RYOHの戯言･･･りょーのたわごと

コニャニャチハ！






相変わらずの毎日ですが、今年はホント暖かいですね。。






作業がしやすくて助かります。。







工場では相変わらずスープラばっかりで･･･（笑







とある１日の工場の写真･･




リフトはスープラばっかり。。


ウチの店に来たことがる人は知ってると思うけど、ここ最近の工場の中はスープラしかありません･･（笑







左の白のＪＺＡは、エンジンＯＨが組み終わって今週末搭載予定。







１Ｊはメタル類やピストンリングがまだ純正品が出るので、標準的なＯＨは全然ＯＫです。






メタルはＳＴＤ、ＭＡＲＫサイズの選択がまだ可能ですし、Ｕ／Ｓも手に入ります。。








さすがに鍛造ピストンやコンロッドの有名どころはなくなっちゃったので、ボアアップやハイチューンエンジン製作の際は、要相談ですね。。








真ん中のＪＺＡはノーマルタービンブーストアップ仕様の製作。







ポンプ交換して、ブーコンつけて、これも近日現車セッティングの予定






ついでに故障していたパワステポンプもリビルトに交換。






パワステ関係の４本のホース類は全て新品に。






タンク〜ポンプ間、リターン〜タンク間は生産廃止なので、汎用の耐油ホースで。





高圧ホースは現物修理が出来るので、カシメの部分も新品になります。





ステアリングラックのリターンはまだ新品が出ます。






エンジンがそこそこ距離走っていますので、最終的に現車セッティングはブースト１〜１．１キロくらいの予定。





インジェクターもノーマルですから、このあたりがバランス良いでしょう。





クラッチも社外シングルでギリギリレベルですしね。。







右のＭＡは２Ｊ+Ｔ７８仕様を作成中。。（＾ｍ＾）






お客様もですが、自分も完成が楽しみです。。









一昨日月曜日は、名古屋の７０のお客様のところまで、車両の引き取り。。







今年もスープラ三昧だぁ〜（笑






でもスープラ以外も入ってきますよ。





ＳＲやＲＢ、水平対向なんかも。。





そういえば今月初めはＪＺＸ９０のＬＳＤなんかもやりました。。




ＫＡＡＺの２ＷＡＹをインストール。。





今まで純正トルセンでドリフトやってたお客様なので、これからはめっちゃ楽になるでしょうね〜





レベルアップも期待しております！







月末にはメルセデスやレヴォーグも入ってくる予定なので、なんだかんだで多種多様なレッドフィールドです･･（笑