2012/3/29

久々のおけいはん  関西私鉄


こんばんは。

ちょっと訳あって、ここ数日まともな鉄をしてません(-_-;)

とりあえず阪和113の団臨に向けて体力を・・・(笑)



まぁ、そうは言ってもチョコチョコと京阪電車を撮ったりしていました。

別に何が撮りたかった、という訳ではないのですが

ただ何となく足が向いただけ・・・なんです(笑)

とりあえず馴れ親しんだ?野江へ。


頻繁に様々な形式の電車がやって来るので、長居しても飽きませんよ!

1900が走っていたくらいの時はもっと面白かったんですけどね・・・。




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まずは2400系から。

野江の定番アングルは通過線ですが、こちらのアングルもお気に入りだったりします。





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やっぱり京阪と言えば8000系。

またノンストップ特急が走っているようですね。撮らなくては・・・。





と、あくまでも「何となく撮影に来ただけ」だったので

もう数本撮っただけでお腹がいっぱいになりました(笑)

ちょうど3083レの時間だったので、適当に野江付近の築堤区間で撮ろうと思って

レンズを先日買ったばかりの24-105に付け替えていたところ

何やら見慣れぬ列車が・・・(笑)






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こんなものがやって来ました(笑)

そう、先日寝屋川工場に陸送されたばかりの13000系が試運転をしていたんですね。

もちろん全く知りませんでしたよ。

やけに撮影者が多いなとは思ってたんですが、このせいだったんですね(笑)

私鉄ネタには疎いもんですから・・・。




標準レンズの望遠側で撮ったもんですから、画質が少々悪く

見苦しいかもしれませんが、そこはお許しください(笑)
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2012/3/27

南紀特急たち  JR西日本


レンズの話はそれくらいにしといて、続いて鉄道の話題を。


もちろん皆さんご存知のように、このダイヤ改正で

南紀特急に287系が導入され、列車の愛称が「くろしお」に統一されました。

個人的にオーシャンアローなどは思い入れのある列車だったので

少し残念な面もあったのですがね・・・。



今宮駅で撮影した写真がありました。

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もうオーシャンアローが出たので、せっかくだから381系のくろしおも。

土砂降りの大正駅で撮影したひとコマです。

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287系も、デザインは自体は好きなんですが

座席があまり好きじゃないですね。

683-4000、キハ189などと共通の座席なんですが

何となく体に合わないと言うか・・・。


上牧で撮影した写真になります。

「こうのとり」の回送になりますが(笑)

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2012/3/27

新レンズ購入  

こんばんは。

今日は何かとハードな一日でした・・・。


何かもう、最近は寒くなったり暖かくなったりの繰り返しで

身体がついていきませんよ(笑)


「まだ若いのに何を言ってるんだ!」とMさんあたりに言われそうですが

何とか毎日生きておりますよ(笑)



さてさて、今日の本題?ですが

昨日、僕の元に新しいレンズがやってきました。






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Canon EF24-105mm F4L IS USM です。




ええ。買ってしまいましたよ。

キャノンが誇る「Lレンズ」の証である赤ハチマキを纏った標準ズームレンズです。


標準域はキットレンズ(EF-S18-200 IS)で済ませていたのですが

それでは画質の面で納得がいかず、その他色々と不満もあったので

前々からこのレンズへの買い替えは計画していたんですよ。



ところが、昨日大阪の某カメラ店に寄ってみると

何と価格コムの最安とそんなに変わらない

98000円の値札が付いているではありませんか!!!!!!






・・・・・・気が付いたら買ってました(笑)



最初はこのレンズのライバルでもある「EF24-70 F2.8L USM」を購入しようと考えていたのですが

新品で購入すると150000円を超えてくるのと、重さがかなりあるので

機動性重視でこの24-105を購入しました。

24-70はU型も既に発表されていますしね。

とりあえず現時点ではF2.8という明るさは必要ないだろうということで

このレンズを選択するに至った訳です。





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開放からカリカリシャープな描写を見せてくれるこのレンズ、実戦での使用が楽しみです。

あっ、フードは付属品ではなくてEW-83Jを付けています!

付属のものより少し大柄なフードになるのですが

使用している50DはAPS-Cなので、ケラレ等を発生させることなく撮影できるという訳です。

もっとも、フルサイズ機でも全く影響ないようですが・・・。





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と、こちらは現在のメインレンズ、70-200ですね。

もちろんキャノンの望遠Lレンズなので、俗に言う「白レンズ」となる訳です。

三脚座を外した状態で撮影したので、少々格好悪いですが・・・(笑)


こちらも髪の毛が逆立つほどのシャープな描写を見せてくれますよ。





何か機材紹介みたいな感じになってしまいましたね。

この記事の写真につきましては、iPhoneで撮影したために

少々写真が荒いですが、そこはご辛抱ください(笑)
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2012/3/24

「日本海」の思い出  



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4002レ 「日本海」 新大阪〜大阪にて


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4002レ 「日本海」 小野〜和邇にて


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4001レ 「日本海」 大阪にて


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4002レ 「日本海」 湯尾〜南条にて



最近撮影に出ていないので過去の撮影分の紹介になってしまいました(笑)


鉄を始めた当初から毎週末、取り憑かれたように通った上淀や

始発で行ったにも関わらず、見事に山に雲がかかったオノワニや

ひたすら最後尾ばかりを撮った大阪駅や

気温マイナスの中、遅延し加賀温泉で数時間抑止を喰らっていた4002をひたすら待ち続けた南条ストレートなど

思い出深いものをピックアップしてみました。



臨時という形で残ることにはなっていますが、恐らくそれも長くは続かないのでしょうね。





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2012/3/19

ワム、南福井へ。  JR貨物


昨日の撮影分を更新していませんでした(笑)

17日のゼロロク祭りから、その流れを引き継ぐように

昨日もそれなりにネタがあった一日でしたね。


まずは8865レから撮影を開始しました。

もちろん牽引機は前日の8866レで上った66-36号機。

せっかくなので沿線に出ようかと考えていたのですが

大阪駅から新快速に乗ろうとしたところ、大久保付近での異音検知の為に15分以上も遅延!

駅撮り以外の選択肢が無くなったので、仕方なく草津へ。

しかしまぁ露出のないこと・・・(笑)



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8865レ EF66-36+コキ4 草津にて


後ろは空コキ4両だけでしたが、もはや風前の灯であるゼロロク。

できるだけ多くの記録を残していきたいですね。


続いてワム廃回を撮影すべく、琵琶湖線方面へ。

しかし天候は一向に回復せず、雲がどんどん分厚くなり

もうホントにギリギリの露出に・・・。

仕方なく、妥協して駅で撮ることにしました。



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8561レ EF81-146牽引 近江八幡にて


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8561レ EF81-146牽引 近江八幡にて



長らく続いたワム祭りも予定ではこれで最後です。

ヒサシ付き81が牽引というのもラッキーでしたね!

テールランプ付きのワムというのも希少価値大です。
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