鉄道コム

2019/5/26  12:28

大宮鉄道ふれあいフェア2019(その2)  写真撮影
ちわ!

昨日は昼寝もしていないのに夜に寝付けず、外が明るいのに気付いて6時過ぎてしまったかと思ったら、なんと9時過ぎてました。せっかく準備万端にしていた「特急 なつかしの新特急なすの」を撮り逃してしまいました。夕方の返しは時間的にも危険な昼寝とカブリという戦いがありそうです。

前記事の続きで2回目です。メイン会場へ!


※撮影は、令和元年5月25日、「鉄道のまち 大宮鉄道ふれあいフェア」にて。


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上野方にEF81139。順光側は何故かヘッドマーク無し?逆光側には「カシオペア」。


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その隣には「カシオペア」のテールマークを取り付けたカヤ27501。
尾久センターの展示ではお馴染みですが、大宮では初登場かな?
でも実は、カニ24510だった時代に展示された実績があります。


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EF652101 「令和」

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EF651102 「富士」

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EF651102 「はやぶさ」

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EF652101 「いなば・紀伊」

高崎方には紛らわしいナンバーのPFが2台。
「富士」「はやぶさ」は定番ですが、「令和」は早速やったな!という感じ。今年の改元は時期が予告されていましたので、始めから狙っていたかもしれません。
度肝を抜かれたのが「いなば・紀伊」。初めて見ました。こんなの造るんだったら、現役時代に取り付けてくれれば良かったんですけどね。

次回はJR貨物大宮車両所へ。

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2019/5/25  23:54

大宮鉄道ふれあいフェア2019(その1)  写真撮影
こんばんわ。

昨日はあまりヘボな書類を押し付けられてとうとうブチキレ!残業放棄で帰ってきてしまいました。
その分、月曜日は大変なことになってしまうこと確定TдT


さて、このところ週末は企画目白押し。何かしらあるんで、残業疲れも取れない日々が続きます。
まあ、今日は元々毎年実施されるイベントですから、殆ど義務的にこなすしかないんですけど。そんなんで、早起きした割には残業疲れでテキパキと思います動くことができず、やや出遅れての訪問となりました。


※撮影は、令和元年5月25日、「鉄道のまち 大宮鉄道ふれあいフェア」にて。


昨年に続き、スタンプラリー参加のため大宮駅東口から。


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東口からのアプローチは、大栄橋経由からのリサーチコースとしても便利。
東北本線仕様の205系と房総の209系が入場していました。


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さらに遠いところには、鶴見線の205系改造車も。
欄干の隙間から電線をかわしてちょー望遠。今のコンデジは凄いね。


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そして大渋滞歩道から中へ。モタモタ歩かれるのに毎年腹が立ちます。
入口で案内をもらってからまずは入場車の確認をするのがすっかり定番になりました。
今回は中間車が多過ぎてインパクト無し。


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今年の車掌体験は、先程大栄橋から見えた205系の片割れのようです。
セットされた行先は面白くなさそうです。


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ここ数年の恒例行事にしている記念乗車券の行列。今回は比較的に空いていました。
昨年は3枚、その前は2枚構成だったのが、今回は1枚きり。だから流れが良かったのか?

漫画チックなキャラがいなくなり、E7系上越新幹線のPRか?それよりも西暦にしないで「令和元年5月25日」の日付にサービス精神を感じました。


次回、メイン会場に続きます。


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2019/5/20  2:18

2019/05/19 211系団体列車  その他電車
久し振りに地元を211系が駆け抜けました。


※撮影は、令和元年5月19日です。


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211系 9822M 団体「ひまわり号」

遥々沼田から。地元で3連×2編成は初めての遭遇です。

夕方の返しは昼寝をしていて撮り逃しました。

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2019/5/19  12:30

2019/05/19 秋田発「カシオペア紀行」ほか  写真撮影
ちわ。

今日は良いお天気で。
昨日は父の命日を過ぎたので夕方からお墓参りに行ってきたのですが、連日の残業疲れで殆どくたばってました。今日はちょっと回復。

久し振りに秋田発の上り「カシオペア紀行」が運転されるということで、いつになく早起きして出掛けてきました。


※撮影は、令和元年5月19日です。


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EF8198牽引 「カシオペア紀行」

この時期は海側に陽が回るようです。海側階段に先客1名のみ。どうするか迷いましたが、カブり警戒で上からにしてみました。


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185系OM04編成 回9530M 特急「踊り子109号」送り込み回送

「カシオペア紀行」の後、陽射しが強いものの強めの風が心地よく、ボーっとしてたら「成田エクスプレス」「草津31号」185系回送を次々と撮り逃し。
やっと我に返って貨物線ポジションに着いたとたんに185系の回送。滅多に登場し無くなった時間にタイムスケジュールは完全にぶっ飛んでいます。


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「スペーシアきぬがわ2号」

直ぐに。


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651系 特急「あかぎ8号」

スペーシアが視界から消えないうちに・・・

本当に慌ただしい時間です。
日曜日なのでEF65配給列車がないのが残念。

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2019/5/13  1:32

大阪環状線から201系が撤退  その他電車
こんばんわ。

大阪環状線から最後の201系運用が無くなってしまったようで、話題になっているみたいです。

地元JR東日本では、103系や201系すらも全滅してから久しく、西日本ではまるで奇跡のような光景が残っているように思えました。

しかし、どうも更新後のオリジナルからかけ離れてしまったスタイルが、萎えるというか、別の次元の中を生きている車両のようにも思え、喜ばしいというよりは不思議な感情で見ていました。

一見した関西の201系大阪環状線は、東京でいうところの中央快速の名残を感じます。スカイブルーは京葉線を連想させ、ウグイス色に関しては東京では実現しなかった山手線に導入されたウソ電のようで楽しさを感じます。

関西へは何回か訪問した経験がありますが、大阪というと昭和49年、昭和55年、平成14年と、わずか3回だけだったようです。
特急列車などの優等列車ばかりの撮影に勤しみ、通勤電車など興味の対象外。フィルムを使うことすら勿体ない。そんな時代背景から来る仕方ない気持ちが、地味な部分の記録をスルーしてしまいました。


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昭和49年8月 大阪駅にて

今となっては何の列車かも判らなくなってしまいました。
山陽夜行列車の全盛時代でもありますが、1番線で明るい時間に撮影したことを考えると、「きたぐに」「ちくま」或いはただの荷物列車か?「屋久島2号」でないことだけは確かな記憶。

その横に写っているのが環状2番線に停車中の大阪環状線。101系ですね。

当時、ごく一部の編成を除き101系の牙城であった大阪環状線。45年が経過しているにもかかわらず、103系201系と国鉄型の車両ばかりが活躍してきましたが、いよいよ総JR化となったようです。

自分的にはそれほど経っているように感じないのですが・・・

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タグ: 大阪環状線

2019/5/5  22:47

2019/05/03 武蔵野線で  写真撮影
こんばんわ。

10連休なんかいらねェ〜
なんて言いながら、残すはあと1日だけ?
計画性のない人間は、必ず人生を無駄にしている・・・そう痛感したGWでした。
昔はこんなんじゃなかったんですけどね。

先日アップした「カシオペア紀行長野行」を待つ間、置き換えの迫る武蔵野線の205系でも撮っておきましょう。


※撮影は、令和元年5月3日、東川口〜東浦和間にて。


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205系 M63編成


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EF652063牽引 8876レ タキ243663

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同 タキ43436

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同 タキ243697

逆側からタンカー列車が。キレイな黒タンが数量。
地元ではタンカーが1本も無くなってしまったので、この機会は貴重。銀タン撮りたい・・・。


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EF652117牽引 77レ

またも逆向き・・・


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205系 M4編成


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209系 MU72編成 快速「しもうさ」


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E231系 MU33編成


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205系 M6編成


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205系 M65編成

他にも205系を何枚か撮っているのですが、何故か205系だけブレてしまう怪現象。

夕陽が当たれば良い色が出たんでしょうけどねェ〜。

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タグ: 武蔵野線

2019/5/4  1:23

2019/05/03 カシオペア紀行 長野行き  ブルートレイン:機関車・客車
こんばんは。

珍しく休日に長野行の「カシオペア紀行」が運転されました。
休み中のダラダラ癖が祟って昼寝をしてしまい、出撃しようかどうしようか悩んだのですが、10連休もあって何のネタも掴めないとあっては人生そのものが無駄になってしまいそうで、急いでクルマで出撃。

武蔵野線はいくつもポイントはあるのですが、クルマを放置駐車するわけにはいかないので、久し振りに東浦和へ。


※撮影は、令和元年5月3日、東川口〜東浦和間にて。


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EF6437牽引 9011レ 「カシオペア紀行」長野行き

上野から結構な時間が掛かるんですね。
昔と違って草は良く刈ってあったのですが、大きな木がたくさん増えていて、昔のようなアングルでは撮れなくなっていました。ここは犬のフン放置も危険な場所なので、畦道に入って行くのもなかなか注意が必要。

以前ほどの人出もないですが、それでもそこそこな人数が集まっていました。
家を出る頃には日差しが暑いくらいでしたが、段々と雲が厚くなって太陽を遮ってしまい、光線不足に泣きです。ISO800まで上げてしまったおかげで、シャープな画像が得られませんでした。

令和の初撮影は、「カシオペア紀行」長野行きの初撮影、EF6437の原色復帰初撮影と、初物尽くしとなりました。


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