2008/4/29

水をさされる  鉄道模型
今作っているレイアウトで、使おうと思っていたポイントが
動かなくなっていることに気が付きました。
手動では切り替わるのですが、電動ではまったく反応してくれません。

となれば早速分解修理・・・と行きたいところですが
ちょっと相手が悪いです。モノは「ダブルスリップ」。
内部構造に興味はありますが、元に戻せなくなるのが怖いので
慎重を期して今回はメーカーに修理を依頼しました。
連休が入るので、2週間ほどかかるとの事。

この連休中に頑張って作業しようと思っていたところなので
ちょっと残念です。まぁやることは他にも沢山あるんですが
線路配置の不具合もあらかた潰して、やっと
先が見えてきたところだったので・・・

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2008/4/26

大本命  鉄道模型
トミックスよりED79リニューアルが発表されて
狂喜乱舞してしまった私です。

ED76のリニューアルが発表されたときから、漠然と
「ED75(ED79)もやってくれないかなぁ」と思っていました。
HOで、順番は逆ですがED75、76と発売されていたからです。

トミックスの製品化企画の傾向からして(EF65や66など)
かなりのバリエーション展開を期待してしまいます。
公式サイトに早くも試作品の画像が上がっていますが
いつもながら特徴をきちんと捉えており、安心して予約できそうです。

また、0番台と100番台を製品化ということで、
1985年のカタログで予告されたものの消えてしまった
ED75-700番台の発売も期待せざるを得ません。

というわけで、結局今年も散財してしまいそうな予感(;^_^A

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2008/4/19

車高下げ  鉄道模型
ワキ5000型貨車が他の貨車に混じって走っていた記憶がありません。
小学校からの帰り道、見かけるのはいつもワキ5000オンリー+車掌車
という編成でした。
なのでできれば模型でもそのようにしたいところですが
そんな両数を買うお金もないので
ワム80000と混ぜて走らせる事に妥協しました。

ただ、河合商会製のワキ5000は少々腰高で、トミックスの
ワムと繋げると屋根高さが合わず見っともないです。

というわけでワキの車高を下げました。
手っ取り早く床板ごと下げてしまいます。
車体裏側の床板が止まるリブを1.5mm削ったら
丁度良い高さになりました。

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車体と台車の隙間も少なくなって、格好良くなった気がします。
台車の動きを妨げないように車体裾の裏側を削れるだけ削りました。
とりあえずR280は通過できますが、本格的な試運転がまだなので
勾配区間で問題がないかどうかは自信がありません(^^;

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2008/4/12

鉄道博物館  鉄道
まだ人が多そうで時期尚早と思っていたのですが
上京してきた友人のリクエストもあり、観念して行って来ました。
開場5分前に着いたら、既に700人ほどの行列が出来ており
一瞬唖然としましたが、入ってみたらさほど気にならずに
ひととおり見てまわることができ、満足です。

写真はほとんど撮りませんでしたが、証拠写真として
1枚だけ撮ってきました。

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帰省するときいつもお世話になりました。
時の経つのは早いです。
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2008/4/6

再認識  おでかけ
栃木の茂木までアイスクリームを食べにドライブしてきました。

当然ながら鉄分摂取も忘れてはいません。
久しく乗っていませんが・・・。やっぱり
蒸機はいいですねぇ〜

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