Oh My Giulia (club Mother Head)

アクセスが２０００を突破しました事感謝します。
２００５年５月２４日から始めて２７日目に突破、７４．07407407アクセス/日とゆうことです、予想以上です。
タイトルも検索にＨＩＴしにくいのにもかかわらず・・・
自分の為に書いているとはいえ嬉しいのは正直見てもらえるほうが嬉しい。

今日はＭｏｔｈｅｒ　Ｈｅａｄイベントの想定希望場所を下見してきました、美しい山緑と豊富な水源と気持ちの良いワインディングがあるあの場所に是非お願いしたいと思うわけです。
まあ僕のホームコースならびにテストコースでもあるのですが一度御こしやす〜

フェアレディ２４０ＺＧが去ってしまった理由は希望者の熱い要望と僕のより旧車らしい車がほしい為が原因です。
しかしさらに拍車をかける要因が１つ。
当時お付き合いのあるＫ板金が「レストアをするから買ってみな、綺麗で満足するぜ〜」なんて甘い言葉が舞い降りたのです。
そうなれば行動は早い、カ−マガジン個人売買欄読み漁ります。

希望車はトヨタスポーツ８００！通称ヨタハチ、軽量なボディと当時画期的な空力デザインとＢＯＹＳレーサーとしての人気、また伝説の浮谷東次郎とゆう人物が僕のハートに火をつけました（笑）
当時１８０万程度である程度の物が買えました、機関ははっきり言ってしょぼいです空冷水平対向２気筒４５ｐｓＥ/ｇ、庶民カーのパブリカなどに使われていたＥ/ｇを少しだけパワーＵＰ（ツインキャブ、ハイカム）しただけ、ライバルのホンダＳ６００＆Ｓ８００と比べて魅力は薄いもののボディーデザインは抜きん出ています。
和製アバルトレコルトモンツッアだと今だ思っています、ボンネットとトランクはアルミで出来ており、トップは取り外し可能でＧＦＲＰ製、昭和４０年〜４４年のたった５年だけの生産で耐久レースでは燃費の良さから勝利する事も多かったスポーティーカーです。

まだまだ甘ちゃんな自分ですから価格重視、レストアとゆう言葉だけ勝手に理解して「どうせ直すのだから安く」がモットー。
ありましたボロボロヨタハチが仙台に、希望価格５０万。
早速ＴＥＬしてみます、機関欠品無し、ボディー要レストア、車検切れ、車庫保管、値引き可能！行くしかありません♪
Ｋ板金に積車を借り仕事後相棒と１９時より出発、初めての積車ドライブですがレクチャーは受けましたので余裕余裕なんて思いつつ夜の高速道路をひたすら東へ、東北自動車道を走る頃には明け方となり窓の外は田園一辺倒、となりで白鳥が飛ぶ風景に見とれつつ一睡もせず突き進みます。