マル鉄コレクション館 更新情報 マル鉄コレクション館
マル鉄・鉄道写真館
このブログの記事・写真を整理して資料化したブログです。
是非覗いてみてください。
「マル鉄コレクション館」最近の記事情報
平成３１年４月６日 平成最後の都庁とサクラ
平成３１年７月１６日 枕元から有村架純ちゃんの貴重なビキニグラビア発見！
平成３１年８月１８日 フジパンスナックサンド：ボンカレーゴールド中辛風
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平成３１年８月１８日 フジパンスナックサンド：ボンカレーゴールド中辛風
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2015/12/27 19：02
ＲポイントでＮゲージ：クモニ８３８００ マル鉄コレクション館
こんばんわ。
有給がタップリ余っているので、明日はお休みいただきました。
１２月は予想以上に忙しく、毎日残業でヘトヘトでした。休日も町会のイベント有り、天気が悪い、疲れて動きたく無〜い、なんて状況で、まったくの無鉄状態。こんなシーズンも実に久し振りです。
一方、この間にＪＲ各社から平成２８年３月のダイヤ改正概要が発表され、焦ったり、過去を振り返ったり、物思いにふけったりと・・・年賀状のあて名書きなどもあり、とても撮影に行く気力もなく年末を迎えてしまいました。
で・・・
１２月２０日だったか、楽天ポイントが急に増えているので驚いて内容を見てみると、期間限定ポイントが４０００くらい入っていたんですね。しかも、そのうちの３５００くらいが１２月いっぱいと、なんとも急な話になってました。
鉄道ファンとか雑誌を買うにもこんなに使えるパイはありませんし・・・
Ｎゲージでも探してみるか。
できれば送料無料で、追加で出費を必要としないものを考えたのですが、量販店ではそれらしい価格帯のものが殆ど売り切れ状態。
購入休止していた期間に発売されたＴＯＭＩＸのキハ１０系や、ＫＡＴＯキハ３５系を狙いに行ってみましたが、キハ１０系は壊滅状態、キハ３５系も良い価格帯のＴ車があったものの、購買欲の湧かない首都圏色のみ。
それでは貨車を・・・と探したものの、目ぼしい形式は手に入れたものばかりが在庫。
そして、やっとたどり着いたのがこれでした。
ＫＡＴＯ クモニ８３８００番台横須賀色 ・・・ 製品名長い。
この辺りもまだ購入再開前に発売された車両でした。
個人的には大好きな形式ですが、どうも中央線の普通列車にはそれほど縁もなく、同車の写真も中央線では１回も撮影したことが無いのです。
でも、急行「アルプス」に併結された姿は、想像しただけでも滑稽で好きでした。乗る分には非常に厄介なことでしたが・・・
上野駅にて 長岡行 普通列車
本来は住む地域が違うので、この車両には接する機会が無かった筈ですが、実は、中央東線の荷物輸送が廃止されると、余剰となったクモニ８３が上越・東北線の荷物電車として姿を見せるようになったのです。
８００番代初期車は、張上げ屋根で窓の上部にＲの付いた非常に洗練されたデザインとなっており、とても旧型国電には見えないカッコいい車両なのであります。だから、荷電の中でももっとも好きな車両なのです。
サイドから見ると、低屋根で張上げ屋根、それで２０ｍの規格ですので、非常に細長くスマートに見えます。この辺りの印象は、今のＥａｓｔ−ｉに通じるものがありますね。
今回の製品を見て初めて知ったのですが、パンタが前後で違うんですね。へぇ〜初めて知ったかな。それとも忘れていたか。
でも、実車の写真を見る限りは前後ともＰＳ１３になってますね。車体によって個性があったのか、または転属の際に載せ替えられた可能性もありますけどね。
こんなことで、購入予定のなかったクモニ８３８００を手に入れることになりました。クモユニ７４と併結して荷電にしたり長岡行きを設定したり。楽しみですね。
これが割引送料込みで２３００円ほど。もうちょっと買えたんですよね。
続く。
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有給がタップリ余っているので、明日はお休みいただきました。
１２月は予想以上に忙しく、毎日残業でヘトヘトでした。休日も町会のイベント有り、天気が悪い、疲れて動きたく無〜い、なんて状況で、まったくの無鉄状態。こんなシーズンも実に久し振りです。
一方、この間にＪＲ各社から平成２８年３月のダイヤ改正概要が発表され、焦ったり、過去を振り返ったり、物思いにふけったりと・・・年賀状のあて名書きなどもあり、とても撮影に行く気力もなく年末を迎えてしまいました。
で・・・
１２月２０日だったか、楽天ポイントが急に増えているので驚いて内容を見てみると、期間限定ポイントが４０００くらい入っていたんですね。しかも、そのうちの３５００くらいが１２月いっぱいと、なんとも急な話になってました。
鉄道ファンとか雑誌を買うにもこんなに使えるパイはありませんし・・・
Ｎゲージでも探してみるか。
できれば送料無料で、追加で出費を必要としないものを考えたのですが、量販店ではそれらしい価格帯のものが殆ど売り切れ状態。
購入休止していた期間に発売されたＴＯＭＩＸのキハ１０系や、ＫＡＴＯキハ３５系を狙いに行ってみましたが、キハ１０系は壊滅状態、キハ３５系も良い価格帯のＴ車があったものの、購買欲の湧かない首都圏色のみ。
それでは貨車を・・・と探したものの、目ぼしい形式は手に入れたものばかりが在庫。
そして、やっとたどり着いたのがこれでした。
ＫＡＴＯ クモニ８３８００番台横須賀色 ・・・ 製品名長い。
この辺りもまだ購入再開前に発売された車両でした。
個人的には大好きな形式ですが、どうも中央線の普通列車にはそれほど縁もなく、同車の写真も中央線では１回も撮影したことが無いのです。
でも、急行「アルプス」に併結された姿は、想像しただけでも滑稽で好きでした。乗る分には非常に厄介なことでしたが・・・
上野駅にて 長岡行 普通列車
本来は住む地域が違うので、この車両には接する機会が無かった筈ですが、実は、中央東線の荷物輸送が廃止されると、余剰となったクモニ８３が上越・東北線の荷物電車として姿を見せるようになったのです。
８００番代初期車は、張上げ屋根で窓の上部にＲの付いた非常に洗練されたデザインとなっており、とても旧型国電には見えないカッコいい車両なのであります。だから、荷電の中でももっとも好きな車両なのです。
サイドから見ると、低屋根で張上げ屋根、それで２０ｍの規格ですので、非常に細長くスマートに見えます。この辺りの印象は、今のＥａｓｔ−ｉに通じるものがありますね。
今回の製品を見て初めて知ったのですが、パンタが前後で違うんですね。へぇ〜初めて知ったかな。それとも忘れていたか。
でも、実車の写真を見る限りは前後ともＰＳ１３になってますね。車体によって個性があったのか、または転属の際に載せ替えられた可能性もありますけどね。
こんなことで、購入予定のなかったクモニ８３８００を手に入れることになりました。クモユニ７４と併結して荷電にしたり長岡行きを設定したり。楽しみですね。
これが割引送料込みで２３００円ほど。もうちょっと買えたんですよね。
続く。
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2015/9/16 0：01
ＫＡＴＯ 急行「安芸」セットを予約しちまった マル鉄コレクション館
こんばんわ。
昨日、「カシオペア」の廃止がプレスされました。といっても取材によるものと書いてあったので、正式発表かどうかまだ確認していません。まあ、そのつもりでいたので驚きません。
しかし、地元に数えきれないほどの寝台特急、夜行急行が走っていた３５〜４０年前からは想像できない世の中になってしまいました。まさか１本もなくなってしまうとは・・・。
さて、模型ネタで恐縮ですが、ＫＡＴＯから急行「安芸」セットが発表されました。
あれ？「安芸」って漢字か・・・ＳＬ時代のヘッドマークはひらがな「あき」だったけど。
Ｃ５９やＣ６２が牽引した寝台車両を連結した急行列車、その昔は憧れましたね。写真として撮りたかったけど、小学生になる前くらいだったみたいですね。まだ鉄道を知らん頃ですな。
模型貧乏を嫌って、車両を買うときは厳選して手を出すようにしています。だから、絵になるかもしれませんが、実物も知らない頃の列車なので、購入欲は全く無し・・・
と言いたいところですが・・・
１０系寝台急行 「安芸」 ＜１９６７＞（特別企画品）
なんじゃこら？
な、特別企画品。全く不要なセットの中に、なんと３軸ボギーのマシ３８とカニ３８が入っているのですよ。
多分、マシ３８だけなら自分の想定鉄道では不要なんですけど、問題はカニ３８。
その特異なスタイルから、数々の国鉄車両の中でも忘れることが出来ない珍車中の珍車。
もちろん、カニ３８としては見たことありませんし、こんな特殊な車両が定期列車に連結されていたなんて、数年前までは知る由もありませんでした。
昭和５６年５月頃 佐倉客貨車区にて スエ３８８
私が知っているのは佐倉客貨車区（機関区？）に救援車として配置されていた時代。
本当はじっくり撮りたかったですが、そうこうしているうちに廃車解体されてしまいました。
私的には定期列車や荷物列車に連結して走らせるよりも、構内の片隅に置いて、たまに検査入出場でＤＥ１０とかに牽かれて本線を走る・・・みたいなのを想像してしまいます。
しかしねぇ〜、ＫＡＴＯがここまでやるとは・・・
パーツの供給無しとのうわさ。再販も期待できない・・・速攻予約しました。最近では珍しいことです。
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昨日、「カシオペア」の廃止がプレスされました。といっても取材によるものと書いてあったので、正式発表かどうかまだ確認していません。まあ、そのつもりでいたので驚きません。
しかし、地元に数えきれないほどの寝台特急、夜行急行が走っていた３５〜４０年前からは想像できない世の中になってしまいました。まさか１本もなくなってしまうとは・・・。
さて、模型ネタで恐縮ですが、ＫＡＴＯから急行「安芸」セットが発表されました。
あれ？「安芸」って漢字か・・・ＳＬ時代のヘッドマークはひらがな「あき」だったけど。
Ｃ５９やＣ６２が牽引した寝台車両を連結した急行列車、その昔は憧れましたね。写真として撮りたかったけど、小学生になる前くらいだったみたいですね。まだ鉄道を知らん頃ですな。
模型貧乏を嫌って、車両を買うときは厳選して手を出すようにしています。だから、絵になるかもしれませんが、実物も知らない頃の列車なので、購入欲は全く無し・・・
と言いたいところですが・・・
１０系寝台急行 「安芸」 ＜１９６７＞（特別企画品）
なんじゃこら？
な、特別企画品。全く不要なセットの中に、なんと３軸ボギーのマシ３８とカニ３８が入っているのですよ。
多分、マシ３８だけなら自分の想定鉄道では不要なんですけど、問題はカニ３８。
その特異なスタイルから、数々の国鉄車両の中でも忘れることが出来ない珍車中の珍車。
もちろん、カニ３８としては見たことありませんし、こんな特殊な車両が定期列車に連結されていたなんて、数年前までは知る由もありませんでした。
昭和５６年５月頃 佐倉客貨車区にて スエ３８８
私が知っているのは佐倉客貨車区（機関区？）に救援車として配置されていた時代。
本当はじっくり撮りたかったですが、そうこうしているうちに廃車解体されてしまいました。
私的には定期列車や荷物列車に連結して走らせるよりも、構内の片隅に置いて、たまに検査入出場でＤＥ１０とかに牽かれて本線を走る・・・みたいなのを想像してしまいます。
しかしねぇ〜、ＫＡＴＯがここまでやるとは・・・
パーツの供給無しとのうわさ。再販も期待できない・・・速攻予約しました。最近では珍しいことです。
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2015/8/29 2：51
ＫＡＴＯ 飯田線流電４両セットをどう思う？ マル鉄コレクション館
こんばんわ。
「北斗星」が完全に廃止され、いよいよ地元の楽しみが無くなってしまいました。
まだ貨物列車でＥＦ６６が来るなんて楽しみは残っていますが、時間の関係で夏のみの限定。もうそろそろ季節的には厳しくなってきますので、早くも長い冬の時代になってしまったような気持ちです。
いよいよＫＡＴＯから飯田線の流電クモハ５２が発売となりました。
昔はＧＭキットしかなく、これを組んで楽しみました。
２両を合わせ改造して、クモハ５３００７も作りました。時間も金も掛かりました。
しかし、あまりにも採寸が合っていないため、非常に不満がありました。
時は流れ、マイクロから流電の１次型が発売されました。
トミーテックからも鉄コレで４両セットが発売されました。
どちらもスルーしました。
モノがどうこうではなく、金欠でＮゲージの購入がままならなくなっていたのです。
結果としては正解でした。
ところで、
今回の飯田線４両セット、ＫＡＴＯでは初めての発売形態となりましたが、４両のラインナップ、どう思いますか？
張上げ流電のクモハ５２００４は良いとして、手を組む相方がクモハ５４ですよ。
他社も１次型や２次型で前後を揃えて発売しており、そのスタイルを「当たり前」と思っていますからね。何故敢えてこんな編成を・・・
Ａ君 こんなチグハグな編成、いらないよ。そのうち１次型とか出るんだろ？今回はいいや。
Ｂ君 ００３が出たらどうすんだろ？今買っておかないと流電編成できないじゃん。でも、まさかまた００４とセットで出されたりしたら困るな・・・
Ｃ君 待ってました。これが欲しかったんだよ。サハ４８０３４！ＫＡＴＯ神だ。これは即買い！
私はＣ君です。
他の３両はどの形いずれセットで発売されると思ってました。しかし、サハ４８０３４はビミョーな存在で、金属製のキット以外は発売されていない幻の車両。私はこれだけでもこのセットの意味があると思っています。
まだこれだけじゃ足りないんですけど。サハ４８狭窓、クモハの３扉改造、半室荷物のクハニ６７９００とか、いや、あれもまだ出てないですね。
ＫＡＴＯさん、どこまで手を付けてくれるんでしょうか・・・
レポはいずれコレクション館で！
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「北斗星」が完全に廃止され、いよいよ地元の楽しみが無くなってしまいました。
まだ貨物列車でＥＦ６６が来るなんて楽しみは残っていますが、時間の関係で夏のみの限定。もうそろそろ季節的には厳しくなってきますので、早くも長い冬の時代になってしまったような気持ちです。
いよいよＫＡＴＯから飯田線の流電クモハ５２が発売となりました。
昔はＧＭキットしかなく、これを組んで楽しみました。
２両を合わせ改造して、クモハ５３００７も作りました。時間も金も掛かりました。
しかし、あまりにも採寸が合っていないため、非常に不満がありました。
時は流れ、マイクロから流電の１次型が発売されました。
トミーテックからも鉄コレで４両セットが発売されました。
どちらもスルーしました。
モノがどうこうではなく、金欠でＮゲージの購入がままならなくなっていたのです。
結果としては正解でした。
ところで、
今回の飯田線４両セット、ＫＡＴＯでは初めての発売形態となりましたが、４両のラインナップ、どう思いますか？
張上げ流電のクモハ５２００４は良いとして、手を組む相方がクモハ５４ですよ。
他社も１次型や２次型で前後を揃えて発売しており、そのスタイルを「当たり前」と思っていますからね。何故敢えてこんな編成を・・・
Ａ君 こんなチグハグな編成、いらないよ。そのうち１次型とか出るんだろ？今回はいいや。
Ｂ君 ００３が出たらどうすんだろ？今買っておかないと流電編成できないじゃん。でも、まさかまた００４とセットで出されたりしたら困るな・・・
Ｃ君 待ってました。これが欲しかったんだよ。サハ４８０３４！ＫＡＴＯ神だ。これは即買い！
私はＣ君です。
他の３両はどの形いずれセットで発売されると思ってました。しかし、サハ４８０３４はビミョーな存在で、金属製のキット以外は発売されていない幻の車両。私はこれだけでもこのセットの意味があると思っています。
まだこれだけじゃ足りないんですけど。サハ４８狭窓、クモハの３扉改造、半室荷物のクハニ６７９００とか、いや、あれもまだ出てないですね。
ＫＡＴＯさん、どこまで手を付けてくれるんでしょうか・・・
レポはいずれコレクション館で！
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2013/2/1 1：45
トラックコレクション第８弾：シークレット Ｓ０８ マル鉄コレクション館
こんばんわ。
トミーテックからトラックコレクション第８弾が発売になりました。
宿ヨドでは２日遅れの１がつ３１日入荷。
ブログを始めてからは改造作品を制作する時間も無いですが、今回は待ちに待ったボンネット型がラインナップされていますので、前回はパスしたこともあり、抑えておこうとしっかり狙っていました。
値段も昔と比べると倍の８４０円に跳ね上がってしまいましたので、今回は１２個入り１箱とブックケースを購入。
店員に渡されるままに受け取って帰りました。
４箱目でしたか、ボンネット型のラッセル車が登場。
道路管理者色のなんともそそる車体で、なかなか良いアイテムを揃えたな・・・
そう思いながらパッケージを見ると、この車両のラインナップが見つかりません。
ひょっとして？
とひっくり返しておなかを見ると、シークレットの証である「Ｓ」を発見！
まさか１箱でシークレットを引くとは思いませんでした。
トラックコレクション第８弾 Ｓ０８ いすゞＴＷＤ／ＨＴＷ ダンプ除雪車
裏シークレットがボンネット型の除雪車ですが、そちらは除雪専用車の設定となっており、ダンプにラッセルをセットしたシチュエーションは今回のラインナップの中でも唯一となっている非常にレアなアイテムとなっています。
今回のダンプは、後部の蓋も可動式となっており、過去製品とは明らかに一線を画して細密なものとなっています。
もし今回買わなかったにしても、このシークレットはおそらく「欲しい」と思うアイテムですね。
なんにしても、労せず手に入れることができて、久し振りに明るい話題ができました。
全ラインナップは、今度の土日にでも撮影し、「マル鉄コレクション館」でご紹介していきたいと思います。
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トミーテックからトラックコレクション第８弾が発売になりました。
宿ヨドでは２日遅れの１がつ３１日入荷。
ブログを始めてからは改造作品を制作する時間も無いですが、今回は待ちに待ったボンネット型がラインナップされていますので、前回はパスしたこともあり、抑えておこうとしっかり狙っていました。
値段も昔と比べると倍の８４０円に跳ね上がってしまいましたので、今回は１２個入り１箱とブックケースを購入。
店員に渡されるままに受け取って帰りました。
４箱目でしたか、ボンネット型のラッセル車が登場。
道路管理者色のなんともそそる車体で、なかなか良いアイテムを揃えたな・・・
そう思いながらパッケージを見ると、この車両のラインナップが見つかりません。
ひょっとして？
とひっくり返しておなかを見ると、シークレットの証である「Ｓ」を発見！
まさか１箱でシークレットを引くとは思いませんでした。
トラックコレクション第８弾 Ｓ０８ いすゞＴＷＤ／ＨＴＷ ダンプ除雪車
裏シークレットがボンネット型の除雪車ですが、そちらは除雪専用車の設定となっており、ダンプにラッセルをセットしたシチュエーションは今回のラインナップの中でも唯一となっている非常にレアなアイテムとなっています。
今回のダンプは、後部の蓋も可動式となっており、過去製品とは明らかに一線を画して細密なものとなっています。
もし今回買わなかったにしても、このシークレットはおそらく「欲しい」と思うアイテムですね。
なんにしても、労せず手に入れることができて、久し振りに明るい話題ができました。
全ラインナップは、今度の土日にでも撮影し、「マル鉄コレクション館」でご紹介していきたいと思います。
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