ASD'S　blog

超久々の投稿。
御無沙汰しておりました…ｗ

先週末、出張帰国の際にカラシ号に会ってきました。

おかんさんにデジイチのレクチャーを受けてからの一枚！いかがでしょうか！？

時間もあまり無かったですので、ちょっとだけ夕方ひとりラン。

前回の出張帰国の際はチューニングエンジンに慣れるまで
アタフタしましたが、今回は以前に比べ幾分スムーズは印象。
おかんさんがキャブの調整をしてくれたってのありますが
おそらく“慣らし”が進んで、エンジンもマイルドになってきた
のでは？との事。

当初は引っ張り気味でシフトチェンジしてましたが、途中ワザと
早めのシフトチェンジをしてみても、前回のようなノッキングは皆無。
乗りやすくパワーのあるエンジンになってきました♪

お借りしているREDUCERの効果も確認してみました。

最初は装着状態で走行（…というか、前回からずっとついた状態でした）

途中から外しての走行。

…やはり違います！
3000から4000までの回転域でのアクセルワークに差がでました。
（鈍感な私にでも分かるくらい…）
着けた状態のときは気付かなかったのですが、外すとその回転域
がスカスカな印象。レスポンスもイマイチな感じでした。
3000から4000っていうと、クルマとしてもオイシイ領域なので
そこにパワーがしっかり伝わるってのは非常に良いです。

比べてナットク。お値段もそれなりにしますがコレ欲しいなぁ…

二時間ほどの夕方ひとりランでしたが、楽しい時間を過ごせました。
やっぱ自分の好きなクルマを運転できるっていいですね！

そのあとは、おかんさんとふたりで韓国料理屋へ飛び込み。
とっても美味しかったので、また次回（？）行くことになりましたｗ

そうそう…帰りの道中で

嫁さんクルマのアイがキリ番ゲットでした。