FIAT 124 Spider で楽しむ

　前述の記事にもある通り、チンクのオイル交換をしました。
捕らえずエンジンオイルを交換です。


かなり漏れているので、３Lのオイルパンでレベルゲージ下限のところまでしかない状態でどれくらい入っているか計測してみました。
　
かなり黒くなっています。測ったところ2,1L強しか入っていませんでした。
色もそうですが、捨てるときにかなり濃い（ヘドロ状）の物がありました。
心配だったエンジンのことも含めエンジンオイルのごみを見てみました。

若干切り粉みたいなものはありますが大丈夫な感じだと安堵しました。

ついでといっては何ですが、ミッションオイルも交換しました。


オイルも交換するまでも無く奇麗な状態でした。

ドレンの磁石には若干の鉄粉が付いていました。
　これ位なら上手に運転しているって言えるんじゃないかと勝手に思っております。
抜いたオイルを計測しました。


抜き取ったオイルの量は１L強でした。前回入れたときは規定量1.1Lなので、若干量漏れているぐらいですんでいるみたいです。
　油脂系では問題なさそうなので、明日以降は点火時期や圧縮などを点検してみようと思います。
　なんとなくオイル漏れの原因がわかりつつあるので、今後の対応を含めもう少し様子を見てみようと思います。



プラグを見たときにエンジンを掃除しておいたのに、こんな感じにオイルが漏れてマシた。
　多分、ブロックとシリンダの結合部分付近に問題がありそうな気がしております。