鉄道コム

2012/9/6  0:48

事業用コンテナ? ZC36−4221  貨車
こんばんわ。

今週の現場は月・火だけの予定でしたが、急遽、代走で今日は八王子まで行かなくてはならなくなってしまいました。遠いんですよね。いつもより30分も早く家を出ないといけません。

さて、最近の現場はネタのないところばかりなので、相変わらずネタ切れです。
なのでコンテナネタなんですが、ちょっとレアだと思います。


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平成24年8月25日 大宮駅にて 3086レ ZC36−4221

通過中の3086レで速度が遅いことを幸いに、何か珍しいコンテナが載っていないかじっくりと見入っていました。
そうしますと、あまり見慣れない色、しかも塗りがかなり雑というか大雑把な感じ。
これはただならぬものと一旦停車した場所までも追いかけてみました。

家に帰って調べてみますと、記号のアタマに「Z」が付くのはどうも事業用として使用されているようで、Z以下の記号番号は原番号を使用しているみたいですね。

多分、今まで見たことが無かったと思います。なかなかお目に掛かれないものと喜んじゃいました。

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2012/9/2  13:47

コンテナ UF28A−5008  貨車
こんにちわ。

天気予報どおり、激しい天気になってます。
太平洋側から次々と迫る雨雲。突然ざーーーっと降ってくるので油断なりません。
撮影に出掛ける気が既に失せてます。

ということでネタがありませんので、またコンテナで。


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平成24年8月26日 UF28A−5008 3054レ

デザインから元ヤンマーであることが想像でき、調べるとやはり譲渡された冷凍コンテナのようです。
この−5008に関する記述を見つけることはできませんでしたが、サーモラインという会社が所有しているものと思われます。

車扱いの貨物列車が殆どなくなってしまった今、デザインの楽しいコンテナが面白く感じられます。

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2012/8/16  7:14

涼しいコンテナ  貨車
おはようございます。

夕べはお盆の送り火の日。
毎年、実家でてんぷらが振舞われますが、どうも胃もたれして気持ち悪くて仕方ありません'_';

今週は仕事続きでネタがありません。


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熱交換して熱風が出そうなコンテナと比較し、天然クーラーを搭載したコンテナの方がよほど涼しく(寒く)見えるのではないでしょうかw

でも、この時期になったら「寒い、寒い」と文句を言っているのでしょうけど・・・


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タグ: コンテナ 

2012/8/15  0:20

東札幌日通輸送コンテナ UF45A−38005  貨車
こんばんわ。

もうUターンラッシュが始まっているらしいですね。←他人事
お盆休みって言うのも儚いもんですね。疲れるために休んでいるようで。
平常どおり仕事している方が逆に気楽かもしれません。電車空いてるし。

休みじゃないためネタもありませんので、またコンテナネタです。意外と奥が深いのでハマりそうです。


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平成24年7月17日 東札幌日通輸送所有 UF45A−38005 3054レ

ちょっと角度が良くなくてすみません。短く見えますが、30ftの長い冷蔵コンテナです。
東札幌日通輸送所有のUF45Aという形式のコンテナで、新鮮な野菜を大きく表現した楽しいデザインが特徴。真横から撮ればもっと判りやすいんですが。

このUF45Aですが、調べてみましてもあまりHITするものがありません。しかも、何故か38000番代の6個のみなんですよね。

「東札幌日通輸送」の表記部分を見ますと、如何にも消して書き直した様子が判ります。
どうもこのUF45Aは、−38001〜6まで長崎県にある「西松浦通運」という会社で所有し、少なくとも2009年くらいまで使用されていたようですが、現在はすべて「東札幌日通輸送」に譲渡されているようです。

Wikiにも整理されていない形式なので詳細は分かりませんが、数的にも少ないようですし、これもレア形式の1つかと思われます。

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2012/8/14  0:38

クールコンテナ UF15A−810  貨車
こんばんわ。

お盆なのに、今日は現場です。
しかも、午前中はかなり荒れ模様になりそうな・・・今から憂鬱(←書けない)です。


お盆期間、30年前なら追い切れないほどの臨時列車が走っていたものですが、今は・・・です。なので既にネタ切れ。

コンテナでお茶を濁します。


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平成24年8月8日 3086レ UF15A−810 クールコンテナ

ちょっと古そうなヤツが載っていたので撮ってみました。
日本石油輸送(JOT)所有のUF15Aで、810〜840が同社同型となるようです。

JRが誕生して間もない昭和63年度から製造が開始されたようで、古いものですともう既に20年を越えていることになります。
クールコンテナはエンジンを積んでいますので、メンテナンスも大変なんでしょうね。それでも、昔の冷蔵車よりは効率も信頼性も良いのだと思いますが。

シンプルなデザインにちょっと時代を感じます。

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2012/7/24  6:23

高知通運(元YANMER):UF16Aコンテナ  貨車
おはようございます。

昨日は目が回るほど仕事が忙しくて、月曜日からちょっと厳しかったです。
夕べは早くにダウンしてしまい、記憶がありません。今朝は5時20分ごろに起きてしまいました。現場がなければ貨物列車の写真でも撮りに行ったんですけどね。

またもネタがありませんので、今日もコンテナネタです。


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平成24年7月17日 UF16A−517 高知通運(元YANMER) 3054レ

最近はカマを撮った後も、積載されているコンテナに着目してカメラを離さないようにしています。
その中で、高知通運という文字が目に入ってきたので撮っておいたのですが、ちょっと見慣れた模様でした。
写真を良く見ると、「YANMER」の文字がうっすら浮かんでいます。これはヤンマーコンテナの譲渡を受けて使用しているようです。
以前にもこのように譲渡後のコンテナを見たことがありましたが、意外と多いのかもしれませんね。しかもこのような痕跡の残るものに趣きを感じます。


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2012/7/23  0:18

コンテナ U19A−800 「わくわく、ドキドキ。フェリシモ」  貨車
こんばんわ。

この土日、なんか寒いくらいでしたね。撮影なんか、長袖を着ていきましたよ。またきょうから30℃を超えるらしい。体調管理、気をつけないと。

昨日は撮影に出ませんでしたので、今週分のネタがありません。
仕方ないのでコンテナネタを持ってきます。


先般、新座貨物ターミナルで見つけた『UR20Aコンテナ:ピンクの通販生活』をアップいたしましたが、その際、ちょっと見逃してしまいそうな奥の方にもう1個レアな感じのコンテナを見つけたんです。

金網の目が細かいうえ、さらに元々の法面が高いので撮影には非常に苦労しました。


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平成24年6月18日 新座貨物ターミナルにて

「わくわく、ドキドキ。フェリシモ」と広告の書かれたコンテナですが、初めはデモ用に塗り替えたものなのかな?と思っていました。
帰ってから調べてみると、意外にも、これもレアな広告タイプのコンテナだったんですね。結構有名みたいなんで、知らなかったのがちょっと恥ずかしい。

U19A−800という番号ですが、これも調べてみると10個くらいはあるようです。Wikiでも情報が古く、若干増殖しているみたい。

こちらも通販会社のブランド「フェリシモ」(コンテナはセンコー所有)が使用するコンテナです。
こういった目立つコンテナって、地元の貨物列車ではまず見ることがありません。やはり東海道スジが多いのでしょうかね?
走っていなくてもいいので、積載されているところをキャッチしたいレアコンテナです。

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2012/7/3  7:19

3段積み UM14Aコンテナ 0番代  貨車
おはようございます。

昨日は綾瀬〜神田の現場でしたが、北綾瀬支線は5000系、それ以外も地下鉄移動と、ネタが掴めませんでした。

よって付け焼刃なコンテナネタを。


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平成24年4月1日 2082レ 無蓋コンテナUM14A

走行中の列車のコンテナを的確に撮るのはなかなか難しいものです。
これはたまたまファインダーを覗いていて、3段積みの珍しい無蓋コンテナだと思って撮っておきました。

大同特殊鋼のUM14A。正しくは0番代といって良いのか、詳しい資料が出てこなくて分かりません。
上段から−42、−39、−37ですが、真ん中の−39のみは何故か番号表記が黒文字で違っています。まさか、2段目に入れるために区別している訳ではないと思いますけど。

ちなみに、同じUM14Aでも5000番代は4段積みみたいで。実物を見てみたいです。

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2012/6/23  7:42

クロネコヤマトコンテナUV51A  貨車
おはようございます。

ちょいと朝練に行ってきたんですが、なにやら宇都宮線で大変なことになっているらしいです。

朝練の様子は後ほどとして、コンテナの続きです。

※撮影は平成24年6月18日、新座貨物ターミナルにて。


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UV51A−35079 宅急便

30ftをやや超えるサイズのコンテナです。
外観からは判りづらいんですけど、通風コンテナなんですってね。まあ記号を見ればそういうことになるのですが、見た目には分からないです。
コンテナ自体はJOTで、ヤマト運輸の借受となっているそうです。

普段は大型コンテナの写真って殆ど撮ることがないんですが、目の前に停まっていたのでなんとなく撮っておきました。トラックに載っているところも私的にはGoo!です。

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2012/6/22  5:39

UR20Aコンテナ:ピンクの通販生活  貨車
おはようございます。

今日は通勤時間帯に強い雨が降る予報で、現場の日にこのような天気になってしまうと憂鬱です。まあ、台風でなくなっただけまだマシとは言えるんですけど。

新座のコンテナの続きです。

以前、新座貨物ターミナルの横を通過したとき、色鮮やかな「通販生活」のコンテナを見つけ、写真を撮りたいとずーっと思っていました。
その後、武蔵野線経由の現場がなかったのですが、先日久し振りに通り掛かりましたら、ブラインド越しに変わった色のコンテナを発見。しかも、以前に見掛けた電車からしか撮れないターミナル中央ではなく、出入り口に近いところだったんですよね。帰り掛けに電車内から見て、確認できれば降りてみようと思っていたのですが・・・見事に的中しました。


※撮影は平成24年6月18日、新座貨物ターミナルにて。


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ホームからでも撮れそうでしたが、せっかく確実にジックリ撮れそうでしたので、運賃が跳ね上がることは撮影料として割り切り、途中下車して入口まで行ってみました。
居ましたよ。ドキドキです。
でも、先日見た時と色の印象がかなり違う?もっと赤が濃かったような。


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良く見たらトップナンバーじゃないですか!
UR20A−1・・・良い響きですね。


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逆光で陽が差しているのでちょっと撮りづらいです。発色が変わってしまう。


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UR20Aコンテナ「通販生活」は、調べた範囲ではUR20A−1〜9までの9個が存在しているようです。本来は鮮やかな赤、ファイアーレッドっぽい感じなんですけど、なんでもNゲージでこのコンテナを受注生産発売した際にピンク色を1個混ぜ、もし100セットの受注があったらホンモノもこの色にしちゃいますみたいな感じで、1個だけ本当にピンク色に塗り替えちゃったようですね。

「通販生活」だけでも結構レアなんですが、トップナンバーを捉えることが出来て非常にラッキーでした。
以前に見掛けたのは赤でしたから、新座タを基点として動きがあるのかもしれません。
今後も注目していきたいと思います。

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