Oh My Giulia (club Mother Head)

ひどかったですね〜コンフェデ見て３時、さてＦ１見たら・・・・
そんな思いを管ちゃんがOh My Giulia BBSで熱く熱唱しています、
つられて僕も歌います、
さあ皆さんもココで↓歌って晴らしましょう♪
http://8924.teacup.com/sasaki/bbs?BD=2&CH=5&M=RF&96116a69d016245e1da86b249652c816=cae021bd2343d8b0f30986417276fcb6

秋のＭＨのイベント会場について打ち合わせしてきました。
先方様は好印象の様子で「ホッ」としました。
１０数年前にお借りしたくお願いした場所では難色を示されたり、旧車に関して理解度が低く、車集まり＝カスタムカー＝暴走族と同等みたいな印象みたいで説明と理解に苦しんだ事もありましたが今や旧車イベントもあちこちで街ぐるみのイベントも多いので今回のようになったと思われます。

まだ正式に受理されたわけではないのですが、僕としては今までの経験から旧車とはどんなのか？の説明の為画像や雑誌を提示し、自分達のクラブについて話し、何のために利用したいのか？を企画書として提示できたと思います。

まだ場所は公表できませんが出来れば非常に良いロケーションだと思います。
頑張ります！

ツーアンドフォー様主催のＣｉａｏ　Ｉｔａｌｉａイベントに2000ＧＴＶで初イベントデビューしました。
まず自走で岡山県セントラルサーキットまで走りきることが第一難関。
これに関してはほぼ９０％自信ありまして、結果も無事到着。
持参した物は工具1式、予備燃料、Ｅ/ｇＯＩＬ４Ｌ、ブレーキフルード１缶、ジャッキ、イス＆テーブル、ぐらいです。助手席にＨ君を載せてあとはレーシングギア１式とカメラバッグで室内もトランクも満載状態です。
使わなくても無いよりはマシかと。

次にチャレンジレースとゆう本気モードちょい下のクラスでのエントリーですから予選と決勝があります。
初めてのコースで2000でははじめてのサーキットドライブですから無理は禁物、無論帰宅する事も考えなくてはいけません。
レーサーではないので駐車場の車と車との合間でレーシングスーツに着替え（これが案外恥ずかしい〜）、飛散防止テーピング、空気圧チェック、ゼッケン貼り付け、コースの確認、ドラミをしていうるちに予選の時間が迫ります。
さて１５分程度の予選ですから２〜３周は様子見とコースを覚えていきます、性格上４〜５周でＢｅｓｔラップをたたき出すのがいつもの事なのでクリアーを狙いアタックゥ〜〜みごとにベストラップは５/５周でタイムは1’48.878。
良いのか悪いのかわかりませんがまあこれを基準にレースを考えます。

仲間も７人応援に駆けつけてくれて、ＡＢさんのＩさんも来てくれてる、心強いです。でも〜いいところ見せたくなっちゃうんだよね〜抜かれる姿はみせたくな〜〜いってね、だから見えるところでは頑張ります（嘘）

さて決勝です、１０番グリッドって全部で１６台中ですが・・・
でも言い訳はモダン車も混走レースなんです、８台がヒストリックカー（でもクラスが３つに別れていますが）難しいレースになりそうな予感。
スタートは得意なので順位キープで１コーナークリア、さて前は速そうなジュリアＧＴＶ全然追いつきませんってゆうか離されて行きます、後ろはＳＨＯＰのデモカーらしき（凄く派手なカラーリングでＳＨＯＰの名前もでかでかと）１５６が２台、これを終始抑えて走ります、ってクラスが違うのですがコーナーでは負けませんがストレートは気持ちいいぐらい速い、ラスト２周でパスされました。
結果は抜き無しだったので１２位（ってさがってるじゃん）、でもクラス３位（って３台だけジャン）、ベストラップは1’48.067（3/8周ってやっぱり４周程度が一番旬なのかも僕は）と予選よりＵＰ！
でも〜ベストラップだけなら１６台中１３位なんです、要は遅いって事（涙）
まあ問題無く２０００ＧＴＶが走りきれたので良しとします。

さて他のレース等を少し見て帰路へ。
これが一番の難関かも？長距離移動後レースをし（１３周）帰路ですから。
帰りはのんびり高速をながします、途中大阪付近で大渋滞に巻き込まれ足が痛くなりましたが無事帰宅、安心しました。

ひとまず自分が考えた整備は正解だったと思います、走る、止まるに関してなんら問題なしだったのですから。
ただあの外観であの走りは期待を裏切ってるかもね？
今度は旧車ばかりのレースがしたいな〜なんて思いつつ・・・・・