Oh My Giulia (club Mother Head)

最後は僕がアルファロメオを最初に意識したスパイダーです。
ミーハーですが最初に見て欲したのはＳｒ３のアルファロメオスパイダー。
しかもＴＶドラマで柴田恭平さんが使用していたシルバーのスパイダーです。
それまではアルファロメオを深く考えた事も、イタリア車に乗るとゆう事も思ってみませんでしたが何となくお洒落でかっこいいと思いました。
当時日本車はスパイダーならびにカブリオレといえば全滅状態で、シティーカブリオレぐらいが中古でチラホラでしたがそれはもう天と地ほどお洒落度が違います、走りが！なんて部分から惹かれればカッコイイのですが僕は見た目から入りました。

そして段々わかってくるとデュエットボディーかアイアンバンパーの方が好みになります、しかしそれ以外にこの車両を取り上げたのには意味があります。
それはライトカバー。
好きなんです、凸凹を補いボディ形状に沿うような滑らかなラインを形成するライトカバー。

気がつけばライトカバーの付いた車両を2台も乗り継いでいます。
フェアレディー２４０ＺＧ、トヨタスポーツ８００。
どちらもライトカバーを綺麗にしていました、結局スパイダーは購入しませんでしたがきっと僕はこのカバーを装着した事でしょう。
昔のお洒落車には多く使われてきたこのライトカバー、最近ではお見かけする事も無いし、もっと複雑な形をしていますがあえてこのあっさり感が良い。
車検ではこのカバーは外して光軸検査されるのですが僕には意味ある1品。
きまっていますよ〜オーナーさん♪

続いてはAlfa Romeo Giulia Sprint GTAです。
ジュリア乗りにとってＧＴＡとゆうネーミングは特別な思いがあると思います。
僕もそう。
ＶでもＣでもない、Ａ。
意味は今更ご説明も不要と思いますがＧＴＡは戦うために生まれた車、ドイツやフランス、イギリス、アメリカといった強豪国に勝つ為に生まれた車。

時々ヒストリックカーレースや走行会でＧＴＡを見かけると応援してしまいます、特にＡのつくジュリアに。
昨今はＧＴＶやＧＴＪｒの速い車両も多いですがやはり戦闘機として生まれたＧＴＡには勝つスタイルが似合います、勝つためならなんでもする当時のロメオ社姿勢も好きです。
この個体も勝つためのモディファイがされています、Ａ以外ならオリジナルスタイルも好きですがＧＴＡに関しては勝つためのモディファイをされている方が僕はらしいと思います。

何気につけられたオーバーフェンダーがよく似合っています。
あえてロッソでない部分もチームカラーのようでGOOD！
他にもオタフクフェンダーのAやAmも見てきましたが、このオーバーフェンダーも良いですね〜一度乗ってみたい1台です。
オーナー様は幸せ者です。

先日の２００５イタリアンジョブで個人的に気になった車を紹介。

一番のお気に入りはフィアット８５０ベルリーナ！
アルファロメオが一番、って思われがちでしょうが実はフィアット大好き〜
中でもこの850ベルリーナは格別。

以前ギャラリーアバルト自動車美術館（今は閉鎖されてしまい残念無念）でみたモストラが８５０ベースのアバルトらしい車だったから。
Ｅ/ｇ2000ｃｃを無理やり押し込めたその姿勢になんとなくイタリアを感じた。
元々アバルトの車達が好きなのですがこのキュートで小さなお尻にでっかいエンジン詰め込んでさぞかしトリッキーだったんだろね〜って思うとゾクッとする。
ワイド化されたボディ形状もかっこよかった。

でもノーマルの８５０ベルリーナもかわいくて良いんだよね〜
しかもこの個体相当綺麗でした、オーナーさんに愛されているのがよくわかる、なんかいい素材なんだよね〜古いフィアットって。
思えば昔からフィアットって多くのチューナーから愛されかわいい虫たちのベースになる事多かったのも頷ける。
Ｕ〜ｎ所有してみたい、そしたらバンパー外して、サイドに赤いライン入れてホイール面位置まで張り出させて（もしくはオーバーフェンダー）、ぶっといタイヤ履かせてＢｏｙｓレーサーみたいなのも良いな〜
もしくはノーマルでしれ〜っと乗るのも良いな〜
色々楽しめそうな1台です、コレを選ぶオーナーってセンス良いって思います。

２００５年９月１８日　午後３時岐阜県揖斐郡揖斐川町藤橋城元にてイタリアンジョブ無事終了となります。

参加台数４４台（内アルファロメオ３９台、フィアット５台）
参加者数６０名（同様者含）
凄い集まりとなりました、第一回としては上出来でした。

今回のロケーションは僕の希望が強くありまして藤橋となりました。
余計力も入ったのですが、正直これほどマッタリが似合うとは思いませんでしたがこれは皆さんのお陰もあると思います。
それと皆さんが帰った後僕らは掃除と後片付けをしたのですが全然ゴミが落ちていなく皆さん各自持って帰られたマナーが嬉しかった、タバコ１つ落ちてないぐらい。
そして藤橋城の管理の方、揖斐川町の役場の方、またお食事処の皆さんに「是非また来年もお願いします」って先に言われるぐらい感謝された事も嬉しかった。

今後の課題は
イベントの告知をもう少し早めにするべき。
ならびに受付終了をきちんと決めるべき。
エントリーの方法を見直すべき。
スペース的に台数の問題が生じるだろうと思われる。
と、思った、もちろんまだまだあるだろうが僕の思ったことです。

翌日からネットで多くの方がＨＰやブログにこのイベントの報告やレスをしてくれていました、ホント嬉しい。
僕の見たものだけですがご紹介します。
段付き日記ブログ様、１２４軍団様、ぐっちさんブログ、デンコー１０５さんＨＰ、Casa Mia様ブログ、たろグ様、でら・べっぴんな車たちブログ、ポータルクラッシックス様ブログ、アウトパルコHP様、ボンバロッサHP様、がありました。
きっとしらない物もあるのでしょう（ゴメンね）。
またエントリーされていない方にも紹介されていました！ここです、ホント嬉しい是非来年は来て下さいね〜

そしてまだおかんの頭のメンバーは元気があり夕食後２次会としてマザーヘッド杯ボーリング大会〜
６人で遊びとか疲れてるからとか言いつつやり始めればマジ。
唯一の女性黒ベンさんにさえハンデ無し。
結局「もう１ゲーム、もう１ゲーム」と言いつつ３ゲーム堪能。

小さく自慢ですがTOPは僕です、ハイスコアー１６８！
やるときは何でもマジなのが楽しい、来年は皆さんかかってきなさい（嘘）。
あ〜楽しかった。

さてもう１つのイベントスペースは藤橋城前です。
現地の方曰く「絶好のポジション」とか。

まず前方は私達おかんの頭の愛車を中心に今回参加される車達の車種代表を１台づつ勝手ながらチョイスして整列。
１９００からフィアット５００まで綺麗に整列、色合いも私的事ですが考えたつもりです。

後方はアウトパルコツーリングの皆さん。
さすが関西ジュリアでは有名な１０５歳じい様のお友達とあって個性も程度も良くオリジナルからレーシーまで勢ぞろい。

見ごたえありそうでしょ〜今年は見学もしくは参加できなかった方も是非来年は参加くださいな。
実はこれだけいて１台も無かったジュリアシリーズがあります。
それは１６００ＧＴもしくは１６００ＧＴＶなんです、案外見かけるようで見かけない、段付と言えば１６００が主だと思っていましたがイタリア極秘情報員も言っていたのですがイタリアでも税金の問題もあり少ないとか・・・
ＪｒＺでさえ１３００と１６００が揃って、ジュリアスーパーは初期型から揃っているのに何故か無いなんて・・・・
思い当たる方は是非来年ご検討宜しく！