鉄道コム

2020/4/25  21:52

2020/04/25 185系 「ホームライナー小田原23号」  特急型電車(直流)
こんばんわ。

こんな世の中なんで、できるだけ残業などしたくない心境ではありますが、例年どおりの繁忙期のためにそうは言っていられない状況です。
新型コロナの影響により、他のセクションもテレワークなどで仕事は滞っている筈で、正常じゃないながらも大量の仕事が送られてきます。家に着くのは23時前後のため、趣味に興じる時間もありません。

先日、いつもより1時間ほど帰宅の途に就くことができたたため、いつもは見ることのできない「ホームライナー小田原」に出くわしました。
3月のダイヤ改正後、185系にグレードダウンしてからは初めての遭遇です。


※撮影は、令和2年4月23日、新宿駅にて。


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185系A6編成 「ホームライナー小田原23号」

251系の引退により、185系10両編成となった「ホームライナー小田原」。
21時過ぎのこの時間、通常であればホームは帰宅者でごった返し、ホームに立ち止まって写真など撮ることはまず不可能。精々、5番線に185系が停まっていることを目視することができるくらいでしょう。

通勤帰宅客の消えたマンモス駅も常時閑散としたホーム。本来、新宿始発が無ければ積み残しさえ出てしまうような混雑。今では新木場方面からの電車も7人座席に1人か2人座っていれば良いほうで、まるで早朝始発ぐらいに空いています。

こんな状況の中でも、使命をもって間引きせずに運転している鉄道関係者には頭が下がります。間引きすれば、それなりに混雑が復活してしまう可能性もありますから。

一般の普通列車がこのくらいの乗車率ですから、「ホームライナー小田原」なんて殆ど乗っている人はいないと思われます。利用者の方には申し訳ないですが、こんな状況ですから、運休しても良いのではないか?と思う次第です。

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2020/4/14  7:30

2020/04/11 E257系「踊り子」送り込み回送  特急型電車(直流)
おはようございます。


先週の土曜日、早朝に起きてしまい、これに乗じて初めてE257系2000番代が撮影できました。


※撮影は、令和2年4月11日です。


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E257系2000番代 回8060M 「踊り子1号」送り込み回送

陽の回りが反対側のため、サイドのデザインが全く浮かびません。
定期運転でも大宮始発の設定がなくなってしまったようで、「サフィール踊り子」の回送と比較すると、写欲が起きません。

せめて、夏臨での設定復活を期待したいところです。

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2020/4/11  23:11

新宿に水陸両用バス?  その他乗り物写真館
こんばんわ。

週末、また天気が崩れてきてしまい、夜になってから雨が降り出しました。
月曜日の朝は荒れた天気になりそうで、出勤の気の重たさが既にきています。


急な暖かさからサクラの開花が一気に進んだものの、また気温が下がってしまったせいか、サクラの花もちも良いようです。

既に1週間も前の話になってしまいましたが、昼休みにタバコを吸いに新宿中央公園に行くと、都庁の対面に珍しいお客さんが来ていました。

※撮影は、令和2年4月4日です。


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水陸両用バス ジャパンダック株式会社

水陸両用バスでした。遠くから見ても違和感アリアリ。
運転手さんが運転席と助手席に1名ずつ、昼休憩をしているようでした。
正面の脇に大木の街路樹があり撮りづらかったので、後ろ側のみ。スクリューが写ったので、こちらでも良かった。野田ナンバー。

道路反対側からサイドを撮ろうと移動していたら、横断歩道を渡る前に出て行ってしまいました。残念・・・。


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都庁の合間にあるサクラは満開。週末も未だ咲いていたようでした。

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2020/4/5  14:28

2020/04/04 羽田 南運用  その他乗り物写真館
ちわ。

昨日午後、スノ・ラビさんから羽田空港が南風運用に入ったとの情報があり、ちょうど灯油を買いに出かけるところだったので、庭から飛行機を撮影してみました。


殆どがJALとANAなので、それらは省略します。
また、飛行機に詳しくないので会社名以外の情報も省略します。


※撮影は、令和2年4月4日です。


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ソラシドエアー


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スカイマーク


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ソラシドエアー


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スターフライヤー


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JAL 嵐ラッピング


間隔はおよそ2〜3分おきで、山手線よりも多く飛んできます。
コンデジの720mm換算で撮りましたが、トリミングもほとんど不要なくらいに近いです。
最後の嵐ラッピングは、一番北側まで到達してきたため、720mmではみ出てしまいました。
超望遠だと一回画面から消えると追うことができなくなるので、非常に難しいです。画質も落ちますのでね・・・。

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2020/4/3  23:03

埼京線ガラガラ  
こんばんは。

残業で23時新宿始発の埼京線に乗りましたが、座席が
2割も埋まらないほどガラガラです。
何もない時なら酔っぱらいで大変な混雑の金曜日、まるで別世界のよう。
今、池袋に着いたところ。座席が埋まりません。こんな週末、今まで経験したことありません。
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2020/4/1  7:48

雪の「サフィール踊り子」  特急型電車(直流)
おはようございます。

日曜日、午前中は本格的な雪になりました。

早朝、起きたときは良い降りの雨だったので1日引きこもりかなと思っていたのですが、いつのまにかボッタボッタの雪になっていました。

これは行くしかないかな、ということで出掛けたものの・・・

せっかく余裕を持って出撃したのにスマホを忘れてしまいました。
ましてシャーベット状の雪で歩行時間も掛かるし、家まで往復する余裕まではなさそう。しかも、特急列車の運転情報まで確認するのを忘れました。

頼りになるのは、カメラ内蔵の時計だけ。ちゃんと合っているかどうかの確認もしておらず。

線路沿いは高い建物が多いので北風が吹き付け、カメラも出しっぱなしにできず。
傘を差したまま撮影できる橋上は風が強くて難しい。

雪の降りが良くて、接近している列車の見通しも悪い。

10分ほど待って、なんか低い位置のヘッドライトが見えたので柵の上に昇るものの、今度はコートの中に隠したカメラを取り出そうとしたらチャックがなかなか開かず。


そんな厳しい状況の中、奇跡的に撮ることができました。


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令和2年3月29日 E261系 「サフィール踊り子1号」 送り込み回送


架線柱が目立ってうっとおしいですが、ピントも掴めて上出来でした。

5号の送り込み回送も考えていましたが、余りの困難さに挫折しました。


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