(ﾁﾗｼの) 裏　日　記 （´･ω･）

足腰がまだ痛いながらも､吹田区A1→同29仕業への
今年の薯臨から始まった変仕業にEF66 30が来るとあらば…

★まずは今日も大宮で小手調べ
　4083ﾚ　EF210- 14 (桃)　0555下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車 ﾅ

★(´･ω･)汚いケツだなぁ… (#｀Д)＜ソレ違う！
　8051ﾚ　EF65 2070 (更)　0648下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車
　4089ﾚ　EF210-172 (鶴)　0655下　・ｺｷ4-､6-､7-､×19車
　8179ﾚ　EF65 2138 (更)　0727下　・ﾀｷ10-､430､等×16車
　3085ﾚ　EF66　105 (S1)　0741下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車
　4063ﾚ　EF210-122 (鶴)　0745下　・ｺｷ4-､6-､7-､×11車＊1　●420分
　4071ﾚ　EF66　 24 (Ｎ)　0835下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車＊2　●461分
　　２ﾚ　EF510-514 (☆)　0909上　・『北斗星』
タ5582ﾚ　EF210-172 (鶴)　0914上　・ﾀﾝｷ
タ8593ﾚ　EF64 1019 (国)　1029下　・ﾀﾝｷ
　3064ﾚ　EF66　 30 (Ｎ)　1051上　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車＊3
タ3078ﾚ　EF210-137 (桃)　1110上　・ﾀﾝｷ
　3086ﾚ　EH500- ５ (反)　1123上　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車

　＊1：ECO-LINER 31､Bridgestone U51A×各１積載
　＊2：ランテックUF42A､46A×４積載
　＊3：『リサーチキャビン』ZX45A×２積載

こんだけデカい箱が北に南に行き来するのが撮れると
殺伐としたヒガハスもシャングリラ｡
あぁ､生きててよかった…
こんな事があるから､金失は止められない｡
一昨日まで死ぬ程働いてしんどい思いした後だから
地獄に仏､ってのはこのことだよなあ｡
どおせまた明日から地獄の日々が始まるけど
コレたけ良いことがあれば､また何とか生きていけるってものだよ｡

なお､各列車撮影時の印象に関しては明日以降に
ボチボチとアガリを肴にして回想しながら｡
まぁ今日は４つだよ､４つ！

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