Hiroki Katoh blog (加藤 寛規)
カレンダー
2021年
January
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
最近の記事
1999 Le Mans
2021 SGT体制発表
宜しくお願い致します
仕事納め
REV SPEED走行会@SUZUKA
最近のコメント
1/22
うわー、本当にお祭…
on
1999 Le Mans
1/17
今年は2倍力な感じ…
on
2021 SGT体制発表
1/9
去年は、自動車の価…
on
仕事納め
12/30
新年が最終戦なんて…
on
S耐久 Rd.5 Autopolis
11/28
レース続きでハード…
on
S耐久 Rd.4 Motegi
過去ログ
2021年1月 (3)
2020年12月 (6)
2020年11月 (5)
2020年10月 (4)
2020年9月 (2)
2020年8月 (4)
2020年7月 (1)
2020年6月 (2)
2020年4月 (2)
2020年3月 (4)
2020年2月 (3)
2020年1月 (4)
2019年12月 (7)
2019年11月 (3)
2019年10月 (1)
2019年9月 (3)
2019年8月 (2)
2019年7月 (1)
2019年6月 (2)
2019年5月 (3)
2019年4月 (2)
2019年3月 (3)
2019年1月 (5)
2018年12月 (4)
2018年11月 (3)
2018年10月 (1)
2018年9月 (5)
2018年8月 (1)
2018年7月 (2)
2018年6月 (1)
2018年5月 (4)
2018年4月 (4)
2018年3月 (4)
2018年2月 (2)
2017年12月 (3)
2017年11月 (2)
2017年10月 (3)
2017年9月 (1)
2017年8月 (2)
2017年7月 (2)
2017年6月 (4)
2017年5月 (3)
2017年4月 (2)
2017年3月 (1)
2017年2月 (2)
2017年1月 (3)
2016年12月 (6)
2016年11月 (5)
2016年10月 (4)
2016年9月 (5)
2016年8月 (5)
2016年7月 (4)
2016年6月 (6)
2016年5月 (3)
2016年4月 (7)
2016年3月 (5)
2016年2月 (2)
2016年1月 (4)
2015年12月 (4)
2015年11月 (2)
2015年10月 (3)
2015年9月 (3)
2015年8月 (3)
2015年7月 (1)
2015年6月 (3)
2015年5月 (3)
2015年4月 (4)
2015年3月 (3)
2015年2月 (2)
2015年1月 (3)
2014年12月 (3)
2014年11月 (1)
2014年10月 (3)
2014年9月 (3)
2014年7月 (2)
2014年6月 (1)
2014年5月 (1)
2014年4月 (2)
2014年3月 (1)
2014年1月 (3)
2013年12月 (1)
2013年11月 (1)
2013年10月 (3)
2013年9月 (5)
2013年7月 (2)
2013年5月 (7)
2013年4月 (2)
2013年3月 (2)
2013年2月 (3)
2013年1月 (2)
2012年12月 (3)
2012年11月 (3)
2012年10月 (3)
2012年9月 (2)
2012年8月 (3)
2012年7月 (2)
2012年6月 (3)
2012年5月 (4)
2012年4月 (4)
2012年3月 (4)
2012年2月 (5)
2012年1月 (3)
2011年12月 (7)
2011年11月 (24)
2011年10月 (16)
2011年9月 (6)
2011年8月 (7)
2011年7月 (8)
2011年6月 (8)
2011年5月 (10)
2011年4月 (8)
2011年3月 (6)
2011年2月 (10)
2011年1月 (4)
2010年12月 (9)
2010年11月 (39)
2010年10月 (9)
2010年9月 (7)
2010年8月 (9)
2010年7月 (14)
2010年6月 (14)
2010年5月 (13)
2010年4月 (15)
2010年3月 (14)
2010年2月 (13)
2010年1月 (6)
2009年12月 (8)
2009年11月 (3)
2009年10月 (11)
2009年9月 (7)
2009年8月 (10)
2009年7月 (8)
2009年6月 (12)
2009年5月 (5)
2009年4月 (5)
2009年3月 (6)
2009年2月 (6)
2009年1月 (1)
2008年12月 (4)
2008年11月 (4)
2008年10月 (2)
2008年9月 (1)
2008年8月 (3)
2008年7月 (3)
2008年6月 (6)
2008年5月 (2)
2008年4月 (3)
2008年3月 (5)
2008年2月 (5)
2008年1月 (2)
2007年12月 (7)
2007年11月 (7)
2007年10月 (7)
2007年9月 (6)
2007年8月 (8)
2007年7月 (7)
2007年6月 (5)
2007年5月 (4)
2007年4月 (4)
2007年3月 (4)
2007年2月 (7)
2007年1月 (4)
2006年12月 (6)
2006年11月 (9)
2006年10月 (8)
2006年9月 (5)
2006年8月 (9)
2006年7月 (9)
2006年6月 (11)
2006年5月 (8)
2006年4月 (9)
2006年3月 (1)
2006年2月 (1)
リンク集
加藤寛規公式サイト
SUPERGT
Cars 東海
Mooncraft
ゆらたく屋
→
リンク集のページへ
RSS スポーツ最新情報
QRコード
このブログを
ブログサービス
Powered by
« S-GT Rd.8 Fuji
|
Main
|
S-GT Rd.7 Motegi »
2020/11/26
「S耐久 Rd.4 Motegi」
S耐
予選は3位。
レースではドライブシャフトがポッキリと。。。
運良くピットに戻れてスタッフが迅速に修復してくれましたが9位でした。
ドライバー3人共上位を狙えそうなペースだったので残念でしたね。
次はMotegiよりはKTMとの相性が良さそうなAutopolisなので
しっかり準備して望みたいと思います。
応援宜しくお願い致します😊
投稿者: Hiroki Katoh
トラックバック(0)
この記事へのコメント一覧
※投稿されたコメントは管理人の承認後反映されます。
投稿者
メール
コメント
URL
画像内の文字列(認証コード)を入力してください。
認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。
※大文字/小文字の区別はありません。
コメントは新しいものから表示されます。
コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。
投稿者:一通
2020/11/28 16:32
レース続きでハードスケジュールですね。
大変ですが活躍のチャンスが多いとも言えますし、次のレースで取り戻す気持ちで、モチベーションが上がるのではないでしょうか。シーズン終盤に向けて頑張ってください!
teacup.ブログ “AutoPage”