ASD'S　blog

先週、出張帰国しておりました。

少し時間が出来たのでカラシ号に会いに里親の元へ…

そこに居たのは見事復活を成し遂げた白顎オタフク号！
コンプリートされた状態では初めての御対面♪

最後の仕上げ（？）としてステッカー類を貼らせて頂きました。


上手く貼れるかドキドキでしたが、気泡も入ることなくオーナーに
満足していただけました♪

その後…カラシ号に乗って「お茶会」に出かけるのですが

チューニングエンジンに慣れず、エンストしたりミスシフトしたりと
散々なドライブ。
正直、会場に到着したころは汗だくでディープブルー。
マジでヘコみました。チューニングエンジンにしたことも後悔。
（凛太さんの極上ノーマルE/Gに乗ったばかりだったから余計に）

しかし、お茶会の会場でチューニングエンジン乗りな諸先輩方から
扱い方のコツやアドバイスを受け帰路は単独走行。
ノーマルエンジン的扱いではなく、高回転なアクセルワークと
シフトチェンジはひっぱりを意識してドライブしたところ
むちゃ楽しく運転することが出来ました。
まさにメカラウロコ！ジコクカラテンゴク！！
チューニングエンジンバンザイ！！！

アドバイスしてくださった皆様、ホントにありがとうございました！
また今度乗るのが楽しみになりました♪

この日はおかんさんにお願いして、白顎オタフク号の助手席にも
乗せてもらいましたが…

凶暴なほどの加速にビックリ！戦闘機そのもの。
乗せてもらってる最中は「うぉ！すげぇー！！」しか言って無かったｗ
カラシ号に比べるとかなりシビアそうだし、そんなクルマを軽々と
扱ってるおかんさんはやっぱりすげぇ人でした。

貴重な良い体験でした。