Rosso Laboratory

ここ最近ネットＶＲＭ界隈の一部では、彩度を落としたスクリーンショットが流行しているので、スプライトの透過でどうなるかを試してみました。

前々回の「CommonStatusの有用性」に記載した「閉塞構築センサー」における「センサーチェーン構造」を図解してみよう。

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「センサーチェーン構造」とは、あるセンサーが、編成を運び屋にすることによって、１つ前のセンサーのオブジェクト参照値を取得するものである。そして、１つ前のセンサーはその１つ前のセンサーのオブジェクト参照値を持つことになるから、鎖状に連なって動作させることが出来る訳である。

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それでは、「閉塞構築センサー」の動作（VRM5/ONLINE版）を見てみよう。

面倒なので細かいことは抜きにしよう。

ＶＲＭスクリプトを研究したい人に対しては、「この「減少メソッド」が典型的な「センサーチェーン構造」の使用例だよ」と伝えておくだけにしておきます。



当然ながら、これはｃＶｓｓへの導入予定機能のテストです。閉塞運転制御のためには、コレ以外に、
・レイアウト　スクリプト（ＶＲＭ４のみ）
・ＡＴＳ−Ｐ（５灯式閉塞編成動作）センサー　スクリプト
・５灯式信号機　スクリプト
・ｃＶｓｓ編成　改
が必要ですので無理して使わないように。そのうち何処かでサンプルレイアウトを公開するつもりなので。

この「SearchPoint」の使い方は「ｃＶｓｓ」の動作の中核の１つであります。よって、今後「ｃＶｓｓ」を改造して利用する上では概念的な事を知っておかないと辛いだろうと思いますので、図も加えながら書いておこうと思います。

ＶＲＭ入道「SearchPoint命令にやっぱり使い道がない件」を見て、「SearchPoint」が使えない命令だという認識のままのユーザーもいらっしゃるかもしれませんが、そんなことはありません。以前は確かにポイントに接続されたレールの範囲までしか検知できなかったので「vrm4cv用スクロール開発計画」からghost氏は撤退した訳ですが、今はその制限が解除されていますので、十分使えるものになっています。

ここでちょっとだけ以前の記事の補足をしておくと、junichi氏から指摘されたのですが、編成スクリプト内の
//----------------------------------------------------------------------
//ユーザー設定項目
　　//SearchPointの探索範囲（通常は変更する必要なし）
　　　　setf VarSearchPointRange 256.0
//----------------------------------------------------------------------
に「SearchPoint」の探索範囲が設定されていますので、場合によっては、この数値を変更する必要があります。

それでは、「SearchPoint」の有用性について書きます。

と言えば、「SetEventAfter」なんですが、相変わらずトラブルを起こし易い厄介者です。

この前も機回しで、編成停車直後に機関車が分離するのがイマイチだったので、「SetEventAfter」で少し待ち時間を設定したのですが、そうするとその後のＡＳＣセンサーが動作しない状態になりました。分離後に「KillAllEvent」が実行されるので問題ないだろうと思っていたんですが、そうではなくAfterEventIDは「KillEvent」で削除しなくてはならなかったです。解放前と解放後だと「KillAllEvent」の対象範囲が変わるのかもしれません。

まぁ、「SetEventAfter」でトラブルが起きれば「KillEvent」で削除すれば大体は良いんですが、「SetEventAfter」を使って待ち時間設定を最初から大量に使うと訳がわからなくなるので、スクリプト構築初期段階では「SetEventAfter」を使わないことが得策だろうと思っています。

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さて、そんなことよりも「SetEventAfter」で気に入らない点は、