TAMO2ちんの日常

　どうも体調がすぐれない。３月は風邪で２日ほど休んだ。先週の木曜日も休み、土日は野球観戦も自重。でもどうも駄目だ。体が重い。んで、今日はフィッタが休み。家でお風呂。溜まっている入浴剤を投入。花王のバブのゆずの香りだ。

　足許にドボンと入れて放置。ブクブク泡が立つ。そのまま消えてなくなるに任せるが、ある時水面に浮かんできた。しかも形状はドーナツ型に。なんでこんな形に？　そして水より重いものがどうして浮くのだ？

　で。以下科学的考察。そもそものバブの形状は平べったい直方体。石鹸を平らにしたようなもの。風呂に投入した時は下に沈む。そして泡を発生させつつ水に溶ける。泡の正体は二酸化炭素、これは水に溶けた重曹とクエン酸が反応して生成する。こんな感じ。
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/8721479.html

　多分問題は底面。発生する泡は少しはバブを持ち上げるだろう。そして発生した泡はバブの塊の側面から上昇するしかなく、バブの端へと移動することだろう。すると、水は真ん中近くのほうに入ってくるだろう。




　そういう次第で気泡に覆われる確率はバブの端のほうが中心部より高い。すると、中心部は水に接触する割合が端より高く、水に溶けやすい。すると、端よりも中心部のほうが速く水に溶解するだろう。そして、真ん中が抉れる。




　ところで、上側はどんな感じなんだろうね。ぼけっと見た感じでは、均一に溶けているように
見えたが、良く分からん。

　んで。いずれは真ん中に穴が空き、ドーナツ状になると考えられる。

　ドーナツ状になるときにはバブの重さ当たりの表面積が大きくなる。バブの重さに比して発生する気泡の量が相対的に増え、上昇流によってバブが持ち上げられる力（バブの単位重さあたりの上昇流によって生じる力）、もしくは気泡によって押し上げられる力が増えてバブが上昇する。そして、表面に到達する。




　表面ではドーナツ状のバブが泡を吐きながら、徐々に溶けていき、消滅した。


　すごく面白かった。気泡流の力は馬鹿にならんな。


　あ。バブのゆずの香りはなかなかいいです。

　行きは八幡浜編、帰りは道後編。

　ガキの頃、鉄道模型と乗り鉄をやっていた。乗り鉄ってのは、「特急料金を払って、早く降車するようなことをして、アホちゃう？」とか考える生き物である。だから、同じ距離をゆっくり乗ったほうが勝ちと考える。

　そういう乗り鉄にとって天国なのが伊予灘ものがたり。食事もおいしく素晴らしい。また、鉄道ってのは、ゆっくり走って風景を楽しめるほうがいいというのを再認識した。子供の頃にはまだあった蒸気機関車（多分５〜６０ｋｍ／ｈ）くらいが一番楽しいのだ。そして、伊予灘物語は多くの期間でそれ以下の速度で走っていた。

　また、沿線住民の方々が手を振ってくれる。大洲城とかその近くの河川敷とか五郎駅など。地元がこの列車に抱く希望が見て取れる。

　気になったのは、キハ４７改造のため、エンジンの振動がモロに来ること。こういう列車はやっぱり客車に限るなあ。それと、４８人定員のところ、キャビン・アテンダント？さんが多分６人おられたこと。グリーン料金９８０円だし、この列車はＪＲ的には利益が出ていないのではないかと思った。乗車時間２時間程度は程よいと思った。

　とはいえ。もし儲かっているならば、都市近郊でやって欲しい。七つ星列車もいいが、これくらいのほうがウケるだろう。６両編成も可。

　このブログは、将来のＪＲ西の社長候補も見ているはずなので、提案。
・京都発京都行琵琶湖巡り列車。
・天王寺０番線発白浜行き、かつての急行ゆのくに的な奴。
・奈良、名古屋間の急行かすが的な奴。
・宝塚〜三田の旧線を復活させた上で、大阪〜福知山（篠山口）。

　最後はネタだな。


　おまけ。「串の鉄橋」
https://www.youtube.com/watch?v=HwnJp80wwcY

　ご同慶の至り。某支部長の「実況」で地元の喜びぶりが伝わってくる。だけど、第三セクター化などによる地元住民の負担も増える。

　小生は７０歳になれば自動車の運転を止めるつもりである。そうなると、公共交通機関を使うしかない。で。電車もバスも、高いんだよなあ。乗用車なら、10km移動するのに100円要する。電車なら、200円前後か。

　欧米を何でも良く言う一部風潮に組する者ではないが、しかし、公共交通に関しては彼らの多くは進んでいる。移動権を人権の一つとして捉え、公共交通機関の維持に税金を使うからだ。

　財源は日本で言うところの揮発油税。これで線路の維持に使う。日本でも道路の維持に使っているのだから、鉄路の維持に使ってもいいだろう。老人の交通事故を低減する効果もあるだろうし。

　いつか書いた話だが、この日に改めて書いておこう。

　フィッタから川東のセブンイレブンに向かう途中、火事を出してしまった和歌山ラーメンの前を通過するところで到達。

　『マンガで読破　純粋理性批判』（カント作、イースト・プレス）

　大昔、マルクスを読み、ヘーゲルも若干読み、そこで浮かんだ疑問についてある人に聞いたら「それはカントを参考にすべし」と言われた。で、ちょっとだけカントを、参考本を手掛かりに読んだ。分かったことはカントは徹底的に考え込んでいく人だったこと、理性そのものが「嘘」をつくこと、そして多分カントが人類史上最も頭を使った人であり、哲学上最も重要な人だ、ということ。

　で。滞っているがマルクス主義を批判的に読み直す作業をするにあたって、カントを再読したく思った。とはいえ、純粋理性批判などの批判三部作を読み直すことはとても大変。そこで本屋に行ったらこの本があった、と言う次第。

　で。カントって徹底的に突き詰める人であることを再認識したとともに、偉大な哲学者の御多分に洩れず、結構な力技を遣う人だなあと思った。行き詰まると外部を持ち込んでくる。ヘーゲル〜マルクスの弁証法が「内発的発展」だとすると、カントは「外部からの衝撃」を使う。その点においてレーニンに与えた影響は、ヘーゲル〜マルクスよりも大きいのかも知れない。

　で。ドラゴンボールに例えると、カントは「スーパーカント５」まで行った気がする。行き詰まると外部を導入して飛躍。その過程をこの本はよくまとめている。素晴らしい出来だと思う。