2017/5/15  20:39

ようやく夏仕様に・・・  

昨日、ようやくタイヤ交換をしました(遅)

しかし我が愛車、10年10万キロとかなりお疲れモード・・・

スタッドレスは

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2012年45週に製造されたブリザック、今年で5シーズン使いました。
しかし、今年も特に問題なく志賀の山道を往復してくれたのですが、
いよいよ溝がのこりわずか・・・
あと1シーズン持つか微妙です。

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そしてタイヤ交換の時に気が付いたのが、ブレーキパット。

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これが結構ヤバイ!

まだあるように見えますが、のこり少なくなると、パットに付いている金属板がローターに当たり、『ギャー』と凄い音が出て『ブレーキパットがもうないですよ〜!』と知らせてくれる構造になっています。

ここで交換しないと、パットが完全になくなり、ローターまでご臨終となってしまいます。

ブレーキパットの交換って実は大した作業ではないのですが、ブレーキは『重要保安部品』
交換するには認証工場などで検査員にキチンと完成検査をしてもらわないといけないので、勝手に分解整備はできないことになっています。

やはり、車って10万キロを境に色々メンテナンスがかかってきますね。
しかし、ここまでなんの故障もなく乗れる日本車ってホント凄いですよね〜♪

できればもう1年乗ってから乗り換えたいので、極力余分な出費は押さえたいもの・・・

ガンバレ!エクストレイル!

で、今日スバルの前を通ったら

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新型XVが・・・

ほいで、家に帰ると

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世の中、物欲を刺激するものばかりだ〜(笑)
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2017/5/15  21:16

投稿者:Goku

>しんちゃんさま

私もずっとBSです。
ブリザックで事故ったらしょうがないと思っています。
ちなみにゴルフはアイアンとボールはスリクソンのダンロップ派です。(昔はBS派でしたけど)

2017/5/15  20:59

投稿者:しんちゃん

スタッドレス5シーズンも乗れるなんて羨ましい!!

私も5/13(土)に夏用タイヤに履き替えたところです。

私もスタッドレスはブリザック履いていますが、これまで3〜4シーズン毎に10万円弱出して定期交換してますよ。(*_*;
こればっかりは安心をとらないとダメですよね。安心できるタイヤでないとスキー場にたどり着けないですからね。

そうそう、ちなみにタイヤとゴルフ用具は「ブリヂストン」にしています。会社の大先輩でタイヤとゴルフ用具は「ダンロップ」っていう方がいてそれに対抗しただけですけどね(笑)

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