Nゲージブログ〜名鉄中心のページ〜

　名鉄５３００系です。
　基本的に説明書通りに組んだだけになります。写真では写らなかったですが、ジャンパー類は取り付けしました。ライトの点灯化をしたいです。

Ｅ２５７系「あずさ」をずっと探していましたがインターネットで探しても新品がなく、先に１８９系を購入しました。
なぜか、昔から「あずさ」に使用される車種が好きで揃えたいのですが･･･

駅の関係上、基本セットのみの７両編成です。


とりあえず、知っている部分だけ改良しました。

トレインマークの窓の部分が空洞になっていたので、プラ板を裏から貼り付けました。
透明のプラ板を貼り付けるだけですが、実際に走行させてみるとカーブなどで光が反射した時なんかは結構カッコいいですよ！！


次に、運転席の色差しです。以前から名鉄車両の運転席の色差しを紹介してきましたが、実はこの車両から始まりました。チラッと運転席が見えた時はリアルです。


最後は、グレードアップパーツの座席部分です。

先頭車

グリーン車

　元「北アルプス」８５００系です。中学校の時に「全車特別車特急・常滑行」の運用があり1度だけ特に用事もなかったのですが始発の岐阜から終点常滑まで乗車しました。
という事で購入。かなり気に入っています。たまに、ＪＲ東海ｷﾊ８５系「ひだ」と連結し走らせています。
　
　前回の更新の通り、只今、レイアウトの更新企画中ですので「北アルプス専用連絡線」なるものを考え中だったりもします。

　久しぶりの更新です。先週から忙しくなりなかなかＮゲージにも触れません(T_T)
なんとか時間を作り、触っていこうと思います。

　この１２００系、発売日１日前に手に入り凄く嬉しくお店からダッシュで帰り、レールに載せたらびっくり！！皆さんも苦労されていると思いますが、見事に連結面の感覚がバラバラ！
購入日の夜には、カプラー長の短い物に交換はしてみたもののやっぱり納得できません。今後ＴＮカプラーに交換しようと思っています。
　そして、発売日にパーツ付け忘れの告知が出ました。もっとしっかりと検査してから出荷してほしいところです。




　見えにくいかもしれませんが、８８００系同様運転席の色差しは行っています。
もっと綺麗に撮れるデジカメ欲しいなぁ！

　遂に、念願の７８９系が本日納車されました！！
しかーしっ！！
　レイアウトとの相性が悪く、基本と増結の連結部分が走行中に外れたり、床下機器を擦ったり･･･１周も周ってこれません(T_T)
終いには、ヤードに入る単線に入ったら本線の高架壁に当たってしまい脱線の連続。
　実は、購入してきて走らせてみたらモーター車も不良品で商品交換をして帰宅後上記の内容も明らかになりかなりブルーです。

　ですが、待ちに待った商品なので明日からレイアウトの構成変更の設計、組み直しを行っていこうと思います。
レイアウト変えたばっかりなのに･･･