのですが、かなり新しいバスに変わってしまったようで、ここもかなりの早さで世代交代が進んでしまったようです。

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2017/2/26  12:06

羽田空港国際線ターミナルへ  その他乗り物写真館
ちわ。

昨日は町会コミュニティの研修と言うことで、羽田空港に行ってきました。

ここ数年は地方への撮影へ行くことも無く、空港へ行く用事もまったくありません。
良い機会だと思って参加してきましたが、やはり歩きますね。日常の5倍くらい歩いたような気がします。

とりあえず、研修後の自由時間に撮影した飛行機を。
慣れてませんので、ただ撮っただけです。

※撮影は、平成29年2月25日です。


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ANA

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スカイマーク

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JAL JA771J one world

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ANA

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EVA

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ANA JA604A STARWARS

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STARFLYER

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JAL JA752J one world

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JAL JA752J one world?

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中国東方航空

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ANA cargo JA603A

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JAL JA338J

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J−AIR

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AIRDO

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CHINA AIRLINES

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ANA

結構見ていた割にレア機はなかったようですが、ここ数年飛行機の撮影はしていなかったので、one worldやSTARWARSだけでも撮れてラッキーでした。
B747も居たんですが動かなかったので残念。貨物機も撮れて良かった。


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機体については全く知識が無いんですが、こんなに大きさが違うんですね・・・

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タグ: 羽田空港

2017/2/24  1:35

185系 特急「草津93号」  特急型電車(直流)
こんばんわ。

メチャクチャ風が強いですね。朝の通勤時間帯は大丈夫でしょうか?


時間が空いてしまいましたが、月曜日のネタです。

2月は土休に185系による臨時特急「草津83号」が運転されていますが、この2月後半の平日も、何故か185系による臨時特急「草津93号」が設定されています。しかも、月〜金曜日の毎日運転ですので、何で設定されているのか良く分かりません。
休日とは違い、上野発下りと長野原草津口発の上りが1往復設定され、時刻も繰り上がりで往復できるダイヤとなっています。


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651系 「スワローあかぎ4号」

逆向きに構えていたら、こちらが来ました。かなり久し振りの撮影です。


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平成29年2月20日 185系 OM03編成 臨時特急「草津93号」

そして間髪入れずにこちら。正面順光で最後尾を撮りましたが、自転車橋の反対側ですれ違いましたね。まあ、そちらは完全逆光なんでちょっとな〜と言う感じ。この設定も今日で終わりかな?

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2017/2/21  1:40

続 サクラほぼ満開  
こんばんわ。

前回の早咲きのサクラの記事で、「サクラのバックにはやはり青空の方が映えますね。」とか言っておきながら、昨日の午前中の良い天気の中、横を通ってシカトする訳には行きませんので、美的感覚が欠如した私がスナップ程度に撮っておきました。

解説する内容もないので、撮っただけ並べます。

※撮影は、平成29年2月20日です。


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風が弱く、気温もちょっと高めだったためか、完璧なスッキリ青空ではありませんでした。

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2017/2/20  19:59

せっかくの平日にカブられる  写真撮影
こんばんわ。

今日はお疲れ休みでした。
午前中の天気とはうって変わり、予報よりはちょっと遅かったようですが、雨が降り出しました。日が暮れてからは結構な勢いで降ることもあります。

天気がまだ良かった11時過ぎ、残り少なくなった渡道「カシオペア」を、条件の良い平日上りで捉えられるせっかくのチャンス・・・


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平成29年2月20日 上り「カシオペア紀行」

やられた〜〜〜〜〜〜orz

団体列車「懐かしの急行列車で行く 東京おとな旅」のときの悪夢をそのままプレイバックと言う感じでした。まあ、もう途中で諦めましたけど。

ちょうど「カシオペア」が来る直前、自転車に乗った老人に声を掛けられました。
なんでも常にカメラを持ち歩き、趣味で写真を撮っているそう。蕨市の写真クラブに入っているが、高齢化で自然消滅しちゃいそうだと愚痴ってました。どうも誘われているような雰囲気だったので話を遠ざけました。芸術性の高い写真撮影からはもう20年以上遠退いていますので、今更むかしのような写真を撮る気もないし、まして芸術談義なんてしたくもないんで。

聞いたところだと、この老人、戦前は朝鮮で機関車に乗っていたらしいです。終戦で引き上げた際、同僚たちは殆ど国鉄に努めたらしいですが、自分はやめてしまったとのこと。
そんな興味のある話もあり、鉄道の話やカメラの話で花が咲き、しばらくの間、道路で立ち話をしていました。

帰り掛けに「もう90歳を越えてるし」、ということ。動かないと弱っちゃうので、こうして動き回っているんだと。
長生きすれば今までお付き合いのあった人たちもどんどんと倒れ、結局は自分だけが残ってしまうような孤独感にさいなまれる。そういう人たちを孤独にしないための社会、お付き合いも大切なことだと気付かされました。

カブった以上に収穫のあった時間でした。

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2017/2/19  23:05

続 185系 特急「草津83号」   特急型電車(直流)
こんばんわ。


今日は朝から避難所運営訓練でした。
午後は特にネタもなかったし、訓練でかなり疲れてしまったので、今日は非鉄。
夜中には雨が降っていましたが、朝から晴れたので助かりました。風が強かったのは結構キツかったですけど。

昨日の185系「草津」です。


※撮影は、平成29年2月18日です。


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上野東京ライン 1854E

前走りで露出と構図のテスト。
本来なら大逆光のポジションですが、凄く明るい薄曇りなので、この時間の下り列車に対しては最高のコンディションだと言えます。


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本来の通過時間である頃、いつもは追従してくる651系「あかぎ8号」の回送が先に来てしまいました。さらにはそこを京浜北行も並走でこんな図に。しかも、目標の185系も651系のすぐ後ろにヘッドライトが見えるほど緊迫した状況となってました。


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185系OM03編成 「草津83号」

先行2列車をかわし、なんとか無事にGETできました。
編成の収まりが良くなかったので、ちょっとトリミングして構図を整えています。

明日はお疲れ休みを取ったので、平日運転の「草津93号」「草津94号」、そして「カシオペア紀行」の上りも撮れますが、どうも天気が良くないようです。

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2017/2/19  1:05

サクラほぼ満開  
こんばんわ。

夜になって雨が降ってきました。

日付が変わって今日は、朝から避難所の運営訓練が行われます。
我が町会長が訓練1時間ほどで退散する予定なので、その後は私が我が町会を仕切らなければいけないので、非常に気が重たいです。部長を頼まれた時にはこんなに仕事を任される話はなかったんですけどね。騙されました。


昨日、線路際に撮影に行く際、地主の庭がピンクに染まっていました。
気が低いので、今まで何年も紅梅かモモかな?と思っていたんですけど、花の形を記憶しておいて調べたところ、サクラだったんですね。毎年この時期だからサクラだとは思っていなかったんですが、調べてみたら河津桜にそっくりな形でした。

※撮影は、平成29年2月18日です。


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まだ開花していないつぼみもあれば、青葉が出てきてしまっているところもあり、ほぼ満開と言った感じです。
ヤオコーのすぐ脇なので、買い物客や通行人も足を止めて、サクラを観賞している人が何人もいました。

明るい薄曇りで逆光列車の撮影には持って来いの天気でしたが、サクラのバックにはやはり青空の方が映えますね。

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2017/2/18  15:56

赤羽駅南行にもホームドア!  写真撮影
ちわ!


前回、2月15日(水)に赤羽駅北行のホームドア設置をお知らせしたところでしたが、翌朝の通勤で赤羽駅を降りると、なんと南行ホームにもホームドアが設置されていました。


※撮影は、平成29年2月16日です。


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夜の逆方向なので南行電車は空いてます。
帰り掛けに観察したら、ドア時代も取り付けられていました。もちろん、未だ稼働はしていません。


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こうして見ると使用開始されていると言っても判りませんね。


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電車のドアは閉まってもホームドアは閉まらないの図!


土台の工事は知らないうちに着々と進められていたようですが、気が付いてから随分と時間が経っていました。しかし、上部はたった2日間(2晩)で設置してしまうとは、素早いもんですね。
山手線も一部を除いて設置を完了していますが、埼京線から覗いているばかりなのであまり実感はありませんでした。

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