鉄道コム

2019/8/18  21:43

E231系・E233系 快速「ラビット」  その他電車
こんばんわ。

世間的にはお盆休み終わりですか?明日からはまた電車混むんでしょうね。
私はカレンダー通りで、お盆も関係ありません。空いている通勤電車は大歓迎!毎日これくらいだったら・・・なんて思っている人、殆どでしょうね。

昨日の防災研修と、本日の蕨市総合防災演習が終りましたが、両日とも炎天下猛暑なので疲れましたね。私は明日の夏休みを予約しましたので、明日こそはダラダラと過ごします。


4月に新宿に戻ってから、ちょっと気になっていた列車がありまして。
何故か愛称付きの快速が時間帯によって走っていることは昔から知っていたのですが、ちょうど赤羽駅で埼京線を待っているときに快速「ラビット」が来るんですね。ヘッドマークにきちんと「ラビット」が表示されているのを知り、いつか撮っておこうとは思っていました。
ガラ空きのお盆期間はチャンスだと思い、朝の寄り道を2日間ほど。


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令和元年8月13日 E233系 快速「ラビット」

1回目はE233系でした。チェックしたら表示が切れてしまってPモードで撮り直そうと思ったのですが、さっさと発車して行ってしまいました。


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令和元年8月14日 E231系 快速「ラビット」

2日目はE231系。こちらもきちんと「ラビット」が表示されているのですが、真正面に近くないと表示が見づらいのが難点。

やはり走行写真で撮っておきたいところなんですが、やはりシャッタースピードとの関係で難しいでしょうし、どうしたものか・・・。

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2019/5/20  2:18

2019/05/19 211系団体列車  その他電車
久し振りに地元を211系が駆け抜けました。


※撮影は、令和元年5月19日です。


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211系 9822M 団体「ひまわり号」

遥々沼田から。地元で3連×2編成は初めての遭遇です。

夕方の返しは昼寝をしていて撮り逃しました。

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2019/5/13  1:32

大阪環状線から201系が撤退  その他電車
こんばんわ。

大阪環状線から最後の201系運用が無くなってしまったようで、話題になっているみたいです。

地元JR東日本では、103系や201系すらも全滅してから久しく、西日本ではまるで奇跡のような光景が残っているように思えました。

しかし、どうも更新後のオリジナルからかけ離れてしまったスタイルが、萎えるというか、別の次元の中を生きている車両のようにも思え、喜ばしいというよりは不思議な感情で見ていました。

一見した関西の201系大阪環状線は、東京でいうところの中央快速の名残を感じます。スカイブルーは京葉線を連想させ、ウグイス色に関しては東京では実現しなかった山手線に導入されたウソ電のようで楽しさを感じます。

関西へは何回か訪問した経験がありますが、大阪というと昭和49年、昭和55年、平成14年と、わずか3回だけだったようです。
特急列車などの優等列車ばかりの撮影に勤しみ、通勤電車など興味の対象外。フィルムを使うことすら勿体ない。そんな時代背景から来る仕方ない気持ちが、地味な部分の記録をスルーしてしまいました。


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昭和49年8月 大阪駅にて

今となっては何の列車かも判らなくなってしまいました。
山陽夜行列車の全盛時代でもありますが、1番線で明るい時間に撮影したことを考えると、「きたぐに」「ちくま」或いはただの荷物列車か?「屋久島2号」でないことだけは確かな記憶。

その横に写っているのが環状2番線に停車中の大阪環状線。101系ですね。

当時、ごく一部の編成を除き101系の牙城であった大阪環状線。45年が経過しているにもかかわらず、103系201系と国鉄型の車両ばかりが活躍してきましたが、いよいよ総JR化となったようです。

自分的にはそれほど経っているように感じないのですが・・・

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タグ: 大阪環状線

2019/4/22  6:30

平成最後に中央線130周年!  その他電車
残業続きで疲れ果て、本当に何もしないまま土日が終わってしまいました。
何がいけないかって、例の10連休です。このお陰で先の仕事が詰まるのが必然と感じているわけで、この危機感、プレッシャーがハンパではないのです。
そんな訳で、歩いて5分に転がっている小ネタに動く気にもなれません。

巷では「中央線開業130年」でE233系ラッピング車が走り始めたというネタがあり、勤務先の新宿でいつでも出会うチャンスがある訳ですが、遅い残業帰りにこれを狙おうという気持ちが起きません。
ネタが何も手に入らなかった週末、過去の中央快速をまとめてみましたのでご紹介いたします。先般から走り始めた209系1000番代以外は写真館へのリンクとなります。



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201系:中央快速線(サクラ編)


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103系冷房改造車:中央線「特別快速」


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101系:中央快速線


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101系:特別快速「おくたま」


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101系:特別快速「あきがわ」


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101系:特別快速「みたけ」


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2019/03/25 中央快速209系1000番代

その他の201系中央快速はまだアーカイブしていませんので、またの機会のご紹介したいと思います。

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2019/3/31  2:30

2019/03/25 中央快速209系1000番代  その他電車
こんばんわ。

昨日の土曜日はあったのでしょうか?と言うくらい1日中寝ていました。
体調を崩したわけでもないのですが、予想していなかった異動のことで、通常の仕事と荷物の片づけで連日の残業。そして、日を追うごとにさようならのご挨拶を頂戴し、それまでなかった実感が現実のものとなってきました。
最後の金曜日、残業も刻々と時間が過ぎ、帰宅する部下や上司・同僚と最後の挨拶、いよいよ最後になるんだと寂しくなってしまいました。
たった2年の職場でしたが、ほんの数回しか相談で接する機会しかなかったセクションの方々もわざわざお礼に来ていただいた。なんと義理堅い方々なんだ、と感動してしまいました。それほど力になれたんだろうか?と恐縮してしまいます。

そんな長い1日が終わり、その反動でしょうか、今まで味わったことのない脱力感で、土曜日が空白の1日として終わってしまったようです。


前置きが長くなりましたが、前記事の続きで、中央快速に走りだした209系1000番代を初めて捉えることができたので、その様子をまとめておきます。


※撮影は、平成31年3月25日、神田駅にて。


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東京駅着時刻よりも3分遅れてトタ81の登場。つまり5分は遅れている感じでヤキモキしました。
なんでこんな構図?
私の真横には京浜北行がいます。


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邪魔する京浜北行は結局退かず、発車してきたところ強引に。


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仕方ないので後部で枚数稼ぎ。


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次の上りを待っていたら、思ったより早くトタ81が折り返してきてしまいました。ちょっと焦り。
工場入場していた割に、車体は結構汚い。


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振り向くとトウ82がもう到着しているし・・・ホームに2編成同時に停車中!
この間に京浜北行が接近中。並んだとこ撮りたい×o×


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ギリギリ撮れますた^▽^


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最後にトウ82折り返しを撮って無事終了!


前週金曜日に異動の命、土曜日はお墓参り、日曜日は桜まつりのセッティングでバタバタに終わり。寄り道可能な神田駅での撮影もこれが最後となってしまいました。

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2019/3/26  6:47

中央快速 209系1000番代 まさかの並び  その他電車
おはようございます。


取り敢えず1枚。


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平成31年3月25日 神田駅にて

異動前の最後のプレゼント、いただきました。


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2019/1/24  0:56

2019/01/22 215系「湘南ライナー9号」  その他電車
こんばんわ。


もう一昨日のことになってしまいましたが、職場の新年会がありました。

20時上がりで喫煙所にて一服。部下と東京駅から電車に乗ることにしたのですが、京浜東北1本で帰るか、それとも上野東京ラインでスピード勝負にするか。
次の上野東京ラインは7分後。乗り換えなしで帰れる京浜東北との選択は微妙でしたが、部下も上野東京ラインで常磐直通に乗れば便利ということで、ホームで話でもしてりゃいいや、という感じで7・8番ホームへ。

目論み通り、9番線には「湘南ライナー」が停車していたため、記念に撮影を。


※撮影は、平成31年1月22日、東京駅にて。


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215系 「湘南ライナー9号」

すでに「おだわら」という名称が商標登録されているという情報が入っています。
おそらくは、185系の置換えと共に登場すると思われ、来年の改正の目玉になりそうな予感。

経年はそれほどではないにしても、ちょっと使いづらい215系。その去就や如何に???


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2019/1/12  23:50

2019/01/11 中央快速 箱根ヶ崎・武蔵五日市行き  その他電車
こんばんわ。

今日は予報どおり雨とかみぞれとか雪とかが降ったり止んだり。
でも、思ったより寒くは無いような気がします。
取り敢えず、町会の新年会が終わったのでホッとしたところです。


昨日の金曜日、三連休前の金曜日なので、ちょっと気持ち余裕ができ、帰り掛けに東京駅へ寄り道しました。


※撮影は、平成31年1月11日、東京駅にて。


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E233系 1705T 箱根ヶ崎・武蔵五日市行

ホームライナーの1本前はレアな行先の組み合わせの快速列車です。
以前からついでで撮ったことはありますが、行先と種別が交互表示になること、シャッタースピードを落としても表示が切れやすいことで、なかなか走行写真で捉えるのが難しいのです。

大手町に転勤してから1年9か月。やっと東京駅で撮影することができました。
ただ、残念なことにコンデジだと夜間撮影では画質が甘くなってしまうんですよね。画質の良いやつだと望遠は利かなくなるし、なかなか上手くいきません。


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2018/11/28  0:21

2018/11/09 冴えない八高線  その他電車
こんばんわ。


もう半月も前の話になってしまいましたが、現場で北八王子へ行きました。
高校時代に大回り乗車で八王子から高麗川まで乗車したことがある路線ですが、北八王子駅での下車は初めて。
場所的には不便だし遠いので遠慮したいところですが、新旧交代の完了が目前となった場所ですので、元りんかい線の車両に逢えるかも?と楽しみにしていました。

しかし、運が悪いこともあるもので、中央特快に乗っていたところ八王子の一つ手前の日野まで来ると、異音騒ぎでなんと抑止に。八王子駅での接続はわずか4分ですので、これに乗り遅れるとしばらく電車がありません。
すると部下がいち早く代替手段を探し、日野駅前からバスで直近のバス停を探し出し、予定の時間前に辿り着くことが出来ました。結局、往きの八高線には乗らず仕舞い。

そして、講習が終わって帰り道、ようやく北八王子駅を初利用できることになりましたが、17時を回っているために外は真っ暗。追い打ちを掛けるように良い振りの雨。とても駅を撮影する気にはなれず。

夕方の帰宅ラッシュと重なり、短いホームは利用者で溢れかえる始末。ここでも写真を撮る気にはなれません。まあ、交換の上下列車とも導入になったばかりの編成でしたけど。


※撮影は、平成30年11月9日です。


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1駅で八王子。降りたホームで中央快速線を待っていると、回送列車通過の自動放送。何かと思ったら211系でした。接近し過ぎでシンクロせず。


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209系3500番代 ハエ55編成

元りんかい線編成じゃないけど、滅多に撮れないので記念に。

めちゃくちゃ寒い雨の日でした。


ところで、置き換え対象は残り1編成のみとなったようです。残念ながら捕獲することが出来ずに終わってしまいそうです。

今日は新宿と立川で会議と講師。雨の予報もあるようだし、憂鬱です。

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2018/9/1  11:56

2018/08/26 川越線209系  その他電車
ちわ。


副鼻腔炎悪化により、非常につらい一週間が過ぎました。
なんかここ数年、あちらこちらと身体が壊れてきて、元気な高齢者を見ると嫉妬が沸いてきます。


前記事の続きで、せっかく大宮まで出てきたので90度曲がって川越まで行ってきました。
川越線〜八高線のローカル運用に就く4連が知らないうちにどんどん交代してしまっているようなので、205系のように撮り損なってしまわないようにと。


※撮影は、平成30年8月26日、川越駅にて。


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209系3500番代 ハエ54編成

川越駅に着くと、出迎えたのは転入してきたばかりの編成。


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ステンレス車は無塗装のためにその痕跡を消すことができず、しばらくの間は改番の経過を見ることができます。


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209系3500番代 ハエ53編成

54編成を見送って暫し、やってきたのはまたも新編成。
日中は30分に1本しかないので、移動することもできず。つまらないのでこれで帰ろうかと思ったのですが、運用サイトを見てみましたら、次は0番代が来るようなので、30分延長戦です。


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209系 ハエ61編成

1時間強の時間を待って、やっと1枚撮ることができました。

ちなみに、大宮駅で立ち食いうどんを食べずに直行してくれば、りんかい線からの転入車を撮ることができたようです。
やはり情報は先に見ておくべきでしたね。

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