チャリンコ日記

本日、新車を引き取りに行ってきました。

開店の１１時に行ったものの、帰宅は１３時過ぎ。
暑さ真っ盛り！　いや〜暑かった。


池袋から、漕ぎ始めた瞬間

「何？　この軽さ！」

自分のロードよりはるかに、軽い！

錯覚？　それともポジションによる感じ方のせい？
１０年以上前のロードは、もうだめなのか？

ロードのホイールは、かなり軽量なはずなのに
このフラットロードのホイールも軽量なのか？？


乗り心地
フォークもアルミなので、さすがに固さはあるものの
予想していたほどではなく。

買ったときには、気がついてなかったが
なんと、ブレーキワイヤーはフレーム内蔵

これには、びっくり。

ペダルは、とりあえず自宅にあるものを付けたものの
さすがに、黒にしないと、見た目悪すぎですね。



いや〜、それにしてもこの自転車が５万円台とは、
いい買い物ができたように思います。

本日、ＡＲＡＹＡのフラットバーの引受先が決定いたしました。

写真を撮ってなく、しまった！と思っていましたが
昨日のミッドナイト羽田で、鳥居の写真に写っていました。


昨日の走行では、チェーンを新品に替えたこともあり、
スムーズに走ってくれます。
ブレーキもゴムを全然替えていない割には、それなりに効いてくれました。

養子先で第２の人生を謳歌してくれることを願ってます。

したらしいです。

今週末に、乗れそうです。

あとは、天気だけですね〜
谷保天　行く？（笑）

今後は、チャリの乗り方を変えようかと思ったりすると
つい、つい、新しいチャリが欲しくなったり・・・
（単に、乗ってないから余計なことを考えているだけ？）

のんびり走ることを前提に、フラットロードとか？
オンロードも走りやすそうなＭＴＢとか？



そんななか、クロモリフレームで１２.９ｋｇ
軽くはないけど、１１万円台だといい線いってる？


ＡＲＡＹＡって、中途半端なようで、コストパフォーマンスが高いような自転車を出してくるような・・・
http://www.raleigh.jp/catalog10/60_SDL/index.htm

ＫＯＷＡのサスって、どうなんだろう？　あまり聞いたとないように思うのですが・・・

参加料が高めなことを除いては、（それが一番重要？）
しっかりした運営をしてださるｆｕｎｒｉｄｅですが・・・

今回の大会案内を見て、何？？？？


ゴール（５合目）へ運ぶ荷物について

荷物は参加賞袋に封入されている「荷物預け専用袋」でしかお受けできません。
ご注意ください。（荷物預け専用袋のサイズ　60cm×40cm）

何それ？

リュックでないと下山の時、不安定になって危険だと思うんですけど。

定員を５０００人まで増やしたことによる容量増加を抑えるためではないかと思われますが、毎年、きちきち一杯というわけでもなく、十分に余裕があるかと。

それに８０００円も取っているのだから、定員増やした分、トラック増やせばいいでしょ？
これに関しては、主催者側にクレーム入れようかと思ってます。

賛同される方、是非、
Mt.富士ヒルクライム大会実行委員会にメールしましょう！

王滝で、色々と不具合の発生したＲｏｃｋｙ
先週、修理完了との連絡を受けていたものの
日曜が雨で取りに行けなかったので

本日、引き取りに行ってきました。

部屋の中に入れましたが
先日から、Ｂｒｏｄｉｅ を入れていたので
かなり、ごちゃごちゃです！

作業内容は、おそらく
　シフトワイヤーとアウターの交換
　ブレーキオイルの交換
　チェーンもキレイになってます！

メンテ料金は、高いのか安いのか、よく分かりません。


それにしても、お店がもうちょっと近かったら、いいんですけどね。
行きは電車で行きましたが、乗り継ぎが悪かったこともあって１時間以上！

自転車とほとんど変わらない！（笑）

結局、雨は降らなかったですね。
降っていたのは、五日市以西だけか。。。

午後からは、タイヤ交換

全く同じ銘柄、サイズ（ミブロマラソン ２.１５）なんですけどね。

畳とタイヤは新しい方がいい！　ってね。


空気圧３．５ｋ入れて、Ｍ.Ｄ.Ｓ.へ行ってきましたが
やはり新しいので、柔らかい。

Ｍ.Ｄ.Ｓ.まで、１時間ちょっと。片道２３ｋｍ
ちょっと、遠いんですよね〜


で、店長の診断。。。。（つづく）

先日の　パン＆ジェラートツアーで、田渕さんが小径車に乗っているのを見て
ちょっと気になってあれこれ見ていたら


ルイガノのＬＧＳ−ｍｖ３あたりなら　街乗りにも手頃？
　って思っていたら