2018/10/8  21:15

フォレスターの燃費凄い‼  

三連休、関東某所の娘のところに転がり込んで、あっちこっちと行ってきました。

就職して半年、職場環境にも恵まれ、楽しく過ごしているようで親としてもひと安心です。

さて、今回おろしたてフォレスターでの初の遠出でしたが、高速道路200キロ、その後首都高や関東エリアの下道をエアコンONで150キロ走った結果、リッター19.2だった燃費は14.1まで下がってしまいました。((T_T))

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まあそれでも14.1は立派な数値だと思いますが、帰りはほとんどが高速道路。

果たして、どこまで数値を伸ばすことができたのでしょうか?

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因みに、スタート時点ではあと300キロしか走れない計算になっています。

帰路は下道を20分程走り、圏央道に乗り、鶴ヶ島ジャンクションから関越道、藤岡ジャンクションから上信越道の250キロです。

途中、休憩は一回

ほぼ法定速度でアイサイト任せでの運転です。

さて、結果は?

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燃費は15.5まで伸びました‼
そして、約600キロ走って、まだ400キロ走れるようです🎵

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いやぁ、フォレスター、燃費良いですね‼
600キロの内、渋滞を含めた下道をエアコンONで、しかもアイドリングストップは切って100キロ走っているので、高速オンリーで渋滞ナシならマジでリッター20キロも夢では無いかも‼

そして素晴らしいのは燃費だけではありません。

アイサイトツーリングアシスト。

コイツは素晴らしいの一言です‼

250キロくらいの高速ドライブは走った内に入りませんね。
まったく疲れません‼

これ、スキーで疲れきった体で遠くまで帰る人は相当楽だと思います。

何しろ、高速に乗ったら足の出番まったくナシ‼
たまにジャンクションでブレーキ踏む位でしょうか?

ステアリングも軽く持っているだけだし、たまに車線変更でステアリングを切る程度。

設定速度に合わせれば、例え下り坂でもエンジンブレーキを効かせて制御して、設定速度以上にスピードが出ないなど、無駄な加減速がないので助手席の人も乗っていて疲れないようです。

いやぁ、フォレスターいいクルマだわ‼
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2018/10/10  18:36

投稿者:Goku

>もりやさま
今までのクルマは100kmだと、2000回転は回っていた気がします。
600回転の差は大きいですよね。
燃費において、最終減速比も大事な要素なのでしょう。
でも、フォレスター100キロ、1400回転からでも余裕で加速していきますよね‼
エンジンにゆとりがあると、運転していても疲れませんね。

2018/10/10  0:59

投稿者:もりや

時速100Kmでエンジン回転数が1400rpmぐらいで、かなり低いので、燃費が良いのでしょうね。

2018/10/9  21:09

投稿者:Goku

>hsysmrkmさま
>前回ご挨拶なくいきなり失礼しました。
いえいえ、全然大丈夫ですよ〜🎶
私は初のスバルですが、アイサイトツーリングアシスト素晴らしいですよね♪
関西からだと、かなり長距離なので、もうアイサイトなしでは考えられないかと。
スキーシーズンまであと僅か。
次はスノードライブが楽しみです!

2018/10/9  18:44

投稿者:hsysmrkm

前回ご挨拶なくいきなり失礼しました。はじめましてです。新型フォレスター羨ましいです。アイサイト3.0ですよね。我がレガシィ2.0(涙)それでも手離せません。関西から長野までの高速走行において疲労度が格段に違います。うつらうつらしなくなりましたよ。次もスバルですね。

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