2021/5/16 10：44
2021/05/06 Ｅ２５７系 新宿発 特急「湘南２１号」 特急型電車（直流）
ＧＷ明け、２日間は残業無しで帰宅することができました。
その後は残業続きで、帰宅後はテレビすら見ない日が続きました。
ちょっと帰宅が遅れた６日木曜日、久し振りに特急「湘南２１号」に逢いました。
※撮影は、令和３年５月６日、新宿駅にて。
Ｅ２５７系２０００番代 特急「湘南２１号」
正面がちに撮影するとゴーストが出てしまうので、閑散としているのを良いことに少し横からのアングルで撮ってみました。
置換え直後はそれなりに人が居たのですが、それらのマニアもすべてが姿を消し、朝の百合子混雑とは裏腹に、発車１０分前を切っても１ケタ程度の乗客しか集まらない。
コロナだけの問題ではなく、ホームライナーでは無くなったことが乗客離れを招いているようにしか思えません。
存続そのものが危うい感じがします。
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その後は残業続きで、帰宅後はテレビすら見ない日が続きました。
ちょっと帰宅が遅れた６日木曜日、久し振りに特急「湘南２１号」に逢いました。
※撮影は、令和３年５月６日、新宿駅にて。
Ｅ２５７系２０００番代 特急「湘南２１号」
正面がちに撮影するとゴーストが出てしまうので、閑散としているのを良いことに少し横からのアングルで撮ってみました。
置換え直後はそれなりに人が居たのですが、それらのマニアもすべてが姿を消し、朝の百合子混雑とは裏腹に、発車１０分前を切っても１ケタ程度の乗客しか集まらない。
コロナだけの問題ではなく、ホームライナーでは無くなったことが乗客離れを招いているようにしか思えません。
存続そのものが危うい感じがします。
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2021/5/4 17：46
2021/05/03 快速「あしかが大藤まつり」カブられる・・・ 特急型電車（直流）
５連休も残すところあと１日になってしまいました。
本来ないなら１日くらい足を延ばしてクルマのバッテリー充電を行いたかったところですが、家族が夜型生活をしている影響を受けて、昼間の行動がままなりません。
こんな生活を続けるのはちょっと辛いですね。
昨日ですが、朝早く起きれたので１号のみ撮りに行ってみました。
※撮影は、令和３年５月３日です。
１８５系 Ｂ６編成 快速「あしかが大藤まつり１号」
順光側の後ろ向きを狙ってみました。
西川口では京浜北行が見えたのですが、これをクリアしてきました。直前には本線上りも通過。時間的に危なっかしい京浜南行も見えなかったので安心していたのですが、１８５系の脚はやや遅いようで、構えたファインダーの中をこちらに向かって驀進してきました。
１８５系が抜けきるまで我慢できると思いましたが、Ｅ２３３系の加速はハンパではなかったようで・・・。
まあ、記念です。
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本来ないなら１日くらい足を延ばしてクルマのバッテリー充電を行いたかったところですが、家族が夜型生活をしている影響を受けて、昼間の行動がままなりません。
こんな生活を続けるのはちょっと辛いですね。
昨日ですが、朝早く起きれたので１号のみ撮りに行ってみました。
※撮影は、令和３年５月３日です。
１８５系 Ｂ６編成 快速「あしかが大藤まつり１号」
順光側の後ろ向きを狙ってみました。
西川口では京浜北行が見えたのですが、これをクリアしてきました。直前には本線上りも通過。時間的に危なっかしい京浜南行も見えなかったので安心していたのですが、１８５系の脚はやや遅いようで、構えたファインダーの中をこちらに向かって驀進してきました。
１８５系が抜けきるまで我慢できると思いましたが、Ｅ２３３系の加速はハンパではなかったようで・・・。
まあ、記念です。
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タグ： 快速あしかが大藤まつり １８５系
2021/3/27 23：52
2021/03/24 特急「湘南２３号」＋α 特急型電車（直流）
こんばんわ。
今週は火曜日から残業続き。
残業と言っても１時間時差なので、実質２〜３時間程度でしかないのですが、中身が重たい残業なので結構きつかったです。今日は４回くらい寝てしまいました。
そんな残業の帰り道、１回だけ特急「湘南２３号」の時間に合ったので撮っておきました。
※撮影は、令和３年３月２４日、新宿駅にて。
Ｅ２５７系 特急「湘南２３号」
後部から前に、撮りながら喫煙所へ。
以前のホームライナーでは７両や１０両、元ＯＭや元チタで幕構成の違いなどバリエーションがありましたが、Ｅ２５７系になってからは９両編成のみで面白みはありません。
また、ホームライナーの最終週の喧騒がまるでなかったように、利用者は殆どありません。廃止になっても何ら不思議はありませんが、もちろんコロナの影響も大きいでしょう。
Ｅ２５９系 特急「成田エクスプレス５０号」
改正後、初めて「八王子行き」の「成田エクスプレス」にも出会いました。
顔は撮っても仕方ないので、横サボの「八王子」だけ記録しておきました。
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今週は火曜日から残業続き。
残業と言っても１時間時差なので、実質２〜３時間程度でしかないのですが、中身が重たい残業なので結構きつかったです。今日は４回くらい寝てしまいました。
そんな残業の帰り道、１回だけ特急「湘南２３号」の時間に合ったので撮っておきました。
※撮影は、令和３年３月２４日、新宿駅にて。
Ｅ２５７系 特急「湘南２３号」
後部から前に、撮りながら喫煙所へ。
以前のホームライナーでは７両や１０両、元ＯＭや元チタで幕構成の違いなどバリエーションがありましたが、Ｅ２５７系になってからは９両編成のみで面白みはありません。
また、ホームライナーの最終週の喧騒がまるでなかったように、利用者は殆どありません。廃止になっても何ら不思議はありませんが、もちろんコロナの影響も大きいでしょう。
Ｅ２５９系 特急「成田エクスプレス５０号」
改正後、初めて「八王子行き」の「成田エクスプレス」にも出会いました。
顔は撮っても仕方ないので、横サボの「八王子」だけ記録しておきました。
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タグ： 特急湘南 特急成田エクスプレス
2021/3/16 8：05
【運転初日】 Ｅ２５７系 新宿発 特急「湘南２１号」 特急型電車（直流）
おはようございます。
先週の土曜日にダイヤ改正を迎えました。
大荒れの天気で、初日から撮影に興じていた人たちも大変だったことでしょう。
平日のみ運転となるホームライナーからの特急格上げとして誕生した特急「湘南」。上り列車も同名なので初列車ではありませんが、新宿駅下り初列車である特急「湘南」を撮ってきました。
※ 撮影は、令和３年３月１５日、新宿駅にて。
Ｅ２５７系２０００番代 特急「湘南２１号」
それなりに撮影者が集まってきましたが、ホームライナー終焉とは比べ物になりません。
こんな人数が少ないのに、邪魔テツが数名居て腹が立ちます。どうしてマナーが備わらないかね。
音鉄も邪魔です。撮影マナーも悪い。
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先週の土曜日にダイヤ改正を迎えました。
大荒れの天気で、初日から撮影に興じていた人たちも大変だったことでしょう。
平日のみ運転となるホームライナーからの特急格上げとして誕生した特急「湘南」。上り列車も同名なので初列車ではありませんが、新宿駅下り初列車である特急「湘南」を撮ってきました。
※ 撮影は、令和３年３月１５日、新宿駅にて。
Ｅ２５７系２０００番代 特急「湘南２１号」
それなりに撮影者が集まってきましたが、ホームライナー終焉とは比べ物になりません。
こんな人数が少ないのに、邪魔テツが数名居て腹が立ちます。どうしてマナーが備わらないかね。
音鉄も邪魔です。撮影マナーも悪い。
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2021/2/6 20：11
2021/02/01 Ｅ２５７系 特急「踊り子１８号」 特急型電車（直流）
ダイヤ改正まで残り１か月となってきました。
地元での大きな動きとしては、やはり１８５系の「踊り子」からの撤退が一番大きいですが、それ以外はあまり大きな話題は無いように思っています。
しかし、ダイヤ改正以外のところで、保守部門における新種の登場により、ＥＦ６４３７が引退となったそうです。地味なカマながらもプレス発表があったくらいなので、意外と大きな話題になったようです。ほかにもＰトップことＥＦ６５５０１の引退も噂されているようですが、こちらはまだ信憑性に欠けるようです。
※ＥＦ６４３７については、写真館『ＪＲ東日本 ＥＦ６４３７』でアップいたしました。
仕事終わりに定時で帰ると、新宿駅でちょうどＥ２５７系に変わった「踊り子１８号」が発車して行きます。最近は、この時間からテツの姿が多くなってきました。メインは１８：３０発の「ホームライナー小田原」です。今は２〜５人程度のかじり付きだけですが、そのうちまた問題になるほどの人出があるかもしれません。良識のある人はご注意を。
※撮影は、令和２年２月１日、新宿駅にて。
Ｅ２５７系 特急「踊り子１８号」
この列車は西口からの距離があるために、まず間に合わないのですけれども、ここ１か月くらいなんらかの理由によって週１くらいで遅れることが多くなっています。さすがに３０分〜１時間も待つ気はないのですが、１０分くらいだとちょうど一服前後に撮影することが可能になりますので、とりあえず押さえています。
新しい車両になってからは尾灯すらＬＥＤ化され、テールランプの光量もハンパではなくなりました。ご覧のように正面がちに撮影するとゴーストが出てしまい、上手く撮れません。
明るい日中だとヘッドマークが映りにくく、暗いと別の明かりに邪魔されてしまう、なんとも厄介な時代になりました。
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地元での大きな動きとしては、やはり１８５系の「踊り子」からの撤退が一番大きいですが、それ以外はあまり大きな話題は無いように思っています。
しかし、ダイヤ改正以外のところで、保守部門における新種の登場により、ＥＦ６４３７が引退となったそうです。地味なカマながらもプレス発表があったくらいなので、意外と大きな話題になったようです。ほかにもＰトップことＥＦ６５５０１の引退も噂されているようですが、こちらはまだ信憑性に欠けるようです。
※ＥＦ６４３７については、写真館『ＪＲ東日本 ＥＦ６４３７』でアップいたしました。
仕事終わりに定時で帰ると、新宿駅でちょうどＥ２５７系に変わった「踊り子１８号」が発車して行きます。最近は、この時間からテツの姿が多くなってきました。メインは１８：３０発の「ホームライナー小田原」です。今は２〜５人程度のかじり付きだけですが、そのうちまた問題になるほどの人出があるかもしれません。良識のある人はご注意を。
※撮影は、令和２年２月１日、新宿駅にて。
Ｅ２５７系 特急「踊り子１８号」
この列車は西口からの距離があるために、まず間に合わないのですけれども、ここ１か月くらいなんらかの理由によって週１くらいで遅れることが多くなっています。さすがに３０分〜１時間も待つ気はないのですが、１０分くらいだとちょうど一服前後に撮影することが可能になりますので、とりあえず押さえています。
新しい車両になってからは尾灯すらＬＥＤ化され、テールランプの光量もハンパではなくなりました。ご覧のように正面がちに撮影するとゴーストが出てしまい、上手く撮れません。
明るい日中だとヘッドマークが映りにくく、暗いと別の明かりに邪魔されてしまう、なんとも厄介な時代になりました。
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2021/1/20 22：17
2021/01/20 Ｅ２６１系「サフィール踊り子」送り込み 特急型電車（直流）
こんばんわ。
久し振りに平日１日の休みです。
散歩ついでに１か月振りのサフィールへ。時間ギリギリ。
※撮影は、令和２年１月２０日です。
Ｅ２６１系 「サフィール踊り子１号」 送り込み
そろそろバリエーション切れになってきたので、あまり撮ったことのないアングルから。
意外に左側の柵が邪魔で、右に振ったら後部が切れてしまいました。スタンスがブレなければ何でもない場所なんですが、撮影機会が減り、確実にヘタクソになっています。
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久し振りに平日１日の休みです。
散歩ついでに１か月振りのサフィールへ。時間ギリギリ。
※撮影は、令和２年１月２０日です。
Ｅ２６１系 「サフィール踊り子１号」 送り込み
そろそろバリエーション切れになってきたので、あまり撮ったことのないアングルから。
意外に左側の柵が邪魔で、右に振ったら後部が切れてしまいました。スタンスがブレなければ何でもない場所なんですが、撮影機会が減り、確実にヘタクソになっています。
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2020/12/26 19：02
2020/12/24 遅れ 特急「踊り子５号」 特急型電車（直流）
こんばんわ。
今年の仕事もあと１日。
今年はこんな年になってしまいましたから、コロナ対応で休みどころではない職業の方々もたくさんいらっしゃると思います。医療機関を始め、ご苦労されている方々に深く感謝いたします。
先日、東海道系の電車に遅れがあったようで、赤羽では定時だった埼京線が新宿駅場外で５分程待たされるハメになりました。
そして新宿駅へ到着すると、５番線に１８５系が。しかも「おはようライナー」の方向幕を掲出したままでした。なかなか撮るチャンスのなり「おはようライナー」を撮れると思って急いで移動しようと思ったところ、無遠慮なベビーカーに行く手を阻まれ、大渋滞にハマることに。５番線に着くと既に方向幕は回転が始まってしまいました。
※撮影は、令和２年１２月２４日、新宿駅にて。
１８５系 Ａ１編成 特急「踊り子５号」
「おはようライナー」の折り返しが「踊り子５号」だったんですね。会わない時間の列車なので全然知りませんでした。
９：２５発車で、この時すでに９：４５ですから、かなり遅れて到着したようです。
折り返し清掃の時間もひっ迫していたらしく、開扉後信号待ちをクリアして慌ただしく発車して行きました。
最近はこの時間でもテツがボチボチと出てきましたが、おおよそにわかか興味本位らしき迷惑モノが運転台付近に張り付き、撮影者の邪魔をするような馬鹿者も居ます。最後を待たずに、早めに終わりにしておいた方が良さそうです。
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今年の仕事もあと１日。
今年はこんな年になってしまいましたから、コロナ対応で休みどころではない職業の方々もたくさんいらっしゃると思います。医療機関を始め、ご苦労されている方々に深く感謝いたします。
先日、東海道系の電車に遅れがあったようで、赤羽では定時だった埼京線が新宿駅場外で５分程待たされるハメになりました。
そして新宿駅へ到着すると、５番線に１８５系が。しかも「おはようライナー」の方向幕を掲出したままでした。なかなか撮るチャンスのなり「おはようライナー」を撮れると思って急いで移動しようと思ったところ、無遠慮なベビーカーに行く手を阻まれ、大渋滞にハマることに。５番線に着くと既に方向幕は回転が始まってしまいました。
※撮影は、令和２年１２月２４日、新宿駅にて。
１８５系 Ａ１編成 特急「踊り子５号」
「おはようライナー」の折り返しが「踊り子５号」だったんですね。会わない時間の列車なので全然知りませんでした。
９：２５発車で、この時すでに９：４５ですから、かなり遅れて到着したようです。
折り返し清掃の時間もひっ迫していたらしく、開扉後信号待ちをクリアして慌ただしく発車して行きました。
最近はこの時間でもテツがボチボチと出てきましたが、おおよそにわかか興味本位らしき迷惑モノが運転台付近に張り付き、撮影者の邪魔をするような馬鹿者も居ます。最後を待たずに、早めに終わりにしておいた方が良さそうです。
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2020/11/22 20：16
Ｅ２５７系 特急「踊り子」 ２日分 特急型電車（直流）
こんばんわ。
テレビを見ていたら急に緊急地震速報が表示されたので、思わずスマホを手に外に避難してしまいました。いざという時は一つのことくらいしか考えられなくなるんですね。
結局はそれほど揺れませんでしたし、思えばスマホは速報が入らなかったので、ここまでは強くなかったんですね。
こんなご時世なので外出も億劫になってしまい、インドアの趣味・・・と言うより食っちゃ寝の休日が多くなってしまいました。
相変わらずの１時間遅れの仕事。そこそこ忙しくて、有給の消化もままなりません。毎年捨ててしまう日数が多いので勿体ない。
そんな帰り道、いつもギリギリ間に合わないＥ２５７系の定期「踊り子」ですが、金曜日に２週連続で遅れが発生し、撮ることができました。
前週分もアップしていなかったので、２週間分をまとめて。
令和２年１１月１３日 新宿駅にて Ｅ２５７系 特急「踊り子１８号」
令和２年１１月１３日 新宿駅にて Ｅ２５７系 特急「踊り子１８号」
毎回同じ構図になってしまうのは芸がないですね。しかし、この時間は夏場でももう厳しい明るさなので、自由度は全くありません。
４カ月後には１８５系も撤退予定。
この車両が当たり前の時代が到来することになりますが、特急形のヘッドマーク自体が消滅しつつありますので、この形式であっても貴重な存在であることには違いなさそうです。
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テレビを見ていたら急に緊急地震速報が表示されたので、思わずスマホを手に外に避難してしまいました。いざという時は一つのことくらいしか考えられなくなるんですね。
結局はそれほど揺れませんでしたし、思えばスマホは速報が入らなかったので、ここまでは強くなかったんですね。
こんなご時世なので外出も億劫になってしまい、インドアの趣味・・・と言うより食っちゃ寝の休日が多くなってしまいました。
相変わらずの１時間遅れの仕事。そこそこ忙しくて、有給の消化もままなりません。毎年捨ててしまう日数が多いので勿体ない。
そんな帰り道、いつもギリギリ間に合わないＥ２５７系の定期「踊り子」ですが、金曜日に２週連続で遅れが発生し、撮ることができました。
前週分もアップしていなかったので、２週間分をまとめて。
令和２年１１月１３日 新宿駅にて Ｅ２５７系 特急「踊り子１８号」
令和２年１１月１３日 新宿駅にて Ｅ２５７系 特急「踊り子１８号」
毎回同じ構図になってしまうのは芸がないですね。しかし、この時間は夏場でももう厳しい明るさなので、自由度は全くありません。
４カ月後には１８５系も撤退予定。
この車両が当たり前の時代が到来することになりますが、特急形のヘッドマーク自体が消滅しつつありますので、この形式であっても貴重な存在であることには違いなさそうです。
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2020/11/3 19：30
2020/11/03 「サフィール踊り子」送り込み回送 特急型電車（直流）
こんばんわ。
久し振りの祝日です。
天気はあまり良くありませんが、雨が止んでいたので散歩がてら。
※撮影は、令和２年１１月３日です。
Ｅ２６１系 「サフィール踊り子１号」 送り込み
同じアングルばかりなので、ちょっとひと歩きしてあまり行かない場所へ。
しかし、やっぱり納得できる構図ではありません。
海側を撮りやすい場所って、あまりないんですね〜。
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久し振りの祝日です。
天気はあまり良くありませんが、雨が止んでいたので散歩がてら。
※撮影は、令和２年１１月３日です。
Ｅ２６１系 「サフィール踊り子１号」 送り込み
同じアングルばかりなので、ちょっとひと歩きしてあまり行かない場所へ。
しかし、やっぱり納得できる構図ではありません。
海側を撮りやすい場所って、あまりないんですね〜。
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2020/10/31 10：45
「185系 新宿発 品川行き 貨物線乗車ツアー」送り込みはなんとも・・・ 特急型電車（直流）
おはようございます。
今日は「185系 新宿発 品川行き 貨物線乗車ツアー」なるものが走るそうで、正式なツアー名は「国鉄特急型電車「185系」で満喫 首都圏ぐるり旅 新宿発品川行き（新金線・武蔵野貨物線・東海道貨物線）」と気が遠くなるほどの長い名称だそうです。
新宿発となりますが、使用車両が１８５系ということで送り回送が地元を通過するのは確実。ということで、本来ならネタのない時間に早起きしてこの送り込み回送をのみを撮影に行ってきました。
※撮影は、令和２年１０月３１日です。
１８５系 Ｂ５編成 ９〇４〇Ｍ？ 送り込み回送
やってきたのは、無情にも「回送」マーク。
このようなテツ向け団体だから何かしらヘッドマークが用意されるのではないかと期待していたんですが、見事に裏切られました。
写真としてはボツです。
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今日は「185系 新宿発 品川行き 貨物線乗車ツアー」なるものが走るそうで、正式なツアー名は「国鉄特急型電車「185系」で満喫 首都圏ぐるり旅 新宿発品川行き（新金線・武蔵野貨物線・東海道貨物線）」と気が遠くなるほどの長い名称だそうです。
新宿発となりますが、使用車両が１８５系ということで送り回送が地元を通過するのは確実。ということで、本来ならネタのない時間に早起きしてこの送り込み回送をのみを撮影に行ってきました。
※撮影は、令和２年１０月３１日です。
１８５系 Ｂ５編成 ９〇４〇Ｍ？ 送り込み回送
やってきたのは、無情にも「回送」マーク。
このようなテツ向け団体だから何かしらヘッドマークが用意されるのではないかと期待していたんですが、見事に裏切られました。
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タグ： 185系